京沪线丹阳站改造即将完工

skyround

Logchouc 发表于 2017-11-27 14:50
京润合并，新区扶正。该抓紧了

区划调整已经没下文了，再次证实凡是有利于镇江的事，省里都不会同意

南京小虾米

skyround 发表于 2017-11-27 20:17
区划调整已经没下文了，再次证实凡是有利于镇江的事，省里都不会同意

像立马并丹阳这样大的区划调整并不利于镇江目前健康发展，并了丹阳反而会带来众多镇江难以解决的问题，涉及面太大太广，绝非我们坛子里几个人描述的如此唯美。镇江急需要解决的自身城市的碎片化问题，先把内部理理顺（这本身就是巨大工程量），学学无锡的做法，等镇丹快速路通了后，把镇江东站片区建好后，再来谈大的区划调整问题。

leecard

宁镇一体化符合镇江利益，惟与宁一体，才能加速本市的发展。要不然，无论镇江也好、丹阳也好，都是按现在三四线城市的规模发展，突破不了现在城规的限制。倒不如镇江（市区、新区、句容、扬中）向西谋求发展，至于丹阳就按现有形式，继续发展十年，再看。
南京有实力成为国家中心城市，江苏有潜力成为区域中心城市的，只有苏锡、徐州、淮安，而常泰通自然组团，成为江苏发展的又一支撑。

吹落的柳叶

歪楼都歪到外国去了

南京小虾米

吹落的柳叶 发表于 2017-11-28 14:56
歪楼都歪到外国去了

丹阳新站房我上个礼拜特地跟好友去参观，售票处移到架空层右侧，候车室面积做了一些调整，看上去比城际站要大，丹阳站的候车室层高超过十米，这个比镇江站要好一些，候车不感到压抑，就是候车室还是偏小。
我是来把楼扶正的

KIWI8

南京小虾米 发表于 2017-11-28 17:02
丹阳新站房我上个礼拜特地跟好友去参观，售票处移到架空层右侧，候车室面积做了一些调整，看上去比城际 ...

有没有图啊 传来看看撒

南京小虾米

KIWI8 发表于 2017-11-28 17:12
有没有图啊 传来看看撒

丹阳站外部照，看上去不小，实际上架空层除了售票处外，基本是商业