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发表于 2013-6-6 16:09:14
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回复 14# 超级爱gou
这就体现出来,新站选址前瞻性不足的问题了,当下的新站地址固然也可以接受,但是可以肯定的是,新站的选址和城市的规划结合的严重不足。
当然这个问题现在讨论已经晚了,但是管理者一定要警醒啊。
既然确定了发展正定新区,改造古城,也为了加强正定和市区的联系,完全可以把新客站定在北二环内或者 北二环外。东西向来看也可以推进新华区北部和长安区北部的发展,与城市西拓北跨的规划吻合。同时为滹沱河两岸的发展奠定一个坚实的基础,也让北移的人口对北部和正定充满信心。 另外,西北部的鹿泉也可以借力靠拢。这样石家庄以新客站为中心的一个大骨架就基本成形。
现在,选址西南,西南本来就拥挤,且紧靠鹿泉,几乎没有任何扩展的空间,除非鹿泉划区。把城市的中心定在西南一隅,本身就不合理且对正定新区毫无利好可言。
所以,石家庄当下发展的矛盾又将持续很多年,就是决策者要北跨和新客站的吸引力南辕北辙。如果说城市发展的规划是“一路向西”的话,那么新客站当下的选址才是最佳.... |
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