|
|
楼主 |
发表于 2020-12-14 16:41:49
|
显示全部楼层
开平的公交线路布局待提升
提问内容
您好：关于开平区的公交线路有话要说，至于开平区的线路倒不少，就是真正标准运行的只有8路，42路，其余的都是一小时一趟车，这么长等车时间就是一种恶性循环，一个小时一趟不敢等，这是其一。其二，只有50和42路，老城人口占城区人口的一半，老城区人坐其它线路都要走到区府3站地等车，只有老城的人才能体会到上下班的艰辛，建议公交公司是否把线路在老城循环一下，不要只拉半城人。其三，建议不要一味的为花卉，动物园单独开通线路，要把线路直接引进城区，这样开平的大集会更活跃，房地产会更吸引人，城区的人出去会更便利，使得区域间的距离会更近，市民来往更频繁，带动区域间的经济更活跃，公交车也不放空，承载量一定会更多。
回复内容
问政人您好，您的问政我办已收悉！开平城区近年建设确实很快，新建小区入住率在逐步增加，但是开平城区内没有用于停放、始发公交车的首末站。我公司42路、50路均在公路上掉头，存在极大安全隐患。建议开平区在今后城区的规划中考虑在开平城区东北方向规划一处公交场站，这样，有利于建设以车场为中心途经老城区、新城区向开平西南方向辐射的公交线网布局，更好的服务开平区居民出行。
今后我公司在规划和调整凤凰花卉及动物园的线路时，将逐步向开平城区内延伸覆盖。解决开平区居民到市区上班、上学、游玩、购物的出行需求。感谢您对我们工作的理解与支持！
公交这事和开平区的规划确实脱不了关系，反观古冶貌似是3个车场吧？小时候那会古冶公交车场就很大了，市里都没见过那么大规模
|
|
[复制链接]
IP卡
狗仔卡
发表于 2020-12-14 08:53:05
显身卡