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发表于 2017-12-13 21:54:15
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昆明米轨停运两年半 以后将建成一条文化旅游走廊
“看见突然下达的停运通知,感慨颇多。”12月13日,因昆明地铁4号线建设,从即日起米轨正式停运,预计停运时间为两年半。不过,百年米轨以后也将重获新生,将建成昆明重要的一条历史文化旅游观光带、绿色生态带、市民休闲带、亮化景观带。
据介绍,地铁4号线有8个地下站位于米轨铁路下方,目前,各方单位已经基本达成临时拆除部分米轨、方便地铁站点建设的共识。在大树营、火车北站等米轨线路站点,已进场1年半的施工单位将能做的绿化、管线等迁改工程做完,只等米轨铁路临时拆除后“摆开战场”施工。其中,长度为375米、地下4层的火车北站地铁站施工期最长,预计将达30个月,工期结束后,临拆米轨将提升恢复。
负责米轨文化旅游走廊提升设计的中铁二院陈永江介绍,在《昆明历史文化名城保护规划(2014-2020)》的大框架下,对米轨文化的保护被提上日程。近期市规划局启动了《昆明城市米轨沿线改造提升》规划研究,将增加米轨与城市的“融合”,提升整体品质,把米轨建设成昆明重要的一条历史文化旅游观光带、绿色生态带、市民休闲带、亮化景观带。
旅游走廊在对米轨文化保护的规划概念设计中,以突出历史文化元素,契合历史建筑风貌为原则,以城市旅游观光为主,充分展示米轨文化主体和元素,坚持“修旧复旧”的概念规划理念被提出。规划建设风情小镇、风情街区及移动休闲项目等设施,把米轨打造成云南独有的米轨历史走廊。
此外,昆明拟利用米轨等既有铁路开通阳宗海、石林观光火车。据《昆明阳宗海区域城乡总体规划》公示显示,昆明计划建立至阳宗海至石林的铁路观光交通系统。规划中提到,将建立的铁路观光线路要保留原有的南昆铁路,并改造昆河铁路为重要的客运游览专线,同时在汤池及七甸设置火车站点,提升改造昆河铁路。 |
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