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发表于 2017-9-16 23:22:58
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本帖最后由 侧颜控 于 2017-9-17 07:33 编辑
新开公交线路最重要的条件,就是客流,停车场,车辆
然鹅太原市的问题就在于,客流有,需求很大,但是一没有停车场,二没有足够额车辆。很多情况下不是不通公交,而是没有条件。
用数据说话:
按照“公交都市”建设要求,我市公交场站面积需要达到99.23万平方米,而目前仅为43.38万平方米
按照“公交都市”建设要求,我市公交车保有量需达到4755辆,目前仅为2147辆,
摘自2016年各地《国民经济和社会发展公报》:
截止2016年底,北京市全市常住人口2172.9万人,拥有公交运营车辆22688辆,年末全市民用汽车保有量548.4万辆
太原全市常住人口434.44万,共有公交运营车辆2147辆,年末全市民用汽车保有量127.23万辆
如果与北京对标看的话,北京的人口是太原的5倍,机动车保有量也是同样。而公交车保有量却是太原的10倍
华北:
天津市全市常住人口1562.12万人,拥有运营公交车12699辆。
石家庄市全市常住人口1007.11万人 ,拥有运营公交车3974辆,
呼和浩特市全市常住人口308,9万人 ,拥有运营车辆2138台,
太原市公交车保有辆在华北五省会中位居倒数第一
西北:
截至目前,乌鲁木齐全市年末总人口267.87万人,拥有城市公交车辆0.47万辆
西安市年末全市常住人口883.21万人,共有公交车辆7829辆
银川市年末全市常住人口219.11万人,公共汽车运营车辆数1818辆
西宁市年末全市常住人口为233.37万人,全市拥有公交车辆1647辆
兰州市年末全市户籍人口324.23万人。全市拥有公交车辆2824辆,
太原的公交车保有量甚至不如今年刚刚跻身二线城市之列的兰州。更远远不及传统的三线城市乌鲁木齐 |
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