石家庄城区高速公路路网初定，高速铁路仍是短板

ccxmtjt · 发表于 2019-9-3 17:03:32

石家庄高速公路近几年持续发力，太行山高速、南绕城、石津、石衡和新元高速改扩建、石黄高速改扩建都已完成或者开工、或者图定待开工，三环十一射高速公路路网初步确定。衡昔高速两省均列入规划。城区高速公路路网总体水平在全国属于中上游。不足是石忻高速谋划多年一直没有上马。石家庄西北的大同、朔州一直是空白。未来几年，石家庄应该一方面完善高速公路路网，另一方面抓紧谋划东西向350高铁。石雄高铁快了明年能开工，是一大利好。石雄一开，北京不用说，天津唐山秦皇岛东北方向瞬间通畅。这也是**给省会带来的一大利好。石太高铁山西方面正在推进，估计列入十四五国家高铁规划没问题，只能做前期工作。现在的弱点依然是西北方向。石家庄应该全力争取呼和浩特——朔州——石家庄高铁。弥补高铁短板，拉开高铁框架。

高123 · 发表于 2019-9-3 17:30:02

石家庄近期规划的高速全部建成大概就是这样，赞皇到昔阳到榆次的石太第三高速没有画

高123 · 发表于 2019-9-3 17:31:06

石家庄近期规划的高速全部建成大概就是这样，赞皇到昔阳到榆次的石太第三高速没有画

嗖嗖 · 发表于 2019-9-3 17:44:52

河北省各设计院正在加班加点做十四五规划。省交通院正在做各市的高速和快速路。十四五的高速应该还有不少。

braveenough · 发表于 2019-9-3 17:57:57

石家庄最缺的是石衡沧港城际铁路

fgfgfgjjj · 发表于 2019-9-3 18:30:04

希望今年石衡沧港城际开工，手续差不多了，就是缺钱

DeBruyne · 发表于 2019-9-3 18:37:03

fgfgfgjjj 发表于 2019-9-3 18:30
希望今年石衡沧港城际开工，手续差不多了，就是缺钱

看贴吧有人说，半年内不用想了。其实，都能看得出来，想能开工，根本不会等到现在。去年就动工了。

ccxmtjt · 发表于 2019-9-3 19:14:09

克致**谋划的太行山高速，大大提升了石家庄的交通地位

ccxmtjt · 发表于 2019-9-3 19:15:38

太行山高速，距离石家庄城区最近

蓝狮123 · 发表于 2019-9-3 19:22:15

石太三线比较期待！石衡沧港就得等资金到位了。其实庄要想在通达度上继续有质的突破，等雄商即可。

magicspace · 发表于 2019-9-3 20:11:43

雄忻是不是比石太三线的可能性更大？
还是两条高铁都修的可能性更大？

江大川87 · 发表于 2019-9-3 20:40:55

庄里的高速公路感觉还是不错的，中上水平没啥问题。高铁这块由于区位问题，米字形枢纽很难实现，未来能看到的是石雄城际，石衡沧港。东西向的350希望在十四五有突破

122174163 · 发表于 2019-9-3 21:17:54

短线城际才是对石家庄冀中南位置提升的最大利器，短线城际和石家庄地铁及快轨融合，同站换乘，城际多点小站，比较理想的20公里一站，说是城际，其实相当于区域内快轨，联通邢台衡水邯郸沧州黄骅。阳泉定州保定其实都挺好。

DeBruyne · 发表于 2019-9-3 21:56:07

122174163 发表于 2019-9-3 21:17
短线城际才是对石家庄冀中南位置提升的最大利器，短线城际和石家庄地铁及快轨融合，同站换乘，城际多点小站 ...

京广沿线省会城市也就庄里还没有城际，郑州、武汉已建成都好几条了

ccxmtjt · 发表于 2019-9-3 22:46:28

石家庄城郊铁路一直没有实质推进

石家庄城区高速公路路网初定，高速铁路仍是短板

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