|
楼主 |
发表于 2016-12-21 18:15:14
|
显示全部楼层
合湛铁路广东段昨日开工
设计时速250公里2020年底将通车
昨日上午9时许,合湛铁路广东段正式动工。至此,合湛铁路广东、广西两段均已开工建设,预计2020年底建成通车。市委常委、统战部长、遂溪县委书记钟力,市政协副主席麦马佑,南宁铁路局玉林铁路工程建设指挥部和遂溪县、湛江市发改局、市交通指挥部等相关单位负责人现场见证了项目开工。
合湛铁路全长191公里,总投资172.7亿元,其中广东段96.5公里。该铁路线路从合浦站引出,向东经过铁山港北、山口、青平、横山、遂溪至湛江西站,全线设10个车站,设计行车速度250公里/小时。
该项目是我省沿海铁路通道的重要组成部分,东接黎湛、洛湛、茂湛铁路,西接广西沿海铁路,建成后将是包海高铁大通道的一部分。项目将大大缩短湛江与广西各市之间的通行时间,对于完善环北部湾铁路网,促进环北部湾经济圈发展,推动湛江进一步融入环北部湾经济圈,促进泛珠三角经济圈产业转移和经济文化交流,具有极为重要的战略意义。
湛化公司转型升级迁建项目奠基
项目计划于2018年底建成投产
昨日上午,毗邻中科炼化一体化项目的湛化公司转型升级迁建项目举行奠基活动。市委常委、秘书长江毅参加活动。
广东湛化集团有限公司是市属国有独资公司,始建于1958年,是国内较早的化肥制造企业之一。为了适应我市城市扩容提质和化肥行业减量提质的要求,该公司计划易地重建,在东海岛化工园区建设高新技术项目。
该项目设计生产能力为年产30万吨高纯度磷酸二氢钾、30万吨工业级磷酸二氢铵和60万吨控释复合肥等产品,主要瞄准国内经济作物市场和国际市场,“三废”排放达到欧洲标准。项目总投资20亿元,资金来源由国家支持、战略投资者出资和企业自筹组成。项目已列入国家发改委专项建设基金支持项目清单,国家开发银行发展基金已投资本金3.65亿元,并已获准再投1.825亿元。项目投产后年可实现营业收入42亿元。
项目计划于2018年底建成投产。投产后,位于湛江市区的老厂将关闭拆除,转型为仓储物流服务业,或者依据规划条件进行“三旧”改造。
湛江国际机场项目初勘与测量启动
机场建设进入实质性建设阶段
昨日,湛江国际机场项目举行初勘与测量启动活动仪式,标志着机场建设进入了实质性建设阶段。
湛江国际机场迁建吴川,是省委、省政府支持粤东西北振兴发展的战略举措,是加快吴川发展、提升湛江综合竞争力的机遇,对推动吴川交通基础设施的改造升级,加快工业化、城镇化进程,打造粤西立体交通的重要枢纽具有重大意义。
今年以来,吴川加快推进项目征迁工作,至目前止,已征收土地511.2亩,启动点321亩土地基本完成清表工作。下一步将扎实履行好征迁主体责任,建立健全倒排工期、工作倒逼等工作机制,实现“阳光征迁”、和谐征迁,以最快的速度、最短的时间,完成首期5500多亩土地征迁任务,如期提供用地,保证湛江国际机场无障碍施工。
西城快线昨日动工
西城新区交通出行将得到极大便利
昨日,西城快线正式破土动工!作为从高铁站进入湛江市区的重要连接线,西城快线是湛江高铁的重要组成部分,同样承载着800多万湛江人民的“高铁梦”。
该项目按交通类41米路基宽度、双向八车道建设,项目长7.352公里,总用地面积约690平方米。目前,各项前期工作关键重点节点全部按原定计划时间稳步推进,项目建设资金逐步到位。
西城快线的建成,将成为一条承东启西的交通要线,极大地便利西城新区的交通出行。西城快线建成之后,从市区沿着7.352公里长的西城快线,不到10分钟就可以直达高铁西站、西城新区,最后连通疏港大道及玉湛高速,将给湛江人民交通出行带来极大的便利。 |
|