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[龙城交通] 太原地铁专帖丨1号线2024年底通车丨3号线加油!

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发表于 2024-5-24 17:42:28 |
是滴,开个BRT环线就行
发表于 2024-5-24 19:26:40 |
1和3号线都修好就能有一个组合环线了  太原这个地形再想修条独立环线是不可能的 别想了
发表于 2024-5-24 19:48:36 |
1号线+3号线就已经是太原的环线地铁了,太原地铁不需要再添加其他环线了,再大一圈的环线铁路西南环线客运等啥时候山西不拉煤了再说吧
 楼主| 发表于 2024-5-29 11:29:03 |


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发表于 2024-6-1 11:00:10 |
北冰羊 发表于 2024-5-24 19:48
1号线+3号线就已经是太原的环线地铁了,太原地铁不需要再添加其他环线了,再大一圈的环线铁路西南环线客运 ...

弱弱地问一句,将来太原1号线和3号线是不是可以实现苏州3号线和8号线一样同台换乘?
 楼主| 发表于 2024-6-1 12:19:09 |
左手心的阳光 发表于 2024-6-1 11:00
弱弱地问一句,将来太原1号线和3号线是不是可以实现苏州3号线和8号线一样同台换乘?

不可以
发表于 2024-6-1 17:07:03 |
左手心的阳光 发表于 2024-6-1 11:00
弱弱地问一句,将来太原1号线和3号线是不是可以实现苏州3号线和8号线一样同台换乘?

下元是十字形,未来的武宿T3是三岛六线,相当于三座岛式车站并一起,也还是各是各的站台。你说的那种一般只有2岛3线4线的车站有同台换乘,一般是只有一条线是终点站才会有。下元显然不是,武宿T3虽然以后会暂时是,但远期都不是1,3号线的终点站。在1,3号线的轨道间再加一个站台的话,车站成本高不少。那种两岛三线车站也不是因为方便换乘而这么设计,而是因为只能这么设计,同时成本低。
发表于 2024-6-1 21:09:31 |
左手心的阳光 发表于 2024-6-1 11:00
弱弱地问一句,将来太原1号线和3号线是不是可以实现苏州3号线和8号线一样同台换乘?

就算是中心街东也不能同台换乘
发表于 2024-6-2 20:30:43 |
北冰羊 发表于 2024-6-1 17:07
下元是十字形,未来的武宿T3是三岛六线,相当于三座岛式车站并一起,也还是各是各的站台。你说的那种一般 ...

哦,我是看到苏州的3号线和8号线在换乘段,各自线路的上下行分在不同的站台层,而同一站台层的两边布置的是不同的线路,这样就可以实现同台换乘,实际上也就组成了一个环线,感觉这种模式挺好的,可以作为没有专门环线,但有组合线路的替代形式
发表于 2024-6-3 10:19:45 |
北冰羊 发表于 2024-6-1 17:07
下元是十字形,未来的武宿T3是三岛六线,相当于三座岛式车站并一起,也还是各是各的站台。你说的那种一般 ...

太原地铁二期一直不给批,T2到T3的线路迟迟无法开工,未来T3运营后,会不会出现T3修好了地铁站,却不通地铁的尴尬局面。
发表于 2024-6-4 09:00:53 |
qingseggmm 发表于 2024-5-24 16:59
像我这种家在西环、单位南环、父母家在东环,老丈人家在北环对这样的需求是很强烈的

你家为啥就围着环线买房
 楼主| 发表于 2024-6-4 15:59:05 |


1号线太原南站地铁口

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发表于 2024-6-4 16:04:37 |
这下地上、地下都可以无缝连接了,挺好
 楼主| 发表于 2024-6-5 15:10:27 |


1号线7号车回来了  

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 楼主| 发表于 2024-6-7 16:28:09 |


1号线列车在西山停车场运行

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