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楼主: 无影1977

[经济] 长沙经开区动态

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发表于 2017-4-25 18:54:24 | 显示全部楼层
那可能报到开福区的金鹰小学了,那就要去县教育局咨询可以可登记补录不,也可以去联系学校
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发表于 2017-4-25 19:00:01 | 显示全部楼层
好的 谢谢了
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发表于 2017-4-25 19:46:05 来自手机 | 显示全部楼层
我的怎么还没有通知呢
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发表于 2017-4-25 20:09:04 | 显示全部楼层
09奥运 发表于 2017-4-25 19:46
我的怎么还没有通知呢

今天通知的
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发表于 2017-4-25 20:09:33 | 显示全部楼层
09奥运 发表于 2017-4-25 19:46
我的怎么还没有通知呢

今天通知的
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 楼主| 发表于 2017-4-26 11:10:43 | 显示全部楼层
 29日,广汽三菱发动机及整车技能改造项目在长沙经开区启动建设。该项目将建成发动机组装及缸体、缸盖机加工生产线,于2018年下半年正式投产。
  如今,在长沙经开区,大批智能化、高端化、绿色化的先进制造业企业相继涌现。它们以“机器换人”全面推动智能制造,成为该园区“率先打造国家智能制造中心、率先建设5000亿国家级园区”的重要探索。
  “机器换人”成就“黑灯工厂”
  “机器换人”是推动传统制造业实现产业转型升级的一项重要举措,也是工业4.0与《中国制造2025》中描述智能制造所必备的元素。在长沙经开区,汽车行业已成为区域最大经济支柱产业的背景下,其对产能的高度需求让机器替代人工拥有广泛的实际运用与市场潜力。
  目前,位于长沙经开区内的上汽大众、广汽菲克、广汽三菱等车企的机器运用已深入零部件装配、喷涂、烘干、入库等环节。“机器换人”正逐步帮助广汽三菱完成新旧动能转换。
  “四大车间机器人的投入使用,不仅实现了自动化生产,改善了劳动强度,还提升了生产效率和产品品质。”广汽三菱生产部负责人说,汽车产业已成为长沙经开区智能化程度最高的产业之一。
  这位负责人还说,“机器换人”并不意味着要辞退产业工人,而是通过培训,引导产业工人由体力型向技术型人才转变,从而提升自我价值,增加企业的生产效率,实现企业与员工的共同成长。
  通过大量使用机器人焊接和测量,上汽大众长沙工厂每1分钟就能下线一台合格整车,被称为“分钟工厂”。“大型零件的传递也都是由机械手完成,机器人有条不紊地将零件搬运到工位上,避免了人工搬运过程中可能造成的钢板变形或刮伤,还大大降低了劳动力和生产成本。”上汽大众长沙分公司党委副书记、工会主席王飞说。
  机器人输出掀起新一轮工业变革
  长沙经开区不仅运用机器人,还输出机器人。位于该园区内的湖南蓝天机器人为工程机械、轨道交通类企业,提供了大量智能化焊接和搬运设备,是湖南省智能制造领域的生力军。
  “我们在国内首次将三维视觉技术应用在焊接领域,提升了机器人焊接编程的效率。”湖南蓝天机器人科技有限公司副总经理陈琦说,机器换人是随着社会经济发展提高的一种必然现象,随着科技水平越来越发达和互联网技术应用的普及,简单、重复、危害性高的工种,正被越来越先进的机器人所替换。
  湖南省智能制造示范企业--湖南宇环智能装备有限公司,是经开区智能制造的典型代表。
  该公司技术总监朱永波说,机器人制造行业分为两类,一是机器人本体及核心零部件制造厂商,二是应用机器人的系统集成商。前者需要较强的理论研发技术,后者需要较强的现场工艺研究技术。
  “我们在研发新的产品和产线时,已引入智能化概念。”朱永波举例说,使用3D视觉代替传统视觉,能让产品识别技术更接近人的判断。
  打造智能制造创新示范区
  长沙经开区位于长株潭国家自主创新示范区核心区域,先进制造业集聚,在工程机械、汽车及零部件和电子信息产业方面积累了雄厚的产业实力。目前,汽车及零部件已取代工程机械,成为园区第一大主导产业。
  2017年1-2月,长沙经开区汽车及零部件产业增长44.5%,占园区规模工业总产值的43.7%。
  随着中国经济发展进入新常态,作为经济发展“火车头”和对外开放“顶梁柱”的工业园区,正面临诸多压力。
  身处新一轮深化改革的“大气候”,长沙经开区如何以探索者的姿态转型创新?如何在振兴实体经济、筑牢发展根基上展现新作为?
  长沙经开区党工委副书记、管委会副主任张庆红说,下一步,园区将抢抓汽车产业新一轮发展机遇,打好产业转型升级主动战,加大核心零部件研发、引进力度,提高汽车配件本地配套率,鼓励引导发展新能源汽车,力争2017年汽车及零部件产业产值突破1000亿元,打造园区首个千亿产业集群。
  同时,长沙经开区还将依托现有制造业发展基础,着重围绕智能制造产业集聚创新要素、部署创新链,加紧引进一批智能制造高端产业和重点项目,改造提升一批传统工业企业,把长沙经开区打造成为自主创新的示范区。
  “我们会继续简化行政审批流程,切实降低企业税费、用工、用能、用地、融资等制度性交易成本,抓紧制订新一轮更加积极、更加开放、更加灵活、更加符合实际的人才政策,坚持每年投入1亿元以上专项资金,重点引进培育一批优秀企业家和高层次创新创业人才,积极打造人力资源高地,使创新成为园区发展的不竭动力。”长沙经开区党工委书记、长沙县委书记曾超群说。
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发表于 2017-4-26 11:38:44 | 显示全部楼层
长沙县该扩充面积,这两三年地盘都没怎么动
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发表于 2017-4-26 11:41:03 | 显示全部楼层
黄兴黄花没动吗
星沙黄花黄兴品字合围面积还是很大哦
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发表于 2017-4-26 12:19:52 | 显示全部楼层
whoami20012001 发表于 2017-4-26 11:38
长沙县该扩充面积,这两三年地盘都没怎么动

