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标题: 盐泰锡常宜 中标366亿元 [打印本页]
作者: lx0125    时间: 3 天前
标题: 盐泰锡常宜 中标366亿元
盐泰锡常宜 ：

盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路站前工程
建设地点：江苏省盐城、泰州、无锡、常州市。
盐城至靖江站段：项目自徐宿淮盐铁路盐城站引出，向南经兴化市、扬州市、泰州市、泰兴市，止于靖江站宜兴端，新建正线长约194公里。设盐城、兴化东、泰州南、泰兴东、靖江5座车站，其中盐城站为既有车站，设综合维修工区3处、存车场1处

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作者: lx0125    时间: 3 天前
江阴站至惠山站段：项目起自沪宁沿江城际铁路江阴站北，经江阴市月城镇、无锡市惠山区，止于沪宁城际铁路惠山站，路线全长约33公里。设车站2座、综合维修车间1处、存车场1处。

惠山站至宜兴段：项目起自沪宁城际铁路惠山站新建车场宜兴端，接盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路江阴站至惠山站段，向西南经无锡阳山镇、常州前黄镇，经宜兴市西侧引入宁杭高铁宜兴站宁杭场及新建车场，正线预留向南延伸条件，新建正线长约70公里。同步实施规划常泰铁路引入相关工程以及预留宜兴西站相关工程。设太湖西、前黄和宜兴3座车站，其中宜兴站为既有车站，预留宜兴西站，设综合维修工区1处。

盐城至靖江站段：铁路等级为高速铁路，设计速度为350公里/小时（局部地段根据情况确定），正线线间距为5米，最小曲线半径一般地段7000米（困难地段5500米），最大坡度为20‰（困难地段25‰），到发线有效长度为650米，列车运行控制方式为CTCS-3级列控系统，调度指挥方式为调度集中，最小行车间隔为3分钟。

江阴站至惠山站段：铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度为250公里/小时，到发线有效长度650米，最小曲线半径一般地段3200米(困难地段2800米)，最大坡度为20‰（困难地段25‰），正线线间距4.6米，采用CTCS-3级列控系统，最小行车间隔3分钟。

惠山站至宜兴段：铁路等级为高速铁路，设计速度为350公里/小时(惠山站至太湖西站段250公里/小时，局部地段根据情况确定)，正线线间距为5米（惠山站至太湖西站段4.6米），最小曲线半径一般地段7000米（惠山站至太湖西站段3200米），最大坡度为20‰（困难地段25‰），到发线有效长度为650米，列车运行控制方式为CTCS-3级列控系统，调度指挥方式为调度集中，最小行车间隔为3分钟。
作者: lx0125    时间: 3 天前
本帖最后由 lx0125 于 2024-12-23 16:29 编辑

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作者: lx0125    时间: 3 天前
366亿元丨盐泰锡常宜高铁中标结果发榜：

本次招标范围包含盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路施工图批复范围内站前工程（不含DK136+001.980至DK146+091.290泰州南站同步实施工程、DK206+133.315至DK234+184.745），主要包括以下工程内容：
盐城至靖江站段站前工程：正线里程DIK0+000～DK206+133.315（不含DK136+001.980至DK146+091.290泰州南站同步实施工程）线路长184.172公里；盐城站反发线，单线长4.897公里；盐城站右线绕行段，单线长2.414公里；泰兴东站常泰铁路同步实施左线CTDK0+114.659～CTDK0+ 684.048，长0.569公里；右线CTDyK0+114.659～CTDyK0+684.048，长0.569公里。
江阴站至惠山站段：正线里程DK234+184.745～DK253+600，线路长19.415公里。
惠山站至宜兴段：正线里程DK253+600～DK322+961.813，线路长69.709公里；宜兴联络线左线LDK0+000～LDK3+158.950，线路长3.159公里；宜兴联络线右线LDyK0+000-LDyK3+572.654，线路长3.573公里。寨桥线路所常泰铁路同步实施左线CTDK82+672.846～CTDK82+933.932，长0.261公里；右线CTDyK83+227.133～CTDyK83+538.898，长0.312公里。
含征拆配合、改移道路、河道补偿工程、三电及管线迁改工程（不含35千伏及以上路外电力、泰州南站同步实施工程范围内三电及管线迁改、直径600毫米及以上供水管路、地震台、宜兴站西气东输、甬宁输油管线等长输油气管线迁改道）等内容。

