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嘉兴机场黄了?

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发表于 2013-10-22 11:53:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
嘉兴机场军民两用改扩建是不是基本黄了?目前多方打听没有任何进展,现在连嘉兴机场有限公司网站都没了,这个公司不知道还在不在。唉,不争气啊,中南大厦又是20来层。。。
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发表于 2013-10-22 12:05:19 | 显示全部楼层
黄了好!!!!!!!
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发表于 2013-10-22 14:01:54 | 显示全部楼层
这个机场和嘉兴的那个港口是一样的,发展不起来,本身定位就有问题,把自己定位为上海的配套港口和配套机场,说实话了,上海在做大航空,大港口的时候配套早就自己解决。自己一厢情愿要往人家屁股上贴,做他们的配套。能发展的起来么。

停建或建设进度慢,应该是钱的问题,钱砸得慢,建的就慢,现在嘉兴这么多钱建设(比如国际商务区),哪里来这么多钱搞机场。

我觉得干脆停了,我们嘉兴人民不想要这什么破小机场。这不知道是哪个官员想弄,想上马的项目。
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发表于 2013-10-22 14:02:14 | 显示全部楼层
有钱把老市区的火车站好好整理下吧。
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发表于 2013-10-22 17:31:09 | 显示全部楼层
民航机场是一个城市的名片,嘉兴能够在夹缝中把机场批下来实现了卡位,不容易!放在嘉兴现任领导手里,不知能否有此魄力和能力?
    5-10年内,嘉兴机场的民航业务不会繁忙,因为省内必然要受萧山机场打压,省外客源应该也很有限,但是从长远看,将有利于嘉兴发展高端的制造业和服务业,所以慢慢建倒也是个策略;
    我看到有嘉兴朋友反对机场上马的理由之一是运河新区一带的限高,这笔账不该算在民航事业上——军用机场已经存在多少年了?而且军方远比民航强势,即便不发展民航,这个军用机场恐怕也不可能搬迁吧!
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发表于 2013-10-22 21:02:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 buyiyuanlin 于 2013-10-22 21:16 编辑

回复 5# 630696730


    支持你,很理性。军用机场既然搬不掉,那改建成军民合用机场也不错。借此发展航空产业、物流产业和建设民用机场从长远看有利于嘉兴的城市功能的完善,嘉兴军民合用机场属于嘉服集团,而嘉兴经济开发区及国际商务区的投资主要集中于嘉兴经投和嘉兴国投两家投资发展公司。
    嘉兴港的建设比之前已有很大提速,但要和上海这个国际大港,亚洲第一港相比就有点可笑了。两者起点、政策就不一样。打个比方,有一个人没钱,这是他的邻居已经很有钱了,你说他不要努力赚钱了,因为他再怎么努力再怎么赚钱也比不过那个富有的邻居!但是他忘了,那个人并不只有一个富有的邻居,还有和他差不多的邻居,退一步讲,他还得养活自己,甚至想过得更好。
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发表于 2013-10-22 21:05:32 | 显示全部楼层
嘉兴军民合用机场(民用部分)建设工程  
作者:admin   发布日期:2012-05-18   /点击:5108  


建设规模和内容:支线机场,飞行区近期按4C标准,兼顾4D,远期按4D;建设年限:2010年-2014年。2012年计划投资额15000万元。
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发表于 2013-10-22 21:06:23 | 显示全部楼层
重大工程绩效评估表                       

                              填表时间: 2013年 5 月   28日



项目名称

嘉兴军民合用机场建设工程


项目总投资

(万元)

96197(中国国际工程咨询公司关于可研报告的咨询评估报告中的估算投资)

项目

计划

进度

情况

项目计划情况

2013年计划完成可研、总规和初设批复、航站楼开工建设以及机场运营和招商的准备工作。


现主要形象进度及完成计划

根据省政府和南空协议,飞行区改造扩建的设计、施工和监理由部队组织实施,建设主体负责出资。飞行区建设已完成100%。目前项目处于可研阶段,其中《规划选址报告》、《土地预审报告》、《环评报告》、《水土保持报告》和《节能评估报告》等相关可研阶段专项报告已陆续获批。《可行性研究报告》已进入审批程序。


节约

资金

(万元)

招投标节约(万元)




物资采购(万元)




其他节约(万元)

178(可研阶段各专项报告的编制费用询价后节约的费用)


廉政保证金设置



违约执行情况




项目绩效评估

经济效益




社会效益

本项目的实施与嘉兴市的发展战略相适应,该项目的建设将直接带动当地物流产业的发展,是符合科学发展观和经济社会发展规律的,社会影响良好,总体评价较高。


其他行业管理部门等

对项目的评价

当前国家大力实施积极财政政策和加大基础设施建设等政策,支线机场是国家鼓励建设、财政补助的基础设施项目。民航总局和华东民航局领导明确表态支持嘉兴军民合用机场的建设。
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发表于 2013-10-22 21:08:27 | 显示全部楼层
嘉服集团,嘉兴市现代服务业发展投资集团有限公司,请登录嘉服集团网站查看详情。

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发表于 2013-10-22 21:39:22 | 显示全部楼层
         嘉兴机场与嘉桐大道之间开辟一条高等级公路,道路两边绿化景观都要上规模有品味。320老国道太破烂了,客人下飞机后心情很不爽,招商引资无从谈起!
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发表于 2013-10-23 08:35:58 | 显示全部楼层
回复 10# 嘉兴中心
会有机场大道(连接三环),加创路、秀新路都会南延。
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发表于 2013-10-23 12:47:40 | 显示全部楼层
早两年没影响到周边规划的时候说取消我估计得刷一句喜大普奔,不过现在周边都已既成事实了。。。还是希望机场还是能够建起来...提升点城市档次,另外嘉兴机场主要是支线客机,国内航线价格上比周边几个国际机场要有优势,另外地理位置没那么远离城区。
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发表于 2013-10-23 20:41:29 | 显示全部楼层
      从未来的发展角度看,有自己的民用机场肯定是大有益处,对招商引资吸引人才,以及发展现代物流业都有举足轻重的意义。
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发表于 2013-12-2 12:15:28 | 显示全部楼层
机场进度太慢了。。。
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发表于 2013-12-19 17:03:02 | 显示全部楼层
回复 4# wangw007
这个更不可能,因为沪杭城际铁路都还没上,而且不再十二五计划中,估计十三五期间建成,2020年之前,届时,沿线包括已经停业的车站都要重造,新线基本上老线拉直,再多几个客运站,基本可能就是250km,不如沪宁城际,倒是后沪杭高铁将改称沪昆高铁,动车全部踢到城际线上
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