你清楚不咯。。。还扩,再扩长沙县都满了,现在经开区已经到黄花了,再过去一点就是浏阳了。。难道全地球都要变成房子才满意。。”
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 楼主| 发表于 2017-5-15 10:04:38 | 显示全部楼层
长沙市第十三次党代会提出建设“国家智能制造中心”的战略目标,长沙经开区党工委、管委会积极响应,立足园区装备制造集聚优势,提出“率先打造国家智能制造示范区、率先建设5000亿国家级园区”的发展新定位,围绕智能制造认真谋划,狠抓落实,园区智能制造发展步入“加速度”。
  一、园区智能制造初见成效
  1.博世工业4.0示范项目首屈一指。园区以博世工业4.0为重点,积极指导支持博世汽车打造省市首个工业4.0典范工厂。先后与博世汽车签订了《湖南省工业4.0示范基地战略合作协议》,拨付支持资金2500万元,用于打造一条完全按照工业4.0理念的全新ABS9-FE生产线和改造一条自动化生产线,两线即将投入运行,生产效率将提高30%以上。特别是工业4.0培训展示室已基本建成,将成为省市区对外宣传、展示、交流、培训智能制造的窗口和平台。
  2.主动组织开展试点示范。组织开展智能制造试点示范企业创建,目前我区共创建国家级智能制造试点示范企业1家(三一重工),省级智能制造企业4家(博世汽车、铁建重工、长城信息金融、宇环智能)、智能制造车间3个(广汽菲克、中大创远、凯杰科技),市级智能制造试点示范企业28家,成为推进园区智能制造的排头兵。
  3.汽车智能工厂全球领先。上汽大众、广汽菲克作为园区汽车整车制造的重量级企业,被誉为世界级智能制造工厂的典范。广汽菲亚特克莱斯勒按照WCM(World Class Manufacturing)理念打造的全球标杆工厂,在离散制造领域具有一流的数字化和自动化水平,将在助推园区汽车企业生产、产品、管理和服务智能化方面发挥引领示范作用;上汽大众秉承精益管理和智能化制造的理念,通过对创新性、信息化、自动化、系统化和网络化的全方位建设,将工厂打造成为智能制造标杆工厂。目前,国际上最先进的汽车生产技术是4种车型共线生产,上汽大众将通过采用车辆识别、车辆检测等智能化柔性技术,实现6种车型共线生产,进一步推动产能释放。
  4.传统制造业转型升级成果显著。以三一集团、铁建重工、山河智能等为代表的工程机械企业积极推进智能转型,获得了显著的成效。三一发布了国内首个本土化工业互联网平台“根云”,建成了亚洲最大、全球最先进的现代化数字工厂---18号厂房,其ECC企业控制中心被央媒誉为“中国智造”的骄傲;铁建重工出产的国产首台全电脑三臂凿岩台车,为国家重点工程提供全球领先的隧道施工智能装备整体解决方案。
  5.新兴产业智能发展蓄势待发。以宇环智能、蓝天机器人、千山药机等为代表的新兴产业正在朝智能化方向发展,成为园区智能制造新的生力军和增长点。
  二、强化机制保障,助推园区智能制造转型
  1.建立园区智能制造工作推进机制。园区成立了以管委会主要领导为组长,分管产业的领导班子成员为副组长,其他相关领导为成员,各相关部门(单位)参与的长沙经开区智能制造工作推进小组,负责组织拟订和审议智能制造工作的方针、政策、措施,组织推动智能制造工作,统筹协调解决智能制造工作中的重点难点问题。工作推进小组下设办公室,设在设产业环保局,负责日常工作。
