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11月城市轨道交通运营数据速报

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发表于 2021-12-6 23:59:42 |
感觉数据不太对吧,沈阳哪有10条线
发表于 2021-12-7 08:06:45 |
不及厦门,唉
发表于 2021-12-7 08:48:00 |
光洁seu 发表于 2021-12-6 23:59
感觉数据不太对吧,沈阳哪有10条线

包含有轨电车
发表于 2021-12-7 09:04:56 |
线路走向的问题,1号线南段和3号线南段不可能换乘,2号线西段和3号线北段换乘也可以忽略不计。
发表于 2021-12-7 09:25:20 |
三号线四号线换乘盛岸站会不少人,还有一个,别忘了市民广场站,估计比河埒口人还多。靖海去了几次,感觉不多。
发表于 2021-12-7 09:51:14 |
3号换盛岸不会少
发表于 2021-12-7 09:56:44 来自手机 |
不过四号线成环的话,就无所谓其他线路了,换乘都会很方便
发表于 2021-12-7 10:10:45 |
苏州、无锡的非机动车道太友好了,不少非机动车道宽度开一辆车绰绰有余,高架也是四通八达,厂车也很多,另外人口分布也相对平均,当然客流不会太高了。
发表于 2021-12-7 12:41:28 来自手机 |
帅气的尧哥哥 发表于 2021-12-7 09:25
三号线四号线换乘盛岸站会不少人,还有一个,别忘了市民广场站,估计比河埒口人还多。靖海去了几次,感觉不 ...

盛岸站旁边就是盛岸菜场,以后去买菜的人还会很多的
发表于 2021-12-7 12:54:48 来自手机 |
6号线加密现在的迫切性有必要吗?目的地大量与一四号线重合
发表于 2021-12-7 13:28:33 |
以前厦门没地铁的时候,公交车就挤满人的。
发表于 2021-12-7 13:51:15 |

哦哦,但是包含有轨长春大连这些好像又不止表里这么多
发表于 2021-12-7 13:54:10 |

汗了,刚看到注解
发表于 2021-12-7 13:57:04 |
新区长江路两侧的用工大厂取消掉长白班厂车的话,估计客流会增加以十万单位计。
发表于 2021-12-7 14:12:05 来自手机 |
有点惨不忍睹

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