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楼主: 叉肖仔

[建设纪实] 湛江中国城综合体项目。

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发表于 2018-7-28 23:40:09 | 显示全部楼层
珠江南 发表于 2018-7-28 20:38
这项目之所以这么高大上,是喜来登(民大中心写字楼入驻率超过九成),财富汇(南粤银行买了十几层)和鼎盛 ...

       如果巴斯夫的项目顺利落地的话,各种各样的金融、保险等等机构也会进驻湛江,到时写字楼还是有一定的市场的。
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发表于 2018-7-28 23:56:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 cyx8280 于 2018-7-28 23:58 编辑
丑丑揭 发表于 2018-7-28 21:03
听搞开发报建的同事说这个最高是300+的,只是目前航空限高原因规划局和中南局不予受理。但其他专家会之类 ...


       中国人就是脑筋还不够灵活,在报建时先按250的报,地基按300的建,等项目建到正负零时,机场都可能搬走了,机场搬走后,再重新申报不就行了,到时中国城就是湛江第一栋超300的超高了,其他项目还在按正常流程走的话,还不要个十年、八年才能建好,届时中国城都已经成为湛江地标十年之久了。
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发表于 2018-7-29 16:42:10 | 显示全部楼层
cyx8280 发表于 2018-7-28 23:56
中国人就是脑筋还不够灵活,在报建时先按250的报,地基按300的建,等项目建到正负零时,机场都 ...

兄弟,工程建设不是儿戏,你说的这些完全是行不通的。像你说的操作,老板要跳楼的。
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发表于 2018-7-29 17:20:57 | 显示全部楼层
zfc 发表于 2018-7-29 16:42
兄弟,工程建设不是儿戏,你说的这些完全是行不通的。像你说的操作,老板要跳楼的。


       实际上还是有很多都是违规的,现在有多少项目是按正常流程审批报建的?有部分项目还是先建了才补申报手续的。如果不这样的话,又怎么会有天悦湾的出现?
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发表于 2018-7-29 18:29:20 来自手机 | 显示全部楼层
cyx8280 发表于 2018-7-29 17:20
实际上还是有很多都是违规的,现在有多少项目是按正常流程审批报建的?有部分项目还是先建了才 ...

那只是为了工期先建设后补,你这个属于违规建筑,而且每个地方都是规划许好的再去申报施工许可证,你这样以后补的不符合规划许可证你以为政府会批?…天悦湾就是后期填海没过补都补不了施工许可证这些,然后被举报停工烂尾
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发表于 2018-7-29 18:47:34 | 显示全部楼层
就是这机场碍事   机场一搬什么都好办事了  话说湛江粤西机场什么时候能开始动工还是个未知之数
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发表于 2018-7-29 22:58:33 | 显示全部楼层
cyx8280 发表于 2018-7-29 17:20
实际上还是有很多都是违规的,现在有多少项目是按正常流程审批报建的?有部分项目还是先建了才 ...

目前市场上的御景系列、城市系列基本是先建后办手续,但建超高层不能与普通住宅比较。
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发表于 2018-7-29 23:13:00 | 显示全部楼层
挺好看的,建好了就是一个新地标
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 楼主| 发表于 2018-7-30 00:07:28 | 显示全部楼层
恒逸三期一开始环评也是132米啊,后来加高到156米。(貌似是建到一半停工,后面复工才)
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发表于 2018-7-30 22:49:32 | 显示全部楼层
中国城这么霸气的名字就应该是地标级的建筑!超级期待!
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发表于 2018-7-31 00:11:43 来自手机 | 显示全部楼层
什么时候开工
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发表于 2018-7-31 10:42:23 | 显示全部楼层
乐山路是时候来几栋300+了
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发表于 2018-7-31 13:12:03 | 显示全部楼层
过两年机场应该可以搬走了吧  规划也应该按250+或者300+的规模才像样子
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发表于 2018-8-2 09:09:11 | 显示全部楼层
大名顶顶 发表于 2018-7-31 13:12
过两年机场应该可以搬走了吧  规划也应该按250+或者300+的规模才像样子

按照规划,机场是2022年才建成投入使用,这个是最乐观的情况了,现在都2018年8月了,都还没实质性开工,遥遥无期,所以至少3-4年时间还是会试用旧机场,也就是这段时间限高还会被卡脖子
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发表于 2018-8-3 00:13:08 | 显示全部楼层
paul 发表于 2018-8-2 09:09
按照规划,机场是2022年才建成投入使用,这个是最乐观的情况了,现在都2018年8月了,都还没实质性开工, ...

如果能像湛江西站那样二十四小时开工,两年时间建成还是有可能的。
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