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发表于 2017-4-7 11:38:14
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合肥在线 2017-04-07 00:45 稿源： 合肥在线-合肥晚报 http://news.hf365.com/system/2017/04/07/015228773.shtml
每天在地下隧道往来穿梭的地铁列车，沾染的灰尘不仅影响车容车貌，更为重要的是积灰的挡风玻璃还会影响司机的视线，对安全不利。所以1号线每列车在结束运营后，都要进行消毒和保洁，每隔两周还可以洗一次泡泡浴澡。
列车这个庞然大物在里面是如何洗澡的？列车每晚的消毒和保洁又是怎样壮观的场面……带着这些市民关心的问题，在地铁开通100天之际，记者来到了珠江路1号线车辆段，为市民揭开这层神秘的面纱。
列车们的“大澡堂”设在珠江路车辆段东南角，与汽车“洗澡”时原地不动不同，地铁列车“洗澡”时是以时速3公里缓慢前行，在长达157米的洗车库里，设置的洗车线上每组设备都具备感应功能，当列车沿着轨道前行时，设备上的光电感应系统就会触发开关，相应的洗车操作随即被启动。
“其实跟咱们洗澡差不多，列车‘洗澡’要先冲洗，还要用‘沐浴露’。”说话间，地铁列车缓缓驶入洗车线。记者注意到，当车头进入第一组预湿喷管感应范围内时，设备随即启动，只见水从两排细小的喷管中喷出，将整个列车冲洗一遍。整个车身被淋湿后，洗车线上的第二组药液喷管自动喷出带有“沐浴露”的水，给车体打上“沐浴露”。随后洗车线会对车体进行洗刷，只见两个大毛刷上下来回飞速旋转，将车身的污垢处理得干干净净。
半个小时后，由内而外洗刷一新的列车缓缓开回运营库中，神清气爽地等着新一天的运行。
合肥晚报合肥都市网记者高勇文/图
编辑: 尹茹
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