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楼主 |
发表于 2017-12-5 10:11:48
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纳欣:我也经常乘坐地铁3号线,换乘的体验都非常不错,我们关注一下热线留言,我们的热线是65360000、65370000、和65380000,我们来关注一下。
导播可能还在接听当中。我们继续说一个热点话题,地铁施工的一些内容刚才还没有说完。
宗庆生:刚才主持人也说了,很多市民朋友关心地铁建完了以后,道路的恢复问题,因为在施工期间,很多道路车站要开挖,第二道道路车间之间,路面有一些变形,另外加上特别3号线人民西路地铁开通的同时,两边很多开发商的楼盘也在建设,路面破损很严重,去年市委市政府高度重视城市轨道路面提升改造的问题,我们有一个要求,就像我们北京路,当时北京路的提升是做得非常好,这是市委市政府的要求,去年我们明确了春雨路,人民西路,东风东路和东风西路必须进行道路提升改造的工程,目前,春雨路已经在实施提升改造的工程,据我所知,应该是住建部来做这个事情,市委市政府是有安排,道路建完,提升就开始,未来两三年这些路会全面地提升改造。
纳欣:我们接听3号线上的方女士。
方女士:我经常乘坐2号线转乘3号线,比如说东风广场的时候有不同的进出站口,我发现,乘坐电梯一边全部是上,一边全部上下,我们能不能设置成为一边上,一边下?
阿迪纳欣:这是你个人的建议?我们请宗庆生董事长直接和你对话。
宗庆生:你提到的问题,应该是3号线和1、2号线换乘的通道,你提到我们现在的客流引导方向,一边下,一边上,不是两个通道分开,一个是下去的,一个是上来的,这是我们开通前,组织了大客流进行演练,感觉效率是最高的,但是很多人不熟悉,所以他也会下的往下走,下的往上走,偶尔有这样的情况,所以我们开通以来,一开始是引导,你说的这个情况,因为客流的情况我们模拟分析过程当中,到底什么效率高,将来我们研究以后,看看哪个的效率更好,因为原来我们大客流模拟测算是我们这个方案效率高,如果方女士你的方案效率更好,我们肯定采纳。
纳欣:非常感谢方女士提出自己的意见建议。先跟你说再见。非常感谢市民朋友们对轨道交通的问题,看到什么问题,及时反馈过来,可以使服务人性化提高。
今天作客节目的嘉宾是昆明轨道交通集团有限公司董事长、总经理宗庆生一行,欢迎大家继续拨通我们的热线65360000、65370000、和65380000加入到我们节目当中。这个时候我们接听一号线上的媒体观察员。
晓玲:我们来看一下网络平台上,几个网友都反映了同一个问题,昆明一卡通和昆明地铁智慧卡不能换,也不能充值,前一段时间还可以更换,可是过几天就说升级系统不能更换了;还有一个网友说,工作人员告诉他们是系统升级,可是几个月过去了怎么还没有升级好?
纳欣:想问一下到底是真的是系统升级还是不再受理了?
宗庆生:感谢网友提到智慧通发卡和升级的问题,应该说智慧通卡是代表了将来主流方向的一个卡,是智慧城市的一部分,是国家交运部力推的卡,可以在异地乘坐公交和地铁,将来扩大范围乘车收费等等都可以,我们不希望所有的人都装很多的卡,最后使用起来不方便,所以国家智慧通卡是代表未来发展的一个方向。
轨道交通和公交集团在市委市政府的领导下全力推智慧通卡的建设,为此,还专门成立智慧公司。在3号线和6号线开通之前,8月24号就代为智慧通公司发智慧卡,但是有一个问题,我们智慧公司成立得晚,它的整个结算平台没有做,因为新公司没有建立这个系统,但是要赶在6号线一期开通之前,我们轨道公司用既有的设备进行发卡,同时也对一部分老的公交一卡通进行换卡,这是用我们和公交的设备来做的,我们大概发了40几万张,因为我们的设备和公交设备没有这个功能了,我们紧急调了很多的服务器来支持我们的设备,但是我们感觉还是有一些问题,所以我们和公交公司督促智慧通公司完成系统的建设,预计1月份可以建成,建成以后,整个的智慧通的发卡和公交卡的置换可以全部做到完。因为现在我们出现了几起故障。
纳欣:所以说在1月份以后就可以换领到智慧通卡?
宗庆生:在平台下就可以进行新卡的置换,因为老的一卡通有400多万张,对于我们来讲,错误一单就是一单,对于市民来讲就是错误一单就是100%,我们考虑到系统的稳定性,所以我们建议等智慧通的系统平台1月份以后全面开始。 |
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