  2.出台园区智能制造五年行动计划。根据《智能制造发展规划(2016-2020年)》以及《长沙智能制造三年(2015-2018年)行动计划》、《长沙国家智能制造中心实施方案》要求,结合我区实际,在充分调研的基础上,邀请权威机构进行指导,拟于2017年8月出台《长沙经开区智能制造五年行动计划(2017-2021年)》,对园区优势特色产业转型升级及智能制造产业发展制定顶层规划。
  3.启动智慧园区建设。2017年开始与苏州工业园区合作,正式启动了智慧园区建设,设立了专项资金,计划于2017年底完成“智慧园区”信息化建设五年规划;搭建“一档两库一平台”,即实现历史档案数字化、建立法人库和地理信息库、建设大数据平台;实施“三个重点应用”,即大数据平台应用于政府决策、构建智能制造企业服务系统与二维码物联网。
  4.打造人才高地。每年设立1亿元人才引进与培育专项资金,高标准建设人才市场和人才公寓,营造有利于吸引高端人才、高技能人才的人居环境,为智能制造发展提供坚实的智力支撑。  
  5.成立智能制造基金。建立了初始规模为80亿元的智能制造基金,推行市场化运作,引导资金、土地、人才等要素资源向智能制造产业集聚。积极对接省市智能制造政策,深入企业了解转型升级需求,精准服务企业发展。2016年组织指导35家企业申报战略新型产业、智能制造首台(套)、工业机器人等智能制造项目资金7415.6万元,为企业转型升级争取了真金白银。
  6.为企业智能转型搭建平台。依托长沙智能制造研究总院,对28家智能制造试点示范企业开展调研并形成了调研报告。组织园区企业参加以“智造转型、湘约未来”为主题的2016年中国(长沙)智能制造峰会,并成功承办工程机械分论坛,为园区企业智能转型提供了展示和交流平台。
  三、目标引领,创新驱动,率先打造国家智能制造示范区
  未来3-5年,我区将紧扣“率先打造国家智能制造示范区”的目标,着力建设一批特色明显的智能制造产业园,培育一批具有国际竞争力的智能制造优势产业,建设一批领先的全流程智能制造示范企业,开发一批先进的智能制造技术、装备和产品,聚集一批具备国际一流水平的智能制造高尖人才,创建一批具有国内先进水平的智能制造创新和服务平台。
  到2021年,实现工程机械、汽车及零部件、电子信息三大主导产业智能化水平显著提升,试点示范项目运营成本降低35%,产品生产周期缩短35%,不良品率降低35%;园区制造业数字化、网络化、智能化改造取得明显进展,引进和培育3-5家智能装备或产品的龙头企业,建成20个省级智能制造示范企业或车间,市级智能制造示范试点企业达到100家,打造1-2个智能化全产业链。
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 楼主| 发表于 2017-5-15 10:09:39 | 显示全部楼层
红网长沙5月12日讯(时刻新闻记者 刘露 通讯员 黄姿)5月11日,长沙经开区在“学党纪条规、查问题隐患”主题活动动员大会上宣布,为贯彻落实省市相关文件精神和长沙经开区党工委书记、长沙县委书记曾超群在区县党政联席会上的讲话精神,提高政务服务效率,杜绝懒政怠政,近期在园区实行《行政管理及服务事项未办件报告制度》。这是湖南省实行的首个未办件报告制度,也是长沙经开区行政效能再强化、再提速的生动实践。

