导 航
查看: 3643|回复: 13

[城市规划] 感觉厦门的马路越建越落后了!!!

[复制链接]
发表于 2019-8-4 23:49:58 | |阅读模式
现在  厦门岛外新建所有的主干道  基本上全部不设   辅道(非机动车道)    所有的道路   只有中间的6车道  旁边全没了    而记得以前的路 旁边都会设辅道的





现在  泉州的东海新区等 新建道路   全部是8车道或6车道     再加上两侧5米多的辅道  看起来很大气




不知道   厦门的路 为何  越建越窄
 楼主| 发表于 2019-8-4 23:51:33 |
去  翔安  海沧等    基本所有的新建主干道   全部不设辅路       不知道怎么想的
发表于 2019-8-5 00:20:50 |
pioneerglm 发表于 2019-8-4 23:51
去  翔安  海沧等    基本所有的新建主干道   全部不设辅路       不知道怎么想的

辅路一般是给自行车用的吧,厦门这骑自行车的极少,没必要啊
 楼主| 发表于 2019-8-5 01:03:40 |
fcs1986 发表于 2019-8-5 00:20
辅路一般是给自行车用的吧,厦门这骑自行车的极少,没必要啊

很多城市的主干道红线 都是五六十米的    主车道 6  辅道4     


厦门的主干道 红线都是 43米  主车道6  没有辅道


不觉得  不大气  标准低吗
发表于 2019-8-5 08:23:19 来自手机 |
pioneerglm 发表于 2019-8-4 23:51
去  翔安  海沧等    基本所有的新建主干道   全部不设辅路       不知道怎么想的

你开什么玩笑
发表于 2019-8-5 09:13:37 |
快速路一般不设辅道
发表于 2019-8-5 09:17:25 |
跟城市发展的定位有关吧,辅路多,会助长自行车,摩托车大量增多,加剧城市拥堵,厦门地小,主要大力发展公共交通以减少辅路少的影响,同时大力发展绿道步道以增强行人出行和人居空间
 楼主| 发表于 2019-8-5 09:57:53 |
ztng 发表于 2019-8-5 09:17
跟城市发展的定位有关吧,辅路多,会助长自行车,摩托车大量增多,加剧城市拥堵,厦门地小,主要大力发展公 ...

没辅路   就会没摩托车吗  没电动车吗    岛外大量的工厂   该骑也是要骑得     而且设了 辅路  以后   哪天还可以拓宽  或者 做公交专用道之类的
 楼主| 发表于 2019-8-5 09:58:40 |
bububu86 发表于 2019-8-5 08:40
曼哈顿的路也不宽  苏黎世的路更窄呢!反而只有朝鲜喜欢路宽大气

这样说的话    那这个论坛比高楼要做什么???
发表于 2019-8-5 09:58:54 |
东京的路也不宽阿,也不见堵车
发表于 2019-8-5 11:34:45 |
厦门人人开车,不需要非机动车道。
送快递,外卖的小哥不算厦门人。
发表于 2019-8-5 12:13:23 |
有些路段硬件限制施展不开,也是个别的,极少,绝大部分都有辅路的,怎么可能会没有
发表于 2019-8-5 12:29:51 来自手机 |
路网合理比路宽更重要,这个在香港新加坡一再验证
发表于 2019-8-5 12:53:10 |
这什么奇葩逻辑,马路修的越宽越好的观念早就被各种诟病,完善加密路网建设才是最主要的

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-9-22 18:58 , Processed in 0.077788 second(s), 3 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表