石雄城际铁路（保定东至石家庄段）PPP项目咨询服务

wzw0395 · 发表于 2019-3-9 11:53:04

本帖最后由 wzw0395 于 2019-3-9 11:54 编辑

万人斩发表于 2019-3-9 11:39
哦，对了，有个建在野地里的比较大的滨海站，现在知道错了，也把名字让给了于家堡

国内成功的新区都是新城区与老城区紧挨紧联，老城区资源自然外溢、新区自然承接，如郑东新区。
石家庄高速公路在东边、高铁如建在东边，正定新区+高新区土地性质如能变更的话，会是另外一个郑东新区。现如今的车站南边栾城地区处在下风口，南部山区高速相隔，建设新城的承接能力不够和城市发展方向更不一致。
不成功的新区如兰州新区和天津滨海新区，远离主城区，其实是新建另外一个城市，主城也是偏于一隅，所以不够成功。

小泽小泽 · 发表于 2019-3-9 11:57:33

普速时代火车带来人流促进城市发展和壮大。高铁时代并不是这样，一些城市拓展新城区也不是因为高铁而兴。

407690467 · 发表于 2019-3-9 12:25:01

万人斩发表于 2019-3-9 11:38
石家庄南部也很广阔，您说的没有新土地是啥意思呢？
北京局的北京天津石家庄，在这一时期新建的车站没有 ...

天津南就在郊区现在发展很快

万人斩 · 发表于 2019-3-9 14:04:49

407690467 发表于 2019-3-9 12:25
天津南就在郊区现在发展很快

那好了，天津南跟石家庄东的规模一样大，那么我们看看石家庄东地区的大发展吧

407690467 · 发表于 2019-3-9 14:47:05

万人斩发表于 2019-3-9 14:04
那好了，天津南跟石家庄东的规模一样大，那么我们看看石家庄东地区的大发展吧

天津南在京沪正线上石家庄东在石济正线上哈哈哈

yyn046 · 发表于 2019-3-9 14:47:47

石家庄小黑发表于 2019-3-9 11:37
被邓沛然感动到了！支持他一直干下去！说出了我们一直想说的话，也是痛快！当然邢国辉也是实干家，忽 ...

邓**确实道出石家庄的声音，在京津冀协同发展的背景下全国**要有河北省会的呼声，要有冀中南的声音，京津冀协同发展不能变成牺牲石家庄与冀中南发展的”伪发展“

真定府 · 发表于 2019-3-9 15:01:21

瓢把子发表于 2019-3-8 21:45
邓沛然代表：高铁时代，石家庄不能被边缘

高铁时代，石家庄不能被边缘！”3月7日，全国****，石家庄市委 ...

邓销社说得太对了，石家庄的高铁没有一个是主动型的，石衡沧抓紧吧，石邯城际加修一段接京九的连接线可以麽

小泽小泽 · 发表于 2019-3-9 15:03:02

yyn046 发表于 2019-3-9 14:47
邓**确实道出石家庄的声音，在京津冀协同发展的背景下全国**要有河北省会的呼声，要有冀中南的声音，京津 ...

你说的对。我记得邢在分组审议时说石家庄高速问题，现在省市配合就解决的很好，投资很大，高速辐射成网指日可待。希望在大都市圈时代，京昆通道早日回归石家庄。雄石、石邯城际早日建设。以及思考其他线路增加石家庄作为冀中南中心城市的辐射能力。

庄里小黑 · 发表于 2019-3-9 23:11:48

本帖最后由庄里小黑于 2019-3-9 23:14 编辑

石太客专将在7月1日调图按照时速250公里达速运营
京局复兴号短编组转石家庄动车所

路边社9日报道

河北-猫哥 · 发表于 2019-3-9 23:18:45

407690467 发表于 2019-3-6 23:52
石家庄站不在石雄正线上但可以始发可以参考天津西站不在京沪正线也是始发站我有一点不太明白石雄修好 ...

别想那么多了，栾城就是中间站过路车，不会是始发站，庄站才是始发站，这也是为什么机场到庄东到庄站了的原因了。以后邯郸方向肯定会有联络线。

起名真难 · 发表于 2019-3-9 23:32:15

庄里小黑发表于 2019-3-9 23:11
石太客专将在7月1日调图按照时速250公里达速运营
京局复兴号短编组转石家庄动车所

短编组转配消息比较靠谱石沪g2811已经换车底了石所的al大部分开始5级检修估计修完了转配给其它局一部分另一部分填到京局自己新建的几个动车所

石太复速自年初复兴号就已经250了全复速理论上问题不大但是石太客专的普速就可怜了估计调整的话又要有车被踩待避

407690467 · 发表于 2019-3-9 23:40:32

河北-猫哥发表于 2019-3-9 23:18
别想那么多了，栾城就是中间站过路车，不会是始发站，庄站才是始发站，这也是为什么机场到庄东到庄站了的 ...

我知道不是始发站只是不明白非始发站作为终点站时运行线路是怎么跑的

会飞的鹤 · 发表于 2019-3-9 23:53:47

真的被邢和邓感动了，的确是实干家，为石家庄干实事。他俩这届是我印象最好最深的一届了

寒绯丶 · 发表于 2019-3-10 00:03:39

407690467 发表于 2019-3-9 23:40
我知道不是始发站只是不明白非始发站作为终点站时运行线路是怎么跑的

始发终到不需要必须有动车所，只要有交叉渡线就可以立折办理始发终到
京局管内只有京津石有动车所，其他地方的始发车基本都是立折
举个例子比如这组交路：（06：10）天津西-G6289-秦皇岛-G6290/1-邯郸东-G6292-天津西-G6293-石家庄（18：28），基本上都是立折

真定府 · 发表于 2019-3-10 00:05:20

guyuanhao123 发表于 2019-3-8 23:41
当年的事没办法，大多数地区线路全按250修的。不过至少邓知道为石家庄说话站台，为石家庄的发展找了很多 ...

孙在位多年，现在看还是比较平庸的，电视上看着嘻嘻哈哈的，似乎也没留下什么让人眼前一亮的东西

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