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楼主: Noven

如何评价新公布的唐山有轨电车一号线路线?

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发表于 2017-3-11 21:15:05 |
其实路南还是应该立足南湖发展休闲旅游、唐柏复兴路周边发展商贸物流,老交大再挖掘挖掘文脉。路北城建更好一些,地基也稳固,应该发展总部经济、CBD。
发表于 2017-3-11 21:44:26 来自手机 |
我那个南京有轨电车的帖子怎么不出来阿,看完后,才发现,真是欺负唐山人土好傻的一个鸡肋项目。。别的城市都不上有轨。。
发表于 2017-3-11 21:54:39 来自手机 |
真的是鸡肋项目,先用现有车道,速度又不快,还要等红绿灯,有那多开点公交车啥都解决了,60亿还不如修个10公里地铁呢。
 楼主| 发表于 2017-3-11 22:07:58 |
335600889 发表于 2017-3-11 21:44
我那个南京有轨电车的帖子怎么不出来阿,看完后,才发现,真是欺负唐山人土好傻的一个鸡肋项目。。别的城市 ...

总比无轨电车和跨座式单轨好一点。。。
 楼主| 发表于 2017-3-11 22:13:34 |
pcsx222 发表于 2017-3-11 21:54
真的是鸡肋项目,先用现有车道,速度又不快,还要等红绿灯,有那多开点公交车啥都解决了,60亿还不如修个10 ...

修地铁和轻轨要国务院批复,而国务院批复有门槛,主城区人口必须要达到一定规模,所以说穿了还是唐山没跟丰南和开平连片的事儿,所以我当前觉得唐山发展最急迫的事儿是先把城市摊大,再把城市做高,然后城市才能变优。

假使市里和丰南开平完全对接上,当间儿没有村和钢厂;假使沿唐丰路,唐古路推进平改和开发楼盘,地铁轻轨什么的一定能批复
发表于 2017-3-11 22:44:06 |
最近这个消息我也是经常能看到,看来已经不是一个随便说说的项目了,应该是已经立项要做了,除了楼主分析的角度以外,新闻里还说了一点就是要通过这个项目拉动和促进唐车公司的发展,我觉得这个也是很重要的一点吧,当然最好我觉得还是轻轨连接各区,但是楼主也说了规划貌似没批,那就先通过有轨电车试一下吧,我也感觉这条线有拉动周边发展的感觉,虽然很小,但是以后这块还是有很多发展的。
发表于 2017-3-11 23:17:28 来自手机 |
pcsx222 发表于 2017-3-11 21:54
真的是鸡肋项目,先用现有车道,速度又不快,还要等红绿灯,有那多开点公交车啥都解决了,60亿还不如修个10 ...

60亿撑死修8公里,现在平均8亿多一公里了,设备设施越来越好,成本自然水涨船高了。
发表于 2017-3-12 07:11:40 来自手机 |
现在地铁批复下放到省里了吧?唐山确实应该先把丰南和开平无缝对接起来,现在的市区规模,地铁没几下就到头了
发表于 2017-3-12 18:41:55 来自手机 |
pcsx222 发表于 2017-3-12 07:11
现在地铁批复下放到省里了吧?唐山确实应该先把丰南和开平无缝对接起来,现在的市区规模,地铁没几下就到头 ...

没有到省。。。。
 楼主| 发表于 2017-3-12 19:48:35 |
pcsx222 发表于 2017-3-12 07:11
现在地铁批复下放到省里了吧?唐山确实应该先把丰南和开平无缝对接起来,现在的市区规模,地铁没几下就到头 ...

地铁并没有到省一级
 楼主| 发表于 2017-3-12 19:48:35 |
pcsx222 发表于 2017-3-12 07:11
现在地铁批复下放到省里了吧?唐山确实应该先把丰南和开平无缝对接起来,现在的市区规模,地铁没几下就到头 ...

地铁并没有到省一级
发表于 2017-3-12 20:50:03 来自手机 |
好吧,看来唐山的地铁梦还很遥远。

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