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发表于 2019-10-18 08:25:33
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你说错因果关系了,是因为铁路在镇江接入,才叫连镇... 就好比以前没有京沪线,只有津浦线,因为没法渡过长江,终点只能是浦口。如果当年可以跨过长江,肯定就没有津浦这名字了。同理,你的一切分析关于桥位,大弯都是照着结果反推。
终点不是镇江,就不能用镇江的地?这话就搞笑了,浙赣线末端在株洲,不还是用了湖南的土地吗?能不能别这么小气呀...
我可以很明确告诉你,我根本不在乎这种名义上的中轴,枢纽的叫法。感觉镇江的朋友一看到中轴二字就很敏感。说句实在话,实质上的中轴大概率是要被无锡拿下的。在交通为经济服务的时代,能不能成为枢纽要看自身实力,以前可以因为地理位置而成为枢纽,比如鹰潭,株洲,郑州,现在你还听到哪个城市的崛起是因为一条或者几条铁路、公路啊。。。就常州和无锡的差距,以及镇江和常州的差距,不是一座桥,一条高速,一条铁路能改变的,况且现在都是雨露均沾,苏南-苏北的交通不可能给一座城市独享。
最后,我只说我的想法,只代表我个人,不要回什么贵市不贵市的,常州是我的家乡,但我也不是护短之人。我觉得人还是要多出去走走看看,眼光放高一点,不要天天就知道和临近城市吵架
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