南二环东延与东二环互通立交的非人性化设计真让人无语！！！！！！

1484074503 · 发表于 2019-7-22 22:40:25

新元高速互通什么时候建

shuangyu · 发表于 2019-7-23 09:45:57

本帖最后由 shuangyu 于 2019-7-23 10:24 编辑

交通规划设计师发表于 2019-7-22 19:16
建好了也是有问题，不是半拉子工程的问题。建议你实地去看看

能不能结合这个立交桥的效果图来解说一下？

shuangyu · 发表于 2019-7-23 10:25:30

jianbryant · 发表于 2019-7-23 14:52:47

1.东二环西侧、立交北侧没有进入口，确实不方便，据说是因为那一段东二环下沉的原因；
2.另一个关心的问题是，东西向没有非机动车道吗？？骑电车的不让从桥上走，那怎么办走，很不方便

轻骑兵111 · 发表于 2019-7-23 15:13:07

其实关键就是二环主路没有高架，主路如果高架辅路问题就好解决了

我是蓝天 · 发表于 2019-7-23 22:52:31

轻骑兵111 发表于 2019-7-23 15:13
其实关键就是二环主路没有高架，主路如果高架辅路问题就好解决了

这才说到了点儿上。从二环里开车到二环外，一直盼望着修好立交后能从立交桥下调头去往三教堂学苑路方向，等立交修好了大失所望，还要从东二环拐到南二环从谈固大街桥下调头。问题就在东南二环拐弯的主路依旧是地面道路没有实施高架，应该说这样设计省钱了，可是人性化呢？还有东二环南延后，从东二环往南去往南延方向要先拐上匝道再拐下去，这也叫主路……

三号线二期 · 发表于 2019-7-24 08:47:59

这就是分段建设的弊端。
把旧的拆了全重新建肯定好，但是诸多因素，就是不那么弄

lxpl · 发表于 2019-7-25 10:22:19

庄里的交管、市政水平什么时候好过？不都是一直凑合，西二环都凑合这么多年了

石家庄小黑 · 发表于 2019-7-25 11:01:13

东延和新元高速互通的规划图，有没有大神再发一份的，谢谢

交通规划设计师 · 发表于 2019-7-27 10:13:18

shuangyu 发表于 2019-7-23 09:45
能不能结合这个立交桥的效果图来解说一下？

首先，看着这个效果图，就乱！
这个地方这么大的地方，只能做这种立交造型

家在水系边上 · 发表于 2019-7-28 17:46:46

说得太对了，早就发现这问题了，家在槐中路，上东延得先绕裕华路，这设计太反人类了

buhaokan123456 · 发表于 2019-7-28 19:17:16

等谈固大街到东二环这段机动车道修好了再看看效果吧

shuangyu · 发表于 2019-7-29 09:18:52

skylove 发表于 2019-7-24 09:02
设计方是哪个单位？

设计方是上海市市政交通设计院集团

gottjie · 发表于 2019-7-31 12:19:39

shuangyu 发表于 2019-7-29 09:18
设计方是上海市市政交通设计院集团

是天津市政设计院

gottjie · 发表于 2019-7-31 12:24:05

南二环东延与东二环互通立交的非人性化设计真让人无语！！！！！！

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