长沙副中心——宁乡城区建设掠影

greatHunan · 发表于 2021-8-7 23:47:48

宁乡高铁西站建设进展

greatHunan · 发表于 2021-8-8 06:16:52

道路提质改造，提升城市品位

省交通运输厅、省发改委将对G319（枫林西路）西延线项目进一步论证研究，视情况将其纳入省交通运输“十四五”规划。宁乡市**已将319国道宁乡段（喇叭口至黄桥大道）提质改造项目纳入宁乡市“十四五”综合交通规划，并将其作为预备项目纳入2021年**预算内投资项目计划，同时协调望城区**将该项目与枫林西路提质改造项目合并，争取纳入湘江新区2021年枫林西路提质改造建设计划。为扩大高铁西站对宁乡的辐射作用，市资规局在《长沙市综合交通体系规划（2017-2035）》（以下简称“长沙市综合交通规划”）中提出，在现状长张高速的基础上，进一步延伸腾飞路、普瑞大道、黄金大道、青山路等多条城市道路，对接宁乡市区。

greatHunan · 发表于 2021-8-8 06:22:09

本帖最后由 greatHunan 于 2021-8-8 06:24 编辑

两条全新公交线路将开通

一是配套高铁西站运营，开通长沙高铁西站至宁乡的公交线路。二是配套景区发展需要，开通望城铜官至宁乡关山公交线路。

长沙市交通运输局
2021年7月12日

Anderson123 · 发表于 2021-8-8 07:50:49

greatHunan 发表于 2021-8-8 06:22
两条全新公交线路将开通

一是配套高铁西站运营，开通长沙高铁西站至宁乡的公交线路。二是配套景区发展需 ...

      铜官湘江北路二期即将开通，可以为关山到铜官开通公交创造条件，湘江北路二期为双向六车道，距湘江河边的湘江北路景观道有段距离

      湘江北路景观道为双向四车道，当时主要是为了通勤望城长沙和防洪景观于一体，随着铜官港区工业园的壮大和铜官窑文旅片区的逐步开发，四车道景观大道已经不能满足通勤需求了

      具体原因和表现为望城/长沙到铜官车流量日益增加，尤其是上下班有小高峰，第二铜官老集镇几个社区两边车辆停满私家车，四车道变两车道，第三景观道开通五六年了，没有大修过，到处都是修修补补，估计湘江北路开通后，景观道可能会提质改造

      建议关山到铜官公交车不止到新华联古镇景点，铜官片区现在到处搞文旅开发，现在重点可能太丰垸农业公园和五号山谷等，铜官有些手艺人世世代代做陶瓷几千年，不知道哪个旯旮还在玩陶，说不定掘地三尺都是陶瓷碎片或文物，文旅已经在成片开发，其次铜官港工业园有个大型公交车首末站，同时也能给可能需要就业人员，提供可能的就业机会，有些医药厂和益海嘉里粮油厂也可以算是劳动密集型产业

poiulkjhmn · 发表于 2021-8-8 10:52:05

宁乡最好的融城方案是沿着沩水河与望城经开区融合，在乌山区域设置城市**公园

greatHunan · 发表于 2021-8-8 11:40:43

poiulkjhmn 发表于 2021-8-8 10:52
宁乡最好的融城方案是沿着沩水河与望城经开区融合，在乌山区域设置城市**公园

最好的方案当然是沿着金洲大道融城，只有大概9公里的空白要填了

greatHunan · 发表于 2021-8-8 12:04:47

greatHunan 发表于 2021-8-8 11:40
最好的方案当然是沿着金洲大道融城，只有大概9公里的空白要填了

沿着沩水河两边都是基本良田, 属于红线范畴, 基本上不可能大规模开发. 而沿金洲大道则是最适合开发的丘陵地带.

poiulkjhmn · 发表于 2021-8-8 16:28:35

greatHunan 发表于 2021-8-8 11:40
最好的方案当然是沿着金洲大道融城，只有大概9公里的空白要填了

望城明确不会大规模开发白箬铺，白箬铺也不大好开发，十公里需要很多东西去填，所以金洲往乌山和高铁西方向融城才是正理

poiulkjhmn · 发表于 2021-8-8 16:52:00

greatHunan 发表于 2021-8-8 12:04
沿着沩水河两边都是基本良田, 属于红线范畴, 基本上不可能大规模开发. 而沿金洲大道则是最适合开发的丘陵 ...

