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楼主: tywxy

[龙城交通] 迎泽大街维修改造进行时

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发表于 2024-2-8 09:12:35 |
希望迎泽大街的红绿灯能少几个
发表于 2024-2-8 10:48:46 |
希望绿化再提档升级
发表于 2024-2-8 14:38:48 |
应该高架起来,不然改造没意义
发表于 2024-2-9 10:32:34 |

迎泽大街一体化提升改造,将进一步提升道路两侧环境面貌,统筹绿色廊道体系,凸显城市绿地功能,为改善城市环境提供良好的条件,创造舒适宜居的生活环境。街区两侧很多文化设施将进一步升级,两侧建筑物亮化工程特色鲜明,契合当代人对美好生活的先进追求。
发表于 2024-2-9 10:39:27 |
到火车站的站前广场地下人行各通道部分(包括到地铁通道),要改造的高大上点,让外地游客一看这是龙城太原。
发表于 2024-2-9 17:23:55 |
未来北城 发表于 2024-2-9 10:39
到火车站的站前广场地下人行各通道部分(包括到地铁通道),要改造的高大上点,让外地游客一看这是龙城太原 ...

地下通道还会封闭?不可能吧?
发表于 2024-2-9 17:24:48 |
最多半年的施工时间 也得等S2会完才能开工 十一献礼?
发表于 2024-2-18 11:35:16 |
看着不咋样
发表于 2024-2-27 11:30:32 |
赶紧动起来吧,再过十个月又年底了
发表于 2024-3-25 12:55:38 |
wanghaoyu260 发表于 2024-2-7 00:55
增加南北方向的地面车道,红绿灯后边肯定也会导致大面积拥堵,还是希望能按照之前的方案,把迎泽大街下穿火 ...

对的了  不知道咋想的   当初的设计就是通过下穿通道,东广场实现互通 不使用红绿灯  现在这么搞又倒退回去了
发表于 2024-3-27 10:12:17 |
建议桥东桥西两侧匝道一并同步改造,两侧都有绿化带应该有条件,不然还是大堵点~~~鸡肋的设计
发表于 2024-3-28 23:37:31 |
桥东桥西的匝道就别想了,没那么多钱,现在的方案已经一再的缩水了,一开始17亿的预算现在已经缩减到5亿多了,就这点钱大头在火车站节点改造,剩下的就是铣刨原有路面,对地铁站点恢复,再有就是迎泽桥西的台球厅会改造成迎泽大街纪念馆
发表于 2024-3-29 00:29:49 |
火车站前广场立一个李世民铜像,类似于首尔的那个李舜臣将军
发表于 2024-3-29 07:43:44 |
kappa 发表于 2024-3-28 23:37
桥东桥西的匝道就别想了,没那么多钱,现在的方案已经一再的缩水了,一开始17亿的预算现在已经缩减到5亿多 ...

这数学家搞城市建设、产业转型好像不咋样,算账抠搜挺在行
发表于 2024-3-29 09:48:48 |
太原公子 发表于 2024-3-29 00:29
火车站前广场立一个李世民铜像,类似于首尔的那个李舜臣将军

你对我国制度是不是不够了解

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