  制度规定,对于一周内或在承诺时限内不予办理或不能及时办结的管理及服务事项,包括企业和群众请求的以及领导交办的事情,园区各部门(单位)均要履行清单报送手续。在接到未办件报告情况后,长沙经开区工管委办公室(优化办)将组织法律事务管理办公室、人力资源与社会保障局(绩效办)、纪检监察审计室等部门进行审核。经核实发现存在不作为、缓作为甚至乱作为的,一律从严追责问责。“大家务必本着精准服务的理念,切实讲政治、讲担当、讲实效,做到马上就办、办就办好。”长沙经开区党工委副书记、管委会副主任张庆红强调说。

  这一制度的实施,对长沙经开区企业而言是又一次政策利好。这意味着企业诉求将以最快速度得到长沙经开区管委会的响应和办理。不能达到这一要求的行政部门(单位),将面临追责风险。长沙经开区还将这一制度主动向企业公开,并公布企业投诉电话,接受企业监督,确保制度推行落到实处。

  去年以来,通过全面推行简政放权、推进企业服务延伸等工作创新,长沙经开区加快提速行政效能,打造制度创新高地。在一系列措施推动下,园区行政效能再提速,释放出极大助推效应,2017年1-4月,园区预计完成规模工业总产值708亿元,同比增长17%;工商税收和全社会固定资产投资与去年同期相比,增长皆突破30%。2017年前4月,园区工程机械产业扭转了近三年来持续下滑的不利局面,同比增长6.8%;汽车制造及零部件产业继续保持强劲发展势头,同比增长36%;电子信息产业产业结构继续调优调强,同比增长7%。
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 楼主| 发表于 2017-5-26 12:46:45 | 显示全部楼层
24日,从长沙经开区管委会获悉,2017年1-5月,在长沙市发改委考核的重大项目中,长沙经开区累计完成投资56.20亿元,占全年计划投资目标的50.43%。上半年计划新开工的16个项目已全部开工。
  近年来,长沙经开区始终坚持大招商、招大商,全面实施大项目带动战略,立足本土骨干企业,聚焦转型升级需求,通过实施以商招商、二次招商,为园区转型创新发展聚焦了新动能。特别是在汽车产业方面,发展势头强劲。今年内广汽三菱欧蓝德、广汽菲克指南者、上汽大众斯柯达SUV、长丰猎豹长沙工厂CS9等一大批新车型将陆续达产或投产,未来广汽菲克还将适时推出两款新车型,上汽大众还将陆续推出6款新车型,必将形成新一轮井喷式增长发展势头。
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 楼主| 发表于 2017-5-26 12:47:33 | 显示全部楼层
 近年来,长沙经济技术开发区依托工程机械和汽车制造业的快速发展,打响了“中国力量之都”的品牌。特别是2016年以来,主动响应“中国制造2025”“制造强省”“国家智能制造中心”等国家、省市战略,以博世汽车、上汽大众、广汽菲克、三一集团、山河智能、铁建重工、远大科技等企业为主导,坚持点面结合、协同推进,突出打造智能生产、智能产品、智能服务等智能化转型支撑点,全面提升园区的智能制造水平,为打造国家智能制造示范引导区奠定坚实基础。
  智能生产引领转型
  博世汽车按照打造“工业4.0 的示范基地”“中国中部的样板工厂”的目标,新导入ABS-FE 生产线,以互联理念为基础,通过先进技术方法,实现人、机和谐的智能化制造方案,并在产品生产的全价值流上对产品进行全生命周期管理,由此,将比传统生产线减少75% 的操作人员,而生产效率却可提升15% 以上,产品质量更可提升20%。作为上汽大众第三个标准化工厂,上汽大众长沙工厂融合智能制造和绿色环保等理念,目前已成为大众汽车工厂中智能化程度最高的工厂之一。三一集团已形成系统的数字化工厂规划解决方案及产品,积极推进车间物联网系统应用,研发适用于离散制造业的三维生产监控解决方案。
  智能产品带动转型