宁乡伪东新城在白箬铺遇到瓶颈了，应该果断北上，在乌山对接普瑞西路

shandianzhi · 发表于 2021-8-8 19:41:47

宁乡融城主方向瞄准的是长沙，望城只是长沙的组成部分。宁乡以金洲大道为轴线与长沙主城区对接，是最近最好的选择，但目前在长沙高新区和宁乡城区夹着一个望城区白箬铺，受到行政边界因素的制约现阶段已经比较突出了。目前就是沿岳宁大道对接梅溪湖，以后可能沿普瑞大道西延线对接望城经开区。

shandianzhi · 发表于 2021-8-8 20:43:03

shandianzhi 发表于 2021-8-8 19:41
宁乡融城主方向瞄准的是长沙，望城只是长沙的组成部分。宁乡以金洲大道为轴线与长沙主城区对接，是最近最好 ...

金洲大道这边，虽然宁乡到碧桂园山湖城再往西基本就打止了，但长沙高新区还是会继续往西拓展的。

poiulkjhmn · 发表于 2021-8-8 21:46:32

本帖最后由 poiulkjhmn 于 2021-8-8 22:28 编辑

shandianzhi 发表于 2021-8-8 20:43
金洲大道这边，虽然宁乡到碧桂园山湖城再往西基本就打止了，但长沙高新区还是会继续往西拓展的。

高新区那边的城市边界就是黄桥大道

greatHunan · 发表于 2021-8-8 22:23:33

以下摘自望城网友安德森的帖子：-）

      望城经济技术开发区管理委员会启动望城经济技术开发区南拓规划（研究范围为石长铁路以南，黄桥大道以西，包含白箬铺镇范围与乌山森林公园片区）研究，其中提到：

      望城经开区是长沙市建设“三个中心”的重要空间载体，按照长沙市“三智一芯”战略部署，智能制造产业链将成为园区产业发展的主攻方向，未来对产业用地需求强烈。望城经开区总用地面积59.6平方公里（不含高铁西城、铜官园区），相较长沙市其它国家级园区规模较小。园区可用工业仓储用地紧张，园区近期可直接使用的产业用地已严重不足，无法满足产业链发展及大型企业入驻的要求，急需寻求新的发展空间，拓展产业发展及转型升级的备用空间。

      考虑行政辖区、现状建设及基本农田分布等现实情况，望城经开区东、西、北向均无拓展空间，未来只能向西南侧白箬铺镇方向拓展。同时，白箬铺镇位于长沙市宁长浏产业走廊上，紧邻高铁西站，位于望城经开区、长沙高新区、宁乡高新区三大国家级园区的中心区域，区位优势比较明显。另外，《湘江新区空间发展战略规划提升》、《金洲新城空间发展战略规划》等白箬铺镇的发展定位符合产业园区布局的需要。

greatHunan · 发表于 2021-8-8 22:26:31

望城网友安德森关于望城经开区南拓规划的帖子

      望城经济技术开发区管理委员会启动望城经济技术开发区南拓规划（研究范围为石长铁路以南，黄桥大道以西，包含白箬铺镇范围与乌山森林公园片区）研究，其中提到：

      望城经开区是长沙市建设“三个中心”的重要空间载体，按照长沙市“三智一芯”战略部署，智能制造产业链将成为园区产业发展的主攻方向，未来对产业用地需求强烈。望城经开区总用地面积59.6平方公里（不含高铁西城、铜官园区），相较长沙市其它国家级园区规模较小。园区可用工业仓储用地紧张，园区近期可直接使用的产业用地已严重不足，无法满足产业链发展及大型企业入驻的要求，急需寻求新的发展空间，拓展产业发展及转型升级的备用空间。

      考虑行政辖区、现状建设及基本农田分布等现实情况，望城经开区东、西、北向均无拓展空间，未来只能向西南侧白箬铺镇方向拓展。同时，白箬铺镇位于长沙市宁长浏产业走廊上，紧邻高铁西站，位于望城经开区、长沙高新区、宁乡高新区三大国家级园区的中心区域，区位优势比较明显。另外，《湘江新区空间发展战略规划提升》、《金洲新城空间发展战略规划》等白箬铺镇的发展定位符合产业园区布局的需要。

jiangmeng · 发表于 2021-8-9 09:01:26

greatHunan 发表于 2021-8-8 22:26
望城网友安德森关于望城经开区南拓规划的帖子

望城经济技术开发区管理委员会启动望城经济技术开 ...

望城比宁乡更具优势几乎和长沙连在一片

[城建] 长沙副中心——宁乡城区建设掠影

本帖子中包含更多资源