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楼主: ldcs

[规划] 未来的五一商圈还需要地铁分流才好

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发表于 2021-7-22 02:36:53 |
本帖最后由 咯啦略 于 2021-7-22 02:39 编辑
18670020964 发表于 2021-7-21 23:58
我妈以上在窑岭上班就知道,那边租金低,入驻的企业是小型企业或者那种连锁的店面总部之类的,当然韶山路 ...


芙蓉路建筑以及道路的规格比韶山路高大上是真的,也没人否认,毕竟韶山路几十年前就定型了,芙蓉路是最近崛起的,但是你说就业人员比韶山路上的高大上就有失偏颇,其实zf单位和国企,韶山路反而比芙蓉路更多(韶山北路,从东塘到省w这一线几乎全部都是),还有好几个医院,质量可一点也不比芙蓉路的单位差。
发表于 2021-7-22 15:31:10 来自手机 |
这下好了,芙蓉南路和韶山南路还能开杠
发表于 2021-7-22 16:03:09 |
两条路也能争起来
发表于 2021-7-22 16:09:02 |
18670020964 发表于 2021-7-21 23:01
你们这样说就过分了,五一大道以南的芙蓉中路也比韶山路强,首先之前的保险和银行等都在芙蓉路两边,两边 ...

虽然我住在芙蓉路和韶山路之间,但平时散步逛街还是更喜欢去韶山路,总感觉韶山路的烟火气质是芙蓉路不具有的,可能韶山路更贴合长沙最原始的气息,如果说芙蓉路是位朝气蓬勃的少年,那么韶山路更像位慈祥的娭毑
发表于 2021-7-22 16:18:58 |
CZZC 发表于 2021-7-22 16:03
两条路也能争起来

虽然路没有什么好争的,但是那位仁兄说在芙蓉路上班的人员质量比在韶山路上班的人要高,这让人听着不舒服,在韶山路上班的我自然要反驳一下,哈哈。
发表于 2021-7-22 17:18:35 |
韶山南路肯定要比芙蓉南路要强。人气要旺很多很多,基本不是一个级别的,没有可比性。从铁道学院,林科大,井湾子,红星,南站,都是车水马龙。历史以来都比芙蓉南路强很多
发表于 2021-7-22 17:57:42 |
说老长沙心中芙蓉路比韶山路nb就过分了哈!
不过现在,尤其是szf搬过去后,的确感觉到反转了。
发表于 2021-7-22 21:20:49 来自手机 |
实话实说,韶山路平时人流还是比芙蓉路多的,不过芙蓉广场以北的芙蓉路人流可以和韶山路一拼
发表于 2021-7-22 23:53:28 来自手机 |
应该从火车站五一广场橘子洲到岳麓山弄一条空轨观光线分流地铁二号线压力。提升游客观光体验,价格可以络高地铁
发表于 2021-7-23 00:42:12 |
12457900068 发表于 2021-7-22 23:53
应该从火车站五一广场橘子洲到岳麓山弄一条空轨观光线分流地铁二号线压力。提升游客观光体验,价格可以络高 ...

什么鬼想法,那一片为了保护岳麓山景观,连楼房都严格限高,你居然想弄条空轨来煞风景
发表于 2021-7-23 09:53:38 |
csfluke 发表于 2021-7-23 00:42
什么鬼想法,那一片为了保护岳麓山景观,连楼房都严格限高,你居然想弄条空轨来煞风景

空轨不会很高,几米高而已,沿着江边弄一条也可以,那么开阔的地方不能只是杂草
发表于 2021-8-4 21:28:58 |
有些站想要扩建怕是也没有地方可以让硅胶集团来扩建了吧。

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