  山河智能公司的智能工程装备基于山河挖掘机平台,结合多传感信息融合、无线通信、远程遥控、智能控制及先进机器人等技术,是一种可局部自主施工作业且能通过多种多媒体终端进行远程遥控控制的多功能高端智能工程装备,现已成功应用于军民融合、地质灾害、核救援等危险环境下的抢险施工以及极寒高原等极端环境下的工事修缮等领域。铁建重工总投资50 亿元的高端地下装备制造项目,主要生产钻煤法隧道施工高端装备和盾构再制造等产品,规划建设配套大型数控设备、智能化检测装备、关键核心部件加工装备、先进高效自动化生产线、机器人工作站及智能物流系统等设施,通过实现盾构/TBM 再制造、特种施工装备产业化,建立以高端地下工程施工智能装备制造业为主体,集研发、制造、服务、再制造于一体的高端地下装备智能制造中心。项目达产后,铁建重工将新增生产经营总额约100 亿元,铁建重工长沙产业园有望成为全球最大的隧道装备产业基地。
  智能服务支撑转型
  以铁建重工、远大科技、三一集团为代表的在线监测、远程诊断与云服务等智能服务不断升级。铁建重工与埃森哲合作打造国内首个地下高端装备领域开放式工业物联网云平台,地下高端装备领域的产品制造商、零部件供应商和用户均可纳入平台进行产品数据的共享利用,从而打通产品全生命周期服务链条,形成全方位的智能服务生态体系,加速企业产品、制造、服务、管理四方面的智能化进程。三一集团投资20 亿元打造了高端智能制造产业集群平台--三一众智新城,而作为其中最重要的子项目之一,三一众创空间自今年1 月正式运营以来,已入驻初创企业和创业团队80 余家,30 余家银行、证券、法律、知识产权、创投机构类企业已签署入驻服务协议;累积为创业者提供了18000 平方米的办公空间;举办“三湘汇”创意路演8 期,为35 个项目提供了5300 多万元意向投资,进一步激励区域内的创新创业活动。2016年9 月12 日,三一众创成功入围科技部火炬中心第三批国家级众创空间名单,成为区内首家国家级众创空间。
  此外,蓝天机器人、宇环智能、凯杰科技、光蓝科技、广义变流、一派数控、万通科技等一大批中小规模的成长性智能制造企业,通过自主创新,正在加速成为智能制造产业新的增长点。特别是光蓝科技开发的智能型光纤式安防预警系统,荣获“日内瓦国际发明展”金奖和“匹兹堡国际发明展”金奖;宇环智能以“数控机床+ 机器人”为主要发展方向,通过对数控机床的加工工艺进行研究,深化自主研发和智能技术应用,在以数控机床为重点的智能制造领域取得了多项科技创新成果。
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发表于 2017-5-26 12:48:50 | 显示全部楼层
这几款suv最近还是蛮有热度。
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 楼主| 发表于 2017-5-26 14:01:51 | 显示全部楼层
红网长沙5月24日讯(时刻新闻记者 刘露 刘驰锋 通讯员 黄姿)广汽菲克的员工张先生万万没有想到,不到10天的工夫,厂区对面的围墙终于被打开,闲置多年的空地“变身”停车场了。几天时间就解决了企业因产能增大的停车难题。这次的改头换面是长沙经开区拆围覆绿工作行动一个缩影。那么拆围覆绿“战果”如何?就此,记者进行了实地探访。

  闲置空地“变身”停车场

  在映霞路与东十线交叉口西南角,今年4月份之前,这里还是一块闲置多年的地,上面堆满了垃圾,显得脏乱无序。如今,已成为停车场,标线整齐划一,宛如一个社区公园。

  “以前,这里的围墙内杂草丛生,到处是垃圾,影响园区容貌。”区国土分局土地储备中心雷烁介绍,今年在园区各部门的强力参与下,这个占地160多亩“围而未建”闲置了多年的项目地块,其围墙终于被打开,决定改造成停车场,解决了企业停车难题。现在已经停了3000多辆车,整个停车场可停放近万台车。

