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楼主: iori

人口普查奉化都70万人口了,宁波有望破1000万。

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发表于 2021-1-19 20:47:25 | 显示全部楼层
Kayrui_Chu 发表于 2021-1-19 17:18
别扯淡了,要是不压着甬金十年不造,新昌嵊州东阳早就通铁路了

所以我一再地说翻旧账毫无意义,关键在于现在和未来怎么做,如果非得说陈年旧事,那绍兴还能说要是不把萧山余姚划出去自己能争一争省内第二呢。
我最讨厌的就是把城市拟人化,当时那个城市做决策的人跟现在能一样吗?整天想着以前的恩怨只会把自己变成怨妇,国际之间讲没有永远的敌人,只有永恒的利益,城市之间同理,如今还在抓着杭州黑对宁波有什么利?
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发表于 2021-1-19 20:57:28 | 显示全部楼层
overmars808 发表于 2021-1-19 18:48
真是好笑,杭温和杭绍台都是和杭州有关的铁路,衢宁等铁路都是对杭州有利无害的铁路,你怎么不提真正影响 ...

杭温杭绍台受益最大的还真不是杭州,杭温最大利好是义乌,杭绍台则是绍兴,刚开通的商合杭虽然名字带杭,但其实是从湖州引出,还顺带让安吉通了铁路,所以受益最大的也是湖州。杭州地理位置的优势决定了浙江很多南来北往的路线就只能通过杭州或者建大桥从杭州湾跨过去,不然你还能怎么走?这不能成为黑点。
至少杭州这几年没在卡宁波的什么铁路工程吧?绕过杭州的线路也没说不让建,那整天还提过去的陈年旧事干什么呢?能给宁波带来任何实质性的利益吗?杭州南站之前建成后一直开放不了,钱塘江大桥只有单线铁路现在还在卡脖子,那按你的意思杭州是不是也要去怨上海,怨来怨去问题就能得到解决了吗?
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发表于 2021-1-19 20:59:45 来自手机 | 显示全部楼层
这个贴子不是讲人口问题嘛 楼上的朋友们安静 哈哈
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发表于 2021-1-19 21:00:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 胡安 于 2021-1-19 21:11 编辑
overmars808 发表于 2021-1-19 18:41
拜托别来这里颠倒黑白自取其辱了,截止2020年底高铁里程安徽全国第一,江苏全国第三,浙江第十四,浙江在 ...


江苏铁路是有什么路网?苏北过去几年一直是沿海铁路真空地带这有什么好否认的?江苏的高铁里程很大程度上是靠京沪+沪宁城际两条平行路线刷上去的,你们怎么视而不见?不说是“重复投资”、“浪费”,照你们的思路,苏北明明就应该怨苏南把资源都抢走了才对(事实上他们也的确一直怨)
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发表于 2021-1-19 22:09:40 | 显示全部楼层
胡安 发表于 2021-1-19 21:00
江苏铁路是有什么路网?苏北过去几年一直是沿海铁路真空地带这有什么好否认的?江苏的高铁里程很大程度 ...

请多去补补知识吧,说的是现在江苏和浙江的对比别绕来绕去,江苏近年已建成青盐、徐宿淮盐、连淮扬镇、沪苏通、盐通等一批涉及苏北的高铁,各市之间的交流基本可以走捷径。而现在浙江有什么路网?宁波到金华、丽水的高铁都要绕行杭州或温州,而且都要在杭州东(南)站或温州南站换向,出现这种奇葩情况你觉得是应该的?
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发表于 2021-1-19 22:16:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 overmars808 于 2021-1-19 22:17 编辑
胡安 发表于 2021-1-19 20:57
杭温杭绍台受益最大的还真不是杭州,杭温最大利好是义乌,杭绍台则是绍兴,刚开通的商合杭虽然名字带杭, ...


呵呵,终于承认杭州之前在对外交通方面打压宁波,这不明摆着的事你前面要这么多废话绕来绕去干什么呢,事实摆在那里,所以宁波前些年在对外大交通被明显打压的情况下也没被杭州拉开多少差距更加值得人们尊重,接下来随着甬金、通苏嘉甬铁路建成,还有好戏可看
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发表于 2021-1-19 22:44:36 来自手机 | 显示全部楼层
越有钱越忙 发表于 2020-12-28 23:22
不明白宁波提出国中争创是啥门道。江苏省也发文全力支持南京争创国中和综合科学中心了。在长三角已经有上海 ...

