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楼主: sangguo

合肥南站暂不能乘长途汽车

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发表于 2014-8-25 13:46:21 |
回复 6# 冷月丿流星


    那时候,吴大怒,新闻界一直谴责,然后就没然后了
发表于 2014-8-25 14:02:59 |
回复 30# 如意吉祥


    合蚌方向还是在合肥站 以后估计也是 始发终到车
发表于 2014-8-25 14:05:50 |
回复 27# 如意吉祥


    当时绿地拿地的出让条件之一就是代建客运站
发表于 2014-8-25 14:10:58 |
回复 33# 冷月丿流星


    又是政府和牛逼地产商的对决,话说绿地在合肥确实过得没万达开心
发表于 2014-8-25 14:11:49 |
回复 32# jiazi


    没有爱了······
发表于 2014-8-25 14:13:33 |
亮点是:规模不能满足需求
哈~~规模就是鬼话
发表于 2014-8-25 14:18:28 |
本帖最后由 jiazi 于 2014-8-25 14:19 编辑

回复 22# wtrees


    你的这个想法不错 正好给南广场那边的开发开个头 而且避免把铁路公路人流都集中在北广场
发表于 2014-8-25 14:19:50 |
回复 22# wtrees


    通过国家级网站去向市里的狗屁部门反映,也许,你的建议会被考虑哦
发表于 2014-8-25 14:20:48 |
回复 22# wtrees


   但一定要通过新华网或者像中南海在线这样的媒介,在地方平台反应,它们是不会看的
发表于 2014-8-25 14:21:31 |
回复 34# 如意吉祥


    变通的方法也有:绿地按照合客的要求建车站,将来合客在明光路老车站拆迁后,市里挂牌卖给绿地,就看那市政府可舍得这块肥肉了。
话说真要这样,绿地要是能在明光路建摩天高楼,就圆了当年市里规划滁州路交通饭店附近建70-80层高楼的愿望了。
发表于 2014-8-25 14:22:38 |
公交也是大问题,线路早就该公布征求意见了,别到时候就一两条线路糊弄一下╮(╯_╰)╭
发表于 2014-8-25 14:24:56 |
回复 40# GL1234


    这个想法不错!
发表于 2014-8-25 14:26:00 |
本帖最后由 julian 于 2014-8-25 14:28 编辑
合肥客运公司倒是想建个高大上的车站,可惜出资建设的绿地集团不愿意多掏钱,于是就这么僵着。
GL1234 发表于 2014-8-25 13:06

大型公用建筑让以盈利为目标的公司代建真是个笑话。
发表于 2014-8-25 14:29:11 |
回复 43# julian


    呵呵,可以送句水果姐的歌词给提出这个奇葩的用地出让条件:你要知道和你玩的是谁。。。。。。
发表于 2014-8-25 15:08:19 |
回复 40# GL1234


    明光路胜利路那一块极其像紫峰,建议绿地搞第二个紫峰出来对决恒大,到那时那一块就完美了!

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