  与此同时,在映霞路与长桥路交叉口西南角,也建了一个停车场,同时新增绿地,改善环境。目前,该停车场已经全面开放,并产生了一定的经济效益。

  在长沙市展开的“围而未建”专项整治行动中,长沙经开区积极参与,因地制宜,对“围而未建”闲置地进行拆围覆绿和亮化,在缓解片区停车难的同时,将原本的园区“斑点”打造成了新景观。

  “微镜头”下的那片绿美不胜收

  “前几天路过的时候这里还是‘黄土高坡’,没想到现在变成了一块绿地。”附近市民常先生惊诧不已,他禁不住用手机拍下了眼前的美景。

  在位于长沙经开区东六线以东,人民路以南的路边上已满目新绿,高低起伏的微地形上已经栽种了一排排桂花树、夹竹桃、日本晚樱和大面积草坪,施工人员正在对树木和草坪浇水保湿。

  这是长沙经开区扎实推进“围而未建”地块实体围墙拆除、覆绿增绿的一个微镜头。因为这场大规模、高水平的拆围透绿增绿行动,连日来,道路中分带和两侧的绿化景观秀丽怡人的身姿出现雏形。长沙经开区建设发展局总工室处长袁大伟在介绍眼前这片绿时表示:这段路边带拆围覆绿采用了微地形,一是起到视线隔断作用,利用地势将土坡与路面改造成高度不一自然围墙,起到一定的视线遮挡作用。二是为了阻挡渣土,在围墙拆除后利用自然围墙来进行阻隔,防治一些施工作业车辆将渣土倾倒在空地上。三是实施简单覆绿,以草皮为主,栽种石楠、夹竹桃等成本低廉的植物,适当点缀乔木,达到疏密有致、控制成本的效果。

  地势起伏不一怎样设置微地形,袁大伟表示,如果土坡与路面持平则会利用闲置空地上的土来堆砌土坡。空地上的土经过日照风吹是非常适合植物生长的土壤,将这些土用到微地形的土坡上正好可以为覆绿工作服务。

  “我们结合现有地形,拆掉围墙,打造微地形景观。目的在于还绿于民,与民共享。园区不只是积极做好还路于民的拆墙工作,让绿色透出来,让民众乐起来,更是努力将工作做在前面,充分发挥创新思维,整合现有资源,着力打造惠民利民绿色工程。”袁大伟介绍。

  精准发力提升全区“颜值”

  今年4月,长沙市委、市政府作出决定,要求尽快实现对“围而未建”地块实体围墙应拆尽拆,全面覆绿。长沙经开区迅速行动,成立园区围而未建项目拆围覆绿、提质改造行动指挥部,由长沙经开区党工委副书记、管委会副主任张庆红担任指挥长,指挥部下设“一办四组”:办公室、工程建设组、产业项目组、管理维护组、工作督查组,部门一把手为责任人,对园区围而未建采取分类实施、分阶段实施。

  在一个月里,园区4次召开专题会议研究部署。

  5月23日,张庆红带队对园区“围而未建”重点地块进行现场调研。

  当天,张庆红一行先后来到东十一线两厢、漓湘路南地块、红树坡以北、东十线以东集团地块等处,实地了解经开区“围而未建”地块整治情况。张庆红表示,“围而未建”地块实体围墙拆除工作是提升城市品质、推动城区发展的重要抓手,能倒逼项目开工建设、投资到位。各地块要把责任落实到人,切实加强组织领导、沟通衔接、督查督办,把进度效果进一步提升,确保按时保质保量完成园区所有围而未建实体围墙拆除及场地平整工作。

  无论是三年造绿还是拆围透绿,长沙经开区追绿步伐从未放慢,打造生态园区,紧紧围绕“民生造福”,长沙经开区人一直饱含热情和激情。截至目前,长沙经开区已经分两批启动拆围覆绿工作,第一批16块,第二批30块,总共46块地,计划在5月27日微地形全部营造到位,6月10日前完成覆绿。

  在“微镜头”下追那片绿,可以看到的是,长沙经开区的行动数据在以“小时”更新,以“天数”巨变。这个产业新城,以不懈追绿的精神和动力,将串串“绿珠”镶嵌在园区的大街小巷……
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