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楼主: chuengkeong

石家庄(北)站 年底调图

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发表于 2019-11-27 08:40:40 |
要改造了
发表于 2019-11-27 08:49:46 |
badisnake 发表于 2019-11-26 20:15
上海的车都停了?普速以后是打算撤出市场吗?还有k220,这么经典的车也没了吗

石家庄北去上海普速列车,应该还有Z198次、Z270次保留,不过都是过路车,始发车只有石家庄站的K233次保留,此次调图,大部分进京直达列车将更换为“绿巨人”动力集中型动车组,票价有所上涨。

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发表于 2019-11-27 09:18:44 |
yun2069 发表于 2019-11-27 08:49
石家庄北去上海普速列车,应该还有Z198次、Z270次保留,不过都是过路车,始发车只有石家庄站的K233次保留 ...

绿巨人这个不错,还没坐过,有机会尝试一下
发表于 2019-11-27 09:57:28 |
停这么多是北站要改造吗
发表于 2019-11-27 10:02:06 |
liuchy 发表于 2019-11-27 09:57
停这么多是北站要改造吗

这次调图将停运很多普速列车,Z字头列车将逐步更换“绿巨人”动力集中型动车组,与石家庄北站是否改造没关系。
发表于 2019-11-27 10:09:45 |
天子蓝 发表于 2019-11-26 23:43
普速还是不要取消的好

头像是自己养的吗?真漂亮
 楼主| 发表于 2019-11-27 11:42:17 |
本帖最后由 chuengkeong 于 2019-11-27 13:01 编辑
badisnake 发表于 2019-11-26 20:15
上海的车都停了?普速以后是打算撤出市场吗?还有k220,这么经典的车也没了吗


京局加了两个走京沪G进上海站的高铁
上海站站台紧张 停了三个普速进沪车  
其中一个就是1014  另外两个是上局管内的K
发表于 2019-11-27 14:34:10 |
chuengkeong 发表于 2019-11-27 11:42
京局加了两个走京沪G进上海站的高铁
上海站站台紧张 停了三个普速进沪车  
其中一个就是1014  另外两 ...

给人感觉就是被边缘了。
发表于 2019-11-27 14:34:42 |
yun2069 发表于 2019-11-27 10:02
这次调图将停运很多普速列车,Z字头列车将逐步更换“绿巨人”动力集中型动车组,与石家庄北站是否改造没 ...

变相抢钱,绿巨人质次价高啊
发表于 2019-11-27 14:38:42 |
yun2069 发表于 2019-11-27 08:49
石家庄北去上海普速列车,应该还有Z198次、Z270次保留,不过都是过路车,始发车只有石家庄站的K233次保留 ...

233要是都取消的话就太过分了。绿巨人同为25T车底,但噪音大于原来的。做工比原来的差了不少,不知道是不是因为赶工。速度没提升,票价是真的要抢钱了。
发表于 2019-11-27 14:39:44 |
Memorize777 发表于 2019-11-26 21:36
京局说,想去上海,请前往水帘洞乘坐G53,京沪小号G买不能满足你?

花一半钱睡一觉到,难到不香吗?
发表于 2019-11-27 14:42:16 来自手机 |
yun2069 发表于 2019-11-27 10:02
这次调图将停运很多普速列车,Z字头列车将逐步更换“绿巨人”动力集中型动车组,与石家庄北站是否改造没 ...

今年主要是京九Z换动集,,京广石太暂时还轮不到。。。石家庄北站的车次减少,是真正的停运。原因是石太货运增量,踢下大部分客运车。老石太线除了6033/4,其他绿皮车全停了
发表于 2019-11-27 16:21:02 |
badisnake 发表于 2019-11-27 14:38
233要是都取消的话就太过分了。绿巨人同为25T车底,但噪音大于原来的。做工比原来的差了不少,不知道是不 ...

“绿巨人”只能算是两端都有车头(FXD1\FXD2机车)的普通列车,也可以说是普通列车25T的改造版,速度并没有提高,票价却在原普速列车票价基础上涨约10%—20%。
发表于 2019-11-27 16:22:06 |
嚣张的酷仔 发表于 2019-11-27 14:42
今年主要是京九Z换动集,,京广石太暂时还轮不到。。。石家庄北站的车次减少,是真正的停运。原因是石太 ...

6033/4在这次调图好像被停运。
发表于 2019-11-29 07:03:07 |
嚣张的酷仔 发表于 2019-11-27 14:42
今年主要是京九Z换动集,,京广石太暂时还轮不到。。。石家庄北站的车次减少,是真正的停运。原因是石太 ...

Z108次(深圳-北京西)、Z71次(北京-三明北)也将在调图后升级为“绿巨人”动车组。这些将被替换的直达列车,大多数均为夕发朝至型高性价比列车,更换为“绿巨人“后预计在时间上的压缩有限,当然票价也会在此基础上略有所上浮。

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