长沙副中心——宁乡城区建设掠影

jiangmeng · 发表于 2021-8-11 16:30:00

greatHunan 发表于 2021-8-11 14:45
我也觉得s1接高铁西站好

都是纸上谈兵啊，现在长沙一门心思修株洲湘潭的城际复线（他们拒绝修长宁的原因是如果把长宁和长株长潭的线路一并报告发改委线路过长都不会批，所以只能先修长潭长株的线路）这不明摆着不对劲嘛！长株潭已经有城际铁路了并且都公交化运营了还考虑修复线就不能先修长沙辖区内的长宁吗！！！！

Anderson123 · 发表于 2021-8-11 17:58:28

jiangmeng 发表于 2021-8-11 16:30
都是纸上谈兵啊，现在长沙一门心思修株洲湘潭的城际复线（他们拒绝修长宁的原因是如果把长宁和长株长 ...

      长潭快线是给呼南高铁进长沙西站预留通道，长沙想做大河西，必须改善交通，长沙西站东西向有了渝厦高铁，需要急需引进南北向高铁，这个涉及省级层面战略，长宁算是市级层面，可能还要让点步

      只是希望地铁2号线到高铁西站后可以继续向北延伸到望城区ZF那里，望城大道路宽好修地铁，两边企业也越来越多，也需要地铁，望城河东的话基本明确地铁1号只到丁字镇，从铜官到丁字镇市级层面建议望城智轨或者中小运量轨道

      觉得铜官像大王上那样搞个吊轨也可以，还可以一览铜官望城长沙的山水洲城之情，一江两岸之景，本来定义文旅区，曾经流传长沙南有大王山，北有铜官窑，至于铜官港区工业园，先将铜官华能基地电厂铁路专线延伸到几公里到铜官港区再说吧

jiangmeng · 发表于 2021-8-12 09:29:48

Anderson123 发表于 2021-8-11 17:58
长潭快线是给呼南高铁进长沙西站预留通道，长沙想做大河西，必须改善交通，长沙西站东西向有了渝 ...

事实如此看来长宁快线能够争取 2025年以后动工 2030年以后竣工就很不错了

Anderson123 · 发表于 2021-8-12 09:57:01

jiangmeng 发表于 2021-8-12 09:29
事实如此看来长宁快线能够争取 2025年以后动工 2030年以后竣工就很不错了

这个饼画了N年，也不在乎多画几年

我觉得宁乡还是多修几条道路实在点，比如普瑞大道对接宁乡，望城也乐意，望城也在修桥，以后到望城也可以到河东一样的可以贯穿长沙，促进两岸和两地经济交流和发展挺好的

jiangmeng · 发表于 2021-8-12 10:25:39

Anderson123 发表于 2021-8-12 09:57
这个饼画了N年，也不在乎多画几年

我觉得宁乡还是多修几条道路实在点，比如普瑞大道对接宁乡 ...

修公路宁乡当地**还不是很积极在他们看来宁乡四条对接长沙的大道已经够了并且还不打算拓宽319
就宁乡西部公路来说，就连金唐公路都只修了二期重要的三期拆迁都没搞完
南门桥一大片还不知道谁接盘本来说是香港铜锣湾的但是一点动静也米有

greatHunan · 发表于 2021-8-12 10:29:16

Anderson123 发表于 2021-8-12 09:57
这个饼画了N年，也不在乎多画几年

我觉得宁乡还是多修几条道路实在点，比如普瑞大道对接宁乡 ...

我的预测, 在真正的2元公交全面开通之前, 长宁快线和长浏快线都会是画胡子

这也是另类TOD模式吧

光喊不练, 一样能促进土地出让和房产开发.

jiangmeng · 发表于 2021-8-12 10:30:51

greatHunan 发表于 2021-8-12 10:29
我的预测, 在真正的2元公交全面开通之前, 长宁快线和长浏快线都会是画胡子

这也是另 ...

是的在2011年就有一些楼盘打着长宁的旗号销售但是销售方也没错一直是规划中人家也没说什么时候建设！哈哈

greatHunan · 发表于 2021-8-12 10:36:30

N年前的中巴其实挺方便的, 基本不用等, 还随时可以喊师傅踩一脚 :-)

Anderson123 · 发表于 2021-8-12 11:19:18

greatHunan 发表于 2021-8-12 10:29
我的预测, 在真正的2元公交全面开通之前, 长宁快线和长浏快线都会是画胡子

这也是另 ...

      两元公交车其实效果不行，顶多方便这些没事做过来游玩的人，望城到处都是两元公交，从一定程度解决当地居民通勤问题，但是对于日常上班族讲公交不太合适，有轨道交通快就不一样，平时节假日上班族也有坐公交车的，大多有点经济底子都开车了，如果有轨道交通就好了，经济实惠也快捷

      望城公交车可能人还比长沙县北边乡镇的人多一些，长沙县北边乡镇基本买房星沙或者长沙了，一个公交没几个人坐，曾经去开慧镇玩，开慧公交车到福临镇中转，一趟车没几个人，望城街道集镇到长沙还是近点到望城就更近了，不管是经济道路还是通勤需求都要旺盛点

      估计宁乡即使开通两元公交，大多上班族受不了这个折腾方式，日常上班来满足通勤需要来实现融城根本就不现实，所以望城还是要大力发展轨道交通，地铁1/2/4号线争取尽量多北延一点，1号基本定调丁字镇，2号还是有机会沿着望城大道延伸到区ZF，4号线没问题，主要是早日开工建设开通运营问题了

greatHunan · 发表于 2021-8-12 11:34:40

Anderson123 发表于 2021-8-12 11:19
两元公交车其实效果不行，顶多方便这些没事做过来游玩的人，望城到处都是两元公交，从一定程度解 ...

轨交当然好, 但理想很丰满, 现实却很骨感. 先把两元公交搞好吧

jiangmeng · 发表于 2021-9-1 17:31:32

要是在南门桥这边也建一栋200加超高与宁邦呼应就太完美了

dai9900 · 发表于 2021-9-5 20:41:20

宁乡是长沙的副中心？

shenzu · 发表于 2021-9-5 22:09:37

还不如先做好直达大站公交+快速路建设。。

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