看到国产时速600公里高速磁浮正式下线，想起咱们的磁浮

elety

活在龙城 发表于 2019-5-23 18:11
哈哈哈，估计我省就在等这个高端货。。。。。。。

虽然很无奈，但是如果省里面下个决心，拉过来当试验线路，还是有希望的，不过咱们领导保守，机会渺茫

八角大楼

能有个BRT就不错了，或者像沈阳的有轨电车也挺好

百事

太原首个开建的轨道交通真奇葩，不连机场，不连火车站，不连高铁站，不连高校区，不连客运汽车站，什么都不连。只有个老钟楼商业区和南部商业区还是擦边的。。至少先从2号线修个联络线到南站和机场啊。。这在国内轨道交通里真是不多见的设计。。。这以后能有多少人坐呢   怎么保证客源？每天多数只是固定的一些人在固定的时间坐坐。

tygaoloumi

百事 发表于 2019-5-25 12:05
太原首个开建的轨道交通真奇葩，不连机场，不连火车站，不连高铁站，不连高校区，不连客运汽车站，什么都不 ...

你懂不懂，2号线才是真的流量线，了解了解其他城市好吧，好几个都刚开始啥都不连。
你这种智障发言，直接让梦龙屏蔽就完事儿了。

百事

tygaoloumi 发表于 2019-5-25 14:12
你懂不懂，2号线才是真的流量线，了解了解其他城市好吧，好几个都刚开始啥都不连。
你这种智障发言，直 ...

没有那几个联络线2号线绝不可能有持续长久大客流。。。。关键体验现在后续地铁乏力，人家别的城市后续跟得很快好吗？都备有联络线好吗？你他妈的智障

kandyq21

百事 发表于 2019-5-25 12:05
太原首个开建的轨道交通真奇葩，不连机场，不连火车站，不连高铁站，不连高校区，不连客运汽车站，什么都不 ...

规划，设计的人有很大很大问题。纵观太原的城市规划，也就建国后到80年代是超前的

li376270702

不错

pc8866581

kandyq21 发表于 2019-5-26 10:51
规划，设计的人有很大很大问题。纵观太原的城市规划，也就建国后到80年代是超前的

八十年代都三十多年前的事了，可以说改革开放以后太原动静远没有中部东部其他省份大。

百事

kandyq21 发表于 2019-5-26 10:51
规划，设计的人有很大很大问题。纵观太原的城市规划，也就建国后到80年代是超前的

那会何等辉煌····国内没几个城市比得过太原

百事

百事 发表于 2019-5-25 12:05
太原首个开建的轨道交通真奇葩，不连机场，不连火车站，不连高铁站，不连高校区，不连客运汽车站，什么都不 ...

还有3号线的规划，终点站尽然设计的离山大财大东山校区就差那么一站的距离。当初山大财大在那里建校区可是板上钉钉的事情。现在都开建了。。。试问终点站设计到村里（是老峰村还是什么村忘了）和设计到靠近东山大学城那个更划算？就差一站不往前走了。谁设计的了

gaotaigao

百事 发表于 2019-5-26 20:57
还有3号线的规划，终点站尽然设计的离山大财大东山校区就差那么一站的距离。当初山大财大在那里建校区可 ...

快别规划设计了，照这个原计划能批下来就不错了，三号线能修好70%以上的时候加一站那不是简单得很吗

zeroyeti

想想当初第一趟动车组开通就是太原到北京，将来第一趟磁悬浮开通会是哪里呢？

a2656123

tygaoloumi 发表于 2019-5-25 14:12
你懂不懂，2号线才是真的流量线，了解了解其他城市好吧，好几个都刚开始啥都不连。
你这种智障发言，直 ...

你这货，人家提点意见你就要封号？那看你不顺眼的人多了去了，是不是要缝住你的嘴？

奔跑的李梦龙

百事 发表于 2019-5-25 12:05
太原首个开建的轨道交通真奇葩，不连机场，不连火车站，不连高铁站，不连高校区，不连客运汽车站，什么都不 ...

期待1号线哇
你在这说啥也没有用

totun

先把地铁网络搞好，然后是太榆轨道。最后才轮到太太。。。。。