央视曝光黔张常铁路最新进展

lasaintrara · 发表于 2017-11-10 14:15:56

zwylyh123 发表于 2017-11-10 11:10
贵广高铁桥隧比90%，全线350！！别打脸！！

全线350KM/H做不到的，毕竟一开始只是按照200KM/H客货共线铁路的标准设计，后来才决定把货运功能分离到黔桂铁路（及未来复线规划）、柳肇广铁路上并提升线下标准，目前可以查到的资料是线间距4.8米、曲线半径5500米左右，符合300KM/H高速铁路设计规范。
如果能全线350KM/H，贵阳至广州、桂林至广州本线车早就全都是G字头动车抢钱了。

101WR · 发表于 2017-11-10 15:03:36

将熊熊一窝啊还是当年贤哥能力强现在的都是去养老院的过一天是一天

jimher · 发表于 2017-11-10 15:39:22

贤哥也守养老院去了

chenlongmt · 发表于 2017-11-10 15:43:24

你们这些人都不懂 350设的站少并且票价贵很多 250跑动车价格比高铁便宜块一半我现在坐车只要有动车不坐高铁

csgdjtdslgh · 发表于 2017-11-10 16:38:18

本帖最后由 csgdjtdslgh 于 2017-11-10 16:39 编辑

小心你的木头发表于 2017-11-7 18:52
长沙西还来超越长沙南，呵呵哒

那确实！
搞笑，长沙西还一直都想着超越长沙南，真是呵呵哒！
看来，长沙西搞不好不仅超越不了长沙南，如果渝长厦搞西环城际南线过潭北，我还担心会被湘潭北远远地把长沙西超越抛到脑后了啊！

lasaintrara · 发表于 2017-11-10 19:43:46

本帖最后由 lasaintrara 于 2017-11-10 19:53 编辑

chenlongmt 发表于 2017-11-10 15:43
你们这些人都不懂 350设的站少并且票价贵很多 250跑动车价格比高铁便宜块一半我现在坐车只要有动车不 ...

三毛七能比四毛六便宜近一半？
2015年之后新建成的200-250KM/H线路均价就没低于过0.37元/公里，宝兰高铁是照顾贫困地区打了个八三折才收0.31元/公里。连客流效益较好的甬深铁路都在今年春季涨价20%看齐三毛七的标准。
另外设计250KM/H实际跑200KM/H的线路旅行速度基本不到140KM/H，而设计350KM/H实际跑300KM/H的线路旅行速度还可以勉强保持在240KM/H左右。

hhw804 · 发表于 2017-11-10 20:10:28

jimher 发表于 2017-11-10 15:39
贤哥也守养老院去了

挺怀念，很可惜！

tangtao705 · 发表于 2017-11-11 12:34:10

changsha2008 发表于 2017-11-7 22:39
湖南现在是发展堪忧啊，总感觉说不上好，也说不上很差，就是担心会被中部其他省份远远超过

你的感觉是对的

101WR · 发表于 2017-11-11 13:42:25

hhw804 发表于 2017-11-10 20:10
挺怀念，很可惜！

贤哥至少曾经牛逼过在位干了点事有想法。现在的是等着养老两者是不可比的

[纪实] 央视曝光黔张常铁路最新进展