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楼主: niceGZH

[规划建设] 广州琶洲港澳客运口岸码头项目

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发表于 2020-5-26 23:55:58 | 显示全部楼层
东门大官人 发表于 2020-5-26 21:59
黄埔也有规划七万吨邮轮码头,在洪圣沙

难搞,南沙那个邮轮母港建成后才发现水不够深,星梦邮轮还是要在南沙港三期停泊。南沙邮轮港现在都是半残废,南沙最近才招标疏浚,满足15万吨邮轮靠泊。圣洪沙那边落潮水深才7米多,满足5万吨邮轮进入都困难,黄埔老港又不打算发展,黄埔会为了这个挖航道?而且5万吨级邮轮大部分都投入北美,北欧,南美航线,邮轮公司为了竞争优势,新投入国内航线基本都是7万吨起步。单为黄埔调一条船,难度比较大吧。
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发表于 2020-5-27 00:35:25 来自手机 | 显示全部楼层
A330 发表于 2020-5-26 21:56
有啊,黄埔也有规划建设港澳码头,至于邮轮,黄埔水深不太够

不错,黄埔本来就是老港口,应该进一步优化航运旅游方面的设施和建设。
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发表于 2020-5-27 00:39:35 来自手机 | 显示全部楼层
niceGZH 发表于 2020-5-26 22:14
黄埔本来就有规划,应该主要面向港澳、广东沿海(可能可以到海南),国际航线去南沙

必须的,加快港口设施建设,逐步提升广州旅游竞争力
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发表于 2020-5-27 01:05:17 来自手机 | 显示全部楼层
琶洲,珠江新城已经成为现今广州的市中心,码头有效地拉动两地经济和旅游
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发表于 2020-5-27 06:42:06 来自手机 | 显示全部楼层
Hadson 发表于 2020-5-27 00:35
不错,黄埔本来就是老港口,应该进一步优化航运旅游方面的设施和建设。

黄埔客运码头就是穗港城,但自去年搞了个动工仪式后没后续报道了
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发表于 2020-5-27 06:51:40 来自手机 | 显示全部楼层
liulima2018 发表于 2020-5-26 23:47
不知道去hk机场多少钱


200-300元。
由于到了HK海天码头后有特别通道到机场候机大厅,没有入境HK,已购买机票的乘客还可以退回120HKD的离境税。
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发表于 2020-5-27 09:48:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 Ryen 于 2020-5-27 10:04 编辑
A330 发表于 2020-5-26 23:55
难搞,南沙那个邮轮母港建成后才发现水不够深,星梦邮轮还是要在南沙港三期停泊。南沙邮轮港现在都是半残 ...


星梦邮轮还是要在南沙港三期停泊?为什么不去南沙那个新的邮轮母港?因为水不够深?什么时候可停靠22万吨级世界最大邮轮?
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发表于 2020-5-27 13:06:27 | 显示全部楼层
Ryen 发表于 2020-5-27 09:48
星梦邮轮还是要在南沙港三期停泊?为什么不去南沙那个新的邮轮母港?因为水不够深?什么时候可停靠22万 ...

好像是航道水深不够?记得前段时间好像是确实出了一个邮轮母港的航道疏浚工程招标公告,等找找看。
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发表于 2020-5-27 13:08:59 | 显示全部楼层
https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc
广州南沙国际邮轮码头拟拓宽港池浚深航道

https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc
将满足15万GT邮轮进出港!南沙国际邮轮码头又有大动作

https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc
沉寂多月南沙邮轮母港迎新动作,为容纳15万吨将对港池支航道清理
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发表于 2020-5-27 13:16:18 来自手机 | 显示全部楼层
广州前进 发表于 2020-5-27 13:08
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1662696814264741851&wfr=spider&for=pc
广州南沙国际邮轮码头拟拓宽港 ...

疫情期间各地邮轮都停航了,利用停运期间拓宽港池浚深航道是合适的。
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 楼主| 发表于 2020-5-27 13:37:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 niceGZH 于 2020-5-27 16:57 编辑


这是早就有的规划,为了满足15万GT邮轮(目前是10万GT),而今年显然也是最好的实施时间

不是前面A330胡扯的什么建好才发现不够深

另外今天开幕的黄埔区人 代会明确提出加快新华穗港城、黄埔国际邮轮港、穗港澳航空产业基地等项目建设
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发表于 2020-5-27 15:51:01 | 显示全部楼层
东门大官人 发表于 2020-5-27 06:51
200-300元。
由于到了HK海天码头后有特别通道到机场候机大厅,没有入境HK,已购买机票的乘客还可以退 ...

这样性价比很高
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发表于 2020-5-27 16:09:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 西门小官人 于 2020-5-27 16:10 编辑


去HK机场性价比是不错的,但去HK市区没什么竞争力了。从琶洲坐船去HK市区起码要2.5小时,票价要比去机场贵,又不能享受离境税退税。现在高铁广州南-西九龙200元多一点,坐地铁到广州南再换高铁总共也不用2.5小时,所以坐船去HK市区就没必要了。
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发表于 2020-5-27 16:15:02 | 显示全部楼层
西门小官人 发表于 2020-5-27 16:09
去HK机场性价比是不错的,但去HK市区没什么竞争力了。从琶洲坐船去HK市区起码要2.5小时,票价要比去机 ...

HK也就只是去机场中转出国比较多
现在这种情况 谁敢去市区
希望白云机场以后航线多了 HK都可以不用去了
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发表于 2020-5-27 16:17:08 来自手机 | 显示全部楼层
东门大官人 发表于 2020-5-27 13:16
疫情期间各地邮轮都停航了,利用停运期间拓宽港池浚深航道是合适的。

挺扯,中交在建设前难道没有做实地勘测
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