一步到位，贵阳经南宁至钦州货运铁路影响几何？

kongquan10 · 发表于 2020-6-17 17:22:55

twty 发表于 2020-6-17 17:03
平陆运河还有延长线？延长去哪里...

向北。具体名称叫什么不重要。

爱在西元前 · 发表于 2020-6-17 18:19:19

kongquan10 发表于 2020-6-17 16:54
同意，今后除了铁路货运专线，广西货运还可以考虑搞平陆运河延长线。
总之万事开头难。

货运火车站应该与运河的码头无缝对接，发挥最大作用。这样就相当于南宁沿海了。

南宁南站 · 发表于 2020-6-17 23:14:22

贵南货线搞好的话，除了加开南宁南直达贵阳南的直通货列和改貌/成都北/团结村到南宁南/钦州港的班列以外，还可以开普速，特别是把T281改走兰渝渝贵贵南

twty · 发表于 2020-6-18 00:47:42

南宁南站发表于 2020-6-17 23:14
贵南货线搞好的话，除了加开南宁南直达贵阳南的直通货列和改貌/成都北/团结村到南宁南/钦州港的班列以外， ...

哈哈，你那么喜欢普速车呀，不过路局一般不会提高普速车的竞争力来分流自己的高铁客流的，这种还是老实走焦柳吧

kongquan10 · 发表于 2020-6-18 07:53:31

爱在西元前发表于 2020-6-17 18:19
货运火车站应该与运河的码头无缝对接，发挥最大作用。这样就相当于南宁沿海了。

来宾迁江也想相当于沿海。

kongquan10 · 发表于 2020-6-18 07:58:32

等到平陆运河开通以后，相关各种延长线的想法也就自然而然地冒出来了。

twty · 发表于 2020-6-18 08:55:45

kongquan10 发表于 2020-6-18 07:53
来宾迁江也想相当于沿海。

看你意思，平陆运河要延长到来宾红水河一带？真够大胆的，不过国家支不支持不知道了，我只能说是一个大胆的想法而已...

kongquan10 · 发表于 2020-6-18 09:05:16

twty 发表于 2020-6-18 08:55
看你意思，平陆运河要延长到来宾红水河一带？真够大胆的，不过国家支不支持不知道了，我只能说是一个大胆 ...

看平陆运河的具体运行情况了，如果效果很好，各种想法都会冒出来。

twty · 发表于 2020-6-18 10:47:40

kongquan10 发表于 2020-6-18 09:05
看平陆运河的具体运行情况了，如果效果很好，各种想法都会冒出来。

说是这样，问题是这种延长线需要大量的资金，没国家支持，广西自己基本玩不动...

南宁南站 · 发表于 2020-6-18 11:27:08

twty 发表于 2020-6-18 00:47
哈哈，你那么喜欢普速车呀，不过路局一般不会提高普速车的竞争力来分流自己的高铁客流的，这种还是老实走 ...

能走贵南干嘛走焦柳，焦柳那么挤

kongquan10 · 发表于 2020-6-18 11:44:05

twty 发表于 2020-6-18 10:47
说是这样，问题是这种延长线需要大量的资金，没国家支持，广西自己基本玩不动...

是的，这次平陆运河也没想到会得到***的明确支持，广东方面的阻力也没有预想中的大。
今后只要平陆运河运行良好，其延长线说不定就会得到某位领导首肯。
最近开会，说到北部湾港吞吐量逆势上涨，总理就很高兴。
只要努力去做了，一切皆有可能。

ssllboy08 · 发表于 2020-6-22 12:19:41

这是主要开行集装箱的吧，黄百已经要开工了，主要对接川西南滇东北的，跟这条不冲突
而且其实贵阳对接重庆四川的铁路比较弱，贵州本身没太大货运潜力，还得靠四川盆地的，所以贵阳往北的铁路也很重要

twty · 发表于 2020-6-22 12:31:08

ssllboy08 发表于 2020-6-22 12:19
这是主要开行集装箱的吧，黄百已经要开工了，主要对接川西南滇东北的，跟这条不冲突
而且其实贵阳对接重庆 ...

是双集，单集的话随便开...

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