5号线最新线路图，鸿桥路站有微调。

semi

爱锡每一天 发表于 2021-12-9 11:00
当初四号线批复只到吴都路，后来延长了两站到博览中心，五号线工可看来没有加站

五号线工可相对批复是在中间加了北华路和宝龙两站，终点站没变化

别说我很好

semi 发表于 2021-12-9 16:29
五号线从新韵路到鸿山中间的2站都是大片未开发地和农田，估计也是发改委砍掉的原因，六号线宁海里到东亭 ...

这一块地值得好好开发，几乎没有什么拆迁压力

luanma1213

说到底还是城市地位，青岛客流也不咋样，结果批了130多公里

CsCN

虽然六号线是刻意三线的，但是能抢下一个地级市第一个三线换乘站的殊荣，同时让三阳广场再度成为第一大站，也算是带来些虚荣，现在五号线的走向基本都是成熟片区，人流不会少的，尤其是大量居民区有换乘到一二号线出行需求。三号线高峰客流可一点不少，拥挤程度不低，平峰期人少是因为三号线沿线片区单一，没有商业中心，除了钱桥段有密集人口，新区那一带并没有覆盖多少人

帅气的尧哥哥

CsCN 发表于 2021-12-9 19:14
虽然六号线是刻意三线的，但是能抢下一个地级市第一个三线换乘站的殊荣，同时让三阳广场再度成为第一大站， ...

关键钱桥那里公交体系特别完善，去市里地铁比公交车还慢，现在急需地铁的是3-2地段，砍了有点可惜。

chenlb1980

看看速腾 发表于 2021-12-8 20:52
整天太湖广场，太湖广场除了有几栋烂尾楼，还有啥啊，人都看不到

有一说一，喷要有理有据，除了世贸烂尾还有谁，太广2栋300+，2栋200+，还有几栋150+，这还差

sjgb

CsCN 发表于 2021-12-9 19:14
虽然六号线是刻意三线的，但是能抢下一个地级市第一个三线换乘站的殊荣，同时让三阳广场再度成为第一大站， ...

虚荣真心没意思……五号线和二号线也不能换乘

ianhan

sjgb 发表于 2021-12-8 19:19
工业设计园最好还是有一站，去扭一下多设一站，方便不少上班族的，好歹也是这几天微信一直提到的蠡园开发区

感觉有难度

kawawa

ianhan 发表于 2021-12-22 14:30
感觉有难度

换乘站改到西园弄就好了。