部署抓紧建设市区与杭绍台铁路、金台铁路相交道路工程，让市区道路与铁路精准对接

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我市出台《实施方案》，部署抓紧建设市区 与杭绍台铁路、金台铁路相交道路工程


近日，《抓紧建设市区与杭绍台铁路、金台铁路相交道路工程实施方案》（以下简称《实施方案》）正式印发，明确利用三年时间（2018—2020 年），有序推进市区范围内与杭绍台铁路、金台铁路相交的31条道路建设 。

据了解，目前，我市杭绍台城际铁路、金台铁路均已在施工，鉴于内环线下穿甬台温铁路建设经验，若待铁路建成后再实施其相交的规划道路，作为涉铁工程，需报上海局进行审批，不但增加工程建设工期，而且将大幅增加工程造价。

为此，市建设局（市规划局）结合市区实际，为做好市区道路工程建设与杭绍台铁路、金台铁路的衔接，减少今后道路实施对铁路工程的影响，降低工程造价，制定了《实施方案》。《实施方案》从目标任务、基本原则、时序安排、工作要求、保障措施等5方面，对市区涉铁相交道路工程实施工作作出详细部署。

根据《实施意见》，对于已开展相交道路前期工作的，应加快推进工作进度；对于尚未开展相交道路前期工作且推进难度不大的，应于2018年底前启动前期相关工作，并于铁路铺轨前完工；对于尚未开展相交道路前期工作且推进有一定难度的，要尽早谋划，列入2019年计划，并于铁路铺轨前完工。

8023luqi

可以可以，提早规划好道路和铁路规划省的之后建好还要上报审批

山海台tāi州

多一项审批的东西对工程进度影响不小

8023luqi

山海台tāi州 发表于 2018-8-23 15:28
多一项审批的东西对工程进度影响不小

对的。。所以要设立最多跑一次。。毕竟所有项目审批是最耗时间的

笑傲湖江

既有道路要提前统一报批并抓紧改造，规划道路要也要提前报请铁路规划建设部门修改方案，预留通道要留足。