内部消息，中州路将大修

123456...+ · 发表于 2015-2-12 17:59:18

回复 27# Mr._Q

有轨电车没有中州路这条线，有轨电车只作为地铁的辅助线，下面的这个网址是有轨电车的规划，或者规划局官网也有的http://baike.baidu.com/link?url= ... PPHfKBndPoBtReBgfOq

Cathay · 发表于 2015-2-13 12:37:19

回复 46# 123456...+

有轨电车今年才会确定三条的走线。我倒是觉得，如果九都路真建高架可以其中两车道用来建有轨，这个区间的客流量是永远不可能小的

独孤雨 · 发表于 2015-2-13 13:57:20

回复独孤雨

站点开挖不会选择路面的，路面一般是盾构竖井，老城那路要是不改造，竖井能把路给整 ...
123456...+ 发表于 2015-2-12 17:51

道路沿线站点建设没有不开挖路面的，站台施工，盾构机下放，需要挖开路面
堆放大型工程设备也需要占用路面资源，在道路中央构成围挡，车辆则从道路外围绕行

123456...+ · 发表于 2015-2-13 16:11:07

回复 48# 独孤雨

我知道。我就是学这个的，我说的意思是不占用路面，站台一般选在路边空旷的地方开挖，老城那边的路太窄了，郑州那边基本上占4个车道左右，车道画的还比老城那段宽

静静的、 · 发表于 2015-2-16 23:31:11

回复 27# Mr._Q

感觉不止6车道，8车道都可以，看看西工那一段，非机动车道比机动车道还宽，只是那些树的位置搞的机动车道不好扩宽。

lpqf · 发表于 2015-2-17 21:46:02

想让中州中路快起来就把小路口比如芳林路和七一路这样的路口取消，行车慢完全是因为红绿灯路口太多，有些路口相距太近完全没有必要。公交站间距重新调整，间隔调整为500至800米，这样保证不会在几个红绿灯之间形成停车场，这个红灯停完下一个又要挺。
大的路口修建类似九都路解放路口的下穿隧道即可，无需什么高架
前天刚走了九都路，速度很快，唯一美中不足的是九都路王城大道口也应该下传，不知道当初怎么想的，如果也是下穿，从东倒西车速非常可观，高架完全无必要