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发表于 2018-7-8 15:28:13
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2018年7月6日
香港工程師學會前會長周明權建議,分階段在葵青貨櫃碼頭上蓋建「天空之城」,可提供18萬至20萬伙,規模等於9至10個太古城(1.26萬伙),公私營比例為5比5,最快7年可入住。
周明權:樓宇階梯式發展
周明權形容葵青貨櫃碼頭上蓋建屋是「天空之城」,碼頭佔地約283公頃,建議在碼頭上蓋加建轉移層,方法如興設支柱支撑「砧板」,估計可興建18萬至20萬伙,容納約30萬人,達致一地兩用。而工程期間,該發展範圍下的貨櫃碼頭需停止運作,故建議可分約15至20個階段發展,減低對碼頭運作的影響。
碼頭近岸保留60米寬的卸貨區地帶可不作發展,上蓋可預留8米高空間作交通樞紐,連接青葵公路,加設平台後於上方建屋,樓宇以階梯式發展,近海樓宇高限約80米,廁所及廚房開則可向海,其他的高度可高約40層高(110至130米),以減低光污染及空氣噪音等問題。
公私營樓各半 最快7年入住
項目發展的大前提,是政府須與兩大財團營運者和黃及會德豐磋商,補地價會是較合理的做法。項目可分公營及私樓兩邊發展,比例為5比5,中間設觀景廊和公園分隔,估計連同改劃及研究等程序,最快7至8年可入住。
對於碼頭上蓋建屋納入概念性選項,周明權認為土地供應專責小組現就18個選項作公眾諮詢,惟大部分現時沒有實質細節。他續說,在18選項中,真正可以造地的選項,只有填海、填平淡水湖及葵青貨櫃碼頭上蓋屋,其他均沒有真正增加土地供應。
同時,葵青貨櫃碼頭鄰近市區,附近有青衣、荔景及美孚3地鐵站,有足夠交通基建配合興建房屋,發展時間相對於填海,以及遷移整個葵青貨櫃碼頭後重置為快。
香港經濟日報
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