河北省综合立体交通网规划纲要

庄里社员

saa1 发表于 2021-8-30 14:23
基建、房地产确实是龙头，养活了从设计院、施工单位、各专业设备材料厂商、到基础材料生产这一庞大产业链 ...

基建、房地产的原材料都是落后产能，高耗能，高污染

saa1

庄里社员 发表于 2021-8-30 14:59
基建、房地产的原材料都是落后产能，高耗能，高污染

耗能、污染可以通过工艺治理，08年4万亿救市，还是大砸在基建固投上，没办法，，拉动效应显著

会飞的鹤

2025年前，建成京唐城际、津兴城际、石衡沧港城际等项目，开工建设雄商高铁、雄忻高铁、津潍高铁，积极推动石雄城际、聊邯长高铁项目前期工作

会飞的鹤

看这个25年之前石雄不一定能开工啊

会飞的鹤

2025年前，基本建成石家庄市城市轨道交通主骨架，重点谋划石家庄市中心城区至新三区（藁城、栾城、鹿泉）市域铁路和城市轨道交通二期建设规划
加快推进石家庄正定国际机场总体规划修编，提升石家庄正定国际机场区域航空枢纽能级。构建多层次的航线网络。以石家庄正定国际机场为重点，差异化发展国际航线，强化石家庄正定国际机场与长三角、粤港澳大湾区、成渝等主要城市群之间的航空运输网络。加密国内重点城市、旅游城市航线航班，有序开行周边及省内城市支线航线和特色航线。到2025年，全省航线总数突破250条，强化石家庄正定国际机场区域航空枢纽功能，打造张石、承石等省内空中快线，稳步发展周边国家及地区航线航班。到2035年，逐步开通省内环飞航线。推进开通至蒙俄、中西亚、中东欧等“一带一路”沿线地区航线，逐步拓展欧美市场航线。
完善邮政快递交换节点。建设石家庄、廊坊全国性邮政快递枢纽。2025年前，推进石家庄、雄新区国际邮件互换局建设，
推动石家庄、雄新区融入以京津为中心的京津冀国际性综合交通枢纽集群。重点建设石家庄、新区、唐山—秦皇岛、邯郸等5个全国性综合交通枢纽城市
2025年前，在石家庄、唐山、保定、张家口、衡水等市推动建设一批综合客运枢纽。
到2025年，加快建设冀中南智能港、河北海通公铁联运物流园等一批综合货运枢纽
1.完善畅达高效的高速（城际）铁路网。加快建设“轨道上的京津冀”，强化石家庄、雄新区铁路交通枢纽地位，打造以京津石雄为核心的“环射型+网络化”高速铁路网，拓展与周边省份便捷联系，强化与长三角、粤港澳大湾区等城市群的联通。
围绕服务高标准建设全国现代商贸物流重要基地，加强石家庄等国家物流枢纽承载城市建设
2025年前建设实施衡昔高速
2025年前省会都市圈多向联通交通网基本成型，2035前省会都市圈多向联通交通网全面建成

潭园幽梦

晚几年的好处是 正定东可能规划的更大一些，盖早了，以目前的实力 八成高不成低不就  

Kanghuajun

会飞的鹤 发表于 2021-8-30 19:19
看这个25年之前石雄不一定能开工啊

看这意思是肯定开不了工，，，说实话石雄城际现在还没有那么重要

celestica

正定东来个10台20线行不

407690467

石雄怎么这么慢啊

tygxn

确实感受到了保守、混、不作为

潭园幽梦

正定本身就在京广线上，新时代，利用石熊 熊商 京广二线等等，一定要做大正定东站，做好预留，再打造一个高铁飞机拉来的城市，也是极好的

yyn046

407690467 发表于 2021-8-30 19:52
石雄怎么这么慢啊

对于熊来说，石雄城际大幅提升了熊连接京广沿线城市的能力，对于石来说，只是扩充了石连接北京的客运运输能力；就目前熊的城市人口来说，石家庄与其沟通通过现有线路完全能满足；所以石雄城际对于熊的意义重大，而对于石来说意义一般

barrettxia

2025年前，基本建成石家庄市城市轨道交通主骨架，重点谋划石家庄市中心城区至新三区（藁城、栾城、鹿泉）市域铁路和城市轨道交通二期建设规划---------这TM能骂人吗！明明主干123线都好了，合着今后5年，只是规划，啥具体动作都没有呗。

庄里社员

有兴趣的可以看一下十三五规划，基本没变。十四五石家庄最乐观的大交通基建估计就是衡昔高速。已经和十年前差不多郑州、合肥、长沙、福州等彻底分道扬镳。

407690467

庄里社员 发表于 2021-8-31 22:47
有兴趣的可以看一下十三五规划，基本没变。十四五石家庄最乐观的大交通基建估计就是衡昔高速。已经和十年前 ...

石衡应该快马加鞭 不知道为嘛也这么慢