导 航
楼主: 470861346

[城建] 兴联路过江方案 欢迎来喷

  [复制链接]
发表于 2020-4-27 10:44:09 |
修桥可以,但是至少8车道起,一定要搞漂亮,当然对于长沙有点难,因为都是半瓶水平,
楼上有人说之前规划冯蔡路有公务员小区。如果这样的话也正是无语了
还有就是如果能公路铁路上下两层是不是更好?节约成本,降低建设造成的影响,那铁路不是只能走地下
发表于 2020-4-27 10:59:55 来自手机 |
说修八车道的 你们实地去量一下兴联路多宽
发表于 2020-4-27 12:03:43 |
我是不主张隧道,安全隐患太大。
发表于 2020-4-28 11:02:00 |
隧道方案不可取,安全隐患大,且若修隧道的话,12号线的地铁基本上不从这儿过。这里的婆婆佬佬怎么这么烦人,修座桥就破坏环境?而且隧道对房屋结构多多少少有点影响啊。
发表于 2020-4-28 11:05:32 |
据说是山语城的婆婆佬佬,桥跟山语城没半点关系。目的是不要通过卡车。卡车一般是晚上10点过后才开。那你干脆将芙蓉北路堵路算了。
发表于 2020-4-28 16:59:02 |
强烈支持桥梁方案,打造长沙新地标
发表于 2020-4-28 20:39:52 |
长沙传奇 发表于 2020-4-27 10:59
说修八车道的 你们实地去量一下兴联路多宽

兴联路扩到8车道一点问题都没有,就算现在两边不拓宽,只要拆掉中间的绿化带再把非机动车道改窄一点就马上变8车道了
更不要说兴联路现在根本就没有两边都是高楼的地方,再退让十几米变10车道都行
发表于 2020-4-28 23:29:36 |
长沙城建发展:东到浏阳,南到株潭,西到宁乡,北到捞刀河
发表于 2020-4-28 23:35:11 |
兴联路跨京广铁路桥就是八车道啊
发表于 2020-4-29 08:19:31 |
如果从安全、实用、经济的观点出发,修桥是比较好的选择。
还有,修建隧道对两端头的居民影响更大,大家仔细想想,隧道全封闭,汽车尾气只从两端排出,污染更严重哦,噪声影响也大。。。
发表于 2020-4-29 08:57:29 |
支持修座漂亮的,有特色的桥.
发表于 2020-4-29 09:00:42 |
隧道真不好 两岸有足够空间的 还是尽量修桥
漂亮的桥 真的是一道最美的风景 可以做一个城市的名片
不那么漂亮的桥也很实用啊
发表于 2020-4-29 09:07:11 |
最好取消别修,把这个钱去修暮云到坪塘的湘江大桥好多多,现在河东去九华一点都不方便
发表于 2020-4-29 09:41:48 |
真的搞不懂,北边那么多长江大桥,紧挨着那么多住宅楼盘,比如:恒大御景湾紧挨着杨泗港长江大桥,世茂紧挨着鹦鹉洲长江大桥,还有很多!而且都是挨着环线或者快速路的!为什么人家就好好的?是开福北的娇贵些吗?真的很羡慕北边有鹦鹉洲那么漂亮的大桥!
发表于 2020-4-29 17:21:59 |
我在猜想:桥梁方案河东上岸了怎么设计,按之前网友提到的,8车道甚至 更多。那桥身就要修得比较高,比较宽了。桥两边肯定也要占挺大地方的。如果是隧道方案,直到下穿山语城出地面是不是相对交通方面比较优的方案呢。

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-9-25 22:01 , Processed in 0.073510 second(s), 4 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表