国中是中西部城市炒作起来的。实际没有任何意义。
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发表于 2021-1-19 22:46:31 来自手机 | 显示全部楼层
Kayrui_Chu 发表于 2021-1-19 12:18
甬金铁路真的是一个笑话,宁波到金华,需要杭州铁路枢纽指挥部审批,拨款也是杭州铁路枢纽指挥部早两年一 ...

宁波要是在江苏 就不会觉得南京和大度这个词有任何关系了
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发表于 2021-1-20 10:22:34 | 显示全部楼层
overmars808 发表于 2021-1-19 22:09
请多去补补知识吧,说的是现在江苏和浙江的对比别绕来绕去,江苏近年已建成青盐、徐宿淮盐、连淮扬镇、沪 ...

就在一年多前浙江的高铁里程还是领先江苏的,那时候怎么不见你出来说?高铁建设本来就有周期性,各省进度有差异排名变动很正常,你偏偏要找一个时间点出来黑良心真是大大的坏。
甬金近年来难道没有在建吗?你只能看到江苏建了什么,自己本省建了什么却选择性无视?你到底是不是浙江人啊,不要把内斗的风气带来浙江,这个贴就是从你的83楼开始歪的。
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发表于 2021-1-20 11:31:41 来自手机 | 显示全部楼层
胡安 发表于 2021-1-20 10:22
就在一年多前浙江的高铁里程还是领先江苏的,那时候怎么不见你出来说?高铁建设本来就有周期性,各省进度 ...

事实就是事实不存在黑不黑的,你说来说去就是这么几句话我也很可怜你的,因为确实没有拿的出手的东西可以讲只能转移话题。你说的话也很不严谨,江苏2019年高铁里程已超越浙江了。我这里没特意比较里程,而是说路网江苏比浙江强,同样是省会杭州对浙江铁路资源的垄断程度远大于南京对江苏的,之前对宁波的打压你之前也已承认就好,没什么可多说的,宁波不服也很正常
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发表于 2021-1-20 12:32:46 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 胡安 于 2021-1-20 12:41 编辑


说来说去就那么几句话的人不是你吗?你这种只会搞地域攻击挑动对立的人才更值得可怜。
我上面所说那句话不是事实?浙江是目前全国最接近县县通铁路的省份之一这是不是事实?杭州因为地理位置优势导致浙江南北向铁路必须经过杭州或者只能建大桥跨杭州湾这是不是事实?你敢正面回应吗?
如果你说杭州“垄断”浙江铁路资源,那温州台州嘉兴是不是也要说宁波“垄断”浙江海港资源?这样有意思吗?有必要吗?
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发表于 2021-1-20 13:19:47 来自手机 | 显示全部楼层
宁波2020多岁常驻人口了?
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发表于 2021-1-20 13:50:29 来自手机 | 显示全部楼层
加油吧 发表于 2021-1-20 13:19
宁波2020多岁常驻人口了?

据说今年人口流入全国第三。不知真假
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发表于 2021-1-20 15:03:56 来自手机 | 显示全部楼层
杭州倒是想垄断全省海港资源啊,可惜没有海岸线。五大鸡蛋里只有宁波海关的分管区域为仅为宁波,杭州连舟山海关都不放过。一开始浙港集团还把总部放在舟山膈应宁波,这两年才迁回来的。吃独食难道不是杭州脾性么?不要说浙江“浙江”字头的省属大学几乎全在杭,除了浙海洋放在舟山,当时迫不得已给浙中一个浙师大,杭州自己还留一个校区。不谈浙江985211高校和国字头高校布局少的问题。看看辽宁,大连除了大连开头的高校外,至少有东北财经、辽宁师大和辽宁警察学院和辽宁对外经贸,辽科大在鞍山,辽石大在抚顺,辽工大、辽理工在锦州,辽工程大学在阜新,辽财大在兴城。而浙江呢?浙理工,浙工商,浙财,浙工大,浙科技,浙警察,浙中医药,浙农林,浙水利,浙传媒,浙音乐,浙外国语等等这些浙打头的高校全部拢在杭州手里了。吃相难看不如大大方方的承认,还令人尊重些。搞这些假意和气,还什么没有打压,那么虚伪反而让人看不起。
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发表于 2021-1-20 15:09:16 | 显示全部楼层
喂番茄 发表于 2021-1-20 15:03
杭州倒是想垄断全省海港资源啊,可惜没有海岸线。五大鸡蛋里只有宁波海关的分管区域为仅为宁波,杭州连舟山 ...

浙港集团总部已经迁回宁波了吗?
当初这个事情做的最恶心了
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