导 航
楼主: yinyeli

[纪实] 咱们湖南的本土航空公司什么时候成立?

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发表于 2017-12-2 07:57:13 来自手机 |
tengluyan 发表于 2017-12-1 09:17
不仅不懂乱讲话还乱喷人真的很可悲,除了春秋奥凯屈指可数几家是民营的,其他全是国资控股的,知道吗?

看样子你还没搞懂什么叫国资。
退一万步讲,政府投个几十亿,搞个长沙航空,又有个屁的用,还不如好好修路搞城市建设。本土的航空公司能给长沙带来什么呢?吹逼的资本都不够,天天嚷着要这个要那个,争取这个争取那个,都不动脑子的吗
发表于 2017-12-2 11:18:27 来自手机 |
来个潇湘航空多好,名字多流弊
发表于 2017-12-2 13:52:40 |
zm917xx 发表于 2017-11-30 13:55
大声告诉我,中国那个航空公司是政府搞的?
没文化,真可怕

北部湾航空,桂林航空,福州航空,天津航空,乌鲁木齐航空,长安航空,首都航空,西部航空这些海航系的航空均为海航与当地政府合资组建。要是政府不出钱,你以为会让民营资本顶着当地省市的名字来开航空公司?

发表于 2017-12-2 13:54:58 |
zm917xx 发表于 2017-12-2 07:57
看样子你还没搞懂什么叫国资。
退一万步讲,政府投个几十亿,搞个长沙航空,又有个屁的用,还不如好好修 ...

本土航空公司给长沙带不来利益?那争相和海航系成立地方航空公司的省份都是没脑子还是被骗了?
发表于 2017-12-2 14:28:31 |
天天向上吧 发表于 2017-12-2 13:50
湖南地处中部要么以四海为家,要么坐井观天,如果要四海为家那就各种交通路线以及交通工具要链接到位,包含 ...

说的有道理
发表于 2017-12-2 16:08:28 来自手机 |
土官知道搞个小工程修修补补有油水,这种战略性布局就是费力不讨好。这些年的差距是某些地方部门没眼光,没战略,没斗志,没本事,混日者多,不负责者多!
发表于 2017-12-2 17:15:45 |
awaking001 发表于 2017-12-2 16:08
土官知道搞个小工程修修补补有油水,这种战略性布局就是费力不讨好。这些年的差距是某些地方部门没眼光,没 ...

有人说,现在流行环湖南三大球,环湖南铁路局,环湖南航空公司
发表于 2017-12-2 19:47:49 来自手机 |
民航局已经不批准成立121航空公司了,只能从支线航空开始做起,规模达到25架才有资格申请转干线航空公司。湖南已经错过时机了!
发表于 2017-12-2 19:51:14 来自手机 |
湖南的航空业相当差劲,业内公认,就拿昆明来说,基地航空公司有:东方航空,昆明航空,红土航空,瑞丽航空,祥鹏航空,成都更多。深圳东海航空才不到三年,飞机19架,长沙不说了,全是泪,怒其不争。
发表于 2017-12-2 20:59:46 |
官员不行,人才太少,按湖南官员目前换血速度看,二十年后或许能有显著变化,着急也没用。
发表于 2017-12-3 02:17:52 |
国内航线早就饱和了,还搞航空公司会亏得不听见!
发表于 2017-12-3 09:47:13 |
maomaochong123 发表于 2017-12-2 19:47
民航局已经不批准成立121航空公司了,只能从支线航空开始做起,规模达到25架才有资格申请转干线航空公司。 ...

湖南的官员不需要述职吗?几年前就有代表大声呼吁,设立自己本土航空公司,不信大家可以上网搜
发表于 2017-12-3 10:05:06 来自手机 |
湖北已经成立两个航空公司,今年下半年刚刚成立的,湖北航空和襄阳航空
发表于 2017-12-3 10:06:38 来自手机 |
yangwei9280820 发表于 2017-12-3 10:05
湖北已经成立两个航空公司,今年下半年刚刚成立的,湖北航空和襄阳航空

襄阳航空总部在襄阳,湖北航空总部在武汉。
发表于 2017-12-3 12:31:01 |
yangwei9280820 发表于 2017-12-3 10:06
襄阳航空总部在襄阳,湖北航空总部在武汉。

湖南的官员需要说明,为什么总是落在后面,自贸区也是一样,航空公司也是甘当分公司

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