YYZQ-01SG
第一名：中铁二十四局集团有限公司
评标价: 351438.8981（万元）
第二名：中铁四局集团有限公司
评标价: 351438.7150（万元）
第三名：中铁十四局集团有限公司
评标价: 351450.5500（万元）
YYZQ-02SG
第一名：中铁十五局集团有限公司
评标价: 339479.2361（万元）
第二名：中铁四局集团有限公司
评标价: 339485.7527（万元）
第三名：中铁十一局集团有限公司
评标价: 339489.0692（万元）
YYZQ-03SG
第一名：中铁上海工程局集团有限公司
评标价: 340309.7432（万元）
第二名：中铁三局集团有限公司
评标价: 340299.1184（万元）
第三名：中铁十一局集团有限公司
评标价: 340296.4722（万元）
YYZQ-04SG
第一名：中铁大桥局集团有限公司
评标价: 333444.5033（万元）
第二名：中铁四局集团有限公司
评标价: 333456.6046（万元）
第三名：中铁三局集团有限公司
评标价: 333455.0956（万元）
YYZQ-05SG
第一名：中铁十六局集团有限公司
评标价: 307526.1088（万元）
第二名：中铁四局集团有限公司
评标价: 307527.9974（万元）
第三名：中铁十二局集团有限公司
评标价: 307513.2875（万元）
YYZQ-06SG
第一名：中铁二十局集团有限公司
评标价: 306211.1837（万元）
第二名：中铁四局集团有限公司
评标价: 306209.9956（万元）
第三名：中铁十二局集团有限公司
评标价: 306198.4917（万元）
YYZQ-07SG
第一名：中铁十四局集团有限公司
评标价: 334409.1131 （万元）
第二名：中铁隧道局集团有限公司
评标价: 334408.9703（万元）
第三名：中铁二局集团有限公司
评标价: 334412.8651（万元）
YYZQ-08SG
第一名：中铁一局集团有限公司
评标价: 333604.4972（万元）
第二名：中铁三局集团有限公司
评标价: 333602.4795（万元）
第三名：中铁四局集团有限公司
评标价: 333603.1315（万元）
YYZQ-09SG
第一名：中铁二局集团有限公司
评标价: 344258.5362（万元）
第二名：中铁十一局集团有限公司
评标价: 344247.7275（万元）
第三名：中铁十二局集团有限公司
评标价: 344235.8702（万元）
YYZQ-10SG
第一名：中铁九局集团有限公司
评标价: 332405.5303（万元）
第二名：中铁三局集团有限公司
评标价: 332407.8639（万元）
第三名：中铁七局集团有限公司
评标价: 332402.9694（万元）
YYZQ-11SG
第一名：中铁十局集团有限公司
评标价: 343472.6389（万元）
第二名：中铁十一局集团有限公司
评标价: 343463.5160（万元）
第三名：中铁十二局集团有限公司
评标价: 343482.1278（万元）
作者: lx0125    时间: 3 天前
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作者: lx0125    时间: 3 天前
盐泰锡常宜铁路是江苏省“六纵六横”高铁网的骨干线路，设计速度为350km/h（局部段落限速250km/h），其中无锡段途经江阴市、惠山区、宜兴市。

目前，项目全线可行性研究报告、初步设计、施工图设计和先行用地均已取得批复，建成通车之后将极大提高城际间的交通运输效率。

作者: lx0125    时间: 3 天前
2021年底
省发展改革委批复《盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路江阴站至惠山站段可行性研究报告》，正式同意建设盐泰锡常宜铁路。

2024年8月省发展改革委批复《盐泰锡常宜铁路盐城至靖江段、惠山至宜兴段可行性研究报告》。

2024年9月省铁路集团城际铁路有限公司发布《盐泰锡常宜铁路长江隧道关键技术研究（第一批）科研课题招标公告》，正式启动盐宜高铁长江隧道相关科研课题研究。

2024年10月省发展改革委批复盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路（简称盐泰锡常宜铁路）江阴站至惠山站段初步设计方案。
作者: lx0125    时间: 3 天前
11月6日，《盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路站前工程施工总价承包资格预审公告》发布，标志着盐宜高铁项目即将进入实质性建设阶段。

根据公告盐宜高铁项目业主为江苏省铁路集团城际铁路有限公司项目资金已落实预计于2025年1月正式开工计划于2030年7月竣工

盐泰锡常宜铁路（以下简称盐宜高铁）是江苏省“六横六纵高速铁路”规划的中部通道之一，呈南北走向，北起盐城市，中连泰州市，跨长江天堑后经无锡市、常州市，终至宜兴市，正线全长约311千米，也被称为长三角“中轴线”。从线路互联互通方面来看，盐泰锡常宜铁路北承徐盐高铁，中连在建沪渝蓉沿江高铁，南接宁杭高铁和规划中的宜湖铁路。

该铁路建成通车后，将形成纵贯鲁东南、苏北、苏中、苏南及浙江沿海地区的快速客运新通道。对于盐泰锡常宜铁路大家已经期盼许久。随着一项项报告获得批复，盐泰锡常宜铁路距离正式开工越来越近。
作者: lx0125    时间: 3 天前
12月11日 盐宜铁路惠山站地方配套同步实施工程招标计划发布历经十余年谋划的无锡“十字枢纽”即将正式落地

根据规划盐宜高铁项目将在惠山站设存车场

这也意味着惠山站将成为拥有区域城际始发站功能车站将有更多始发班次从惠山站发出周边居民购票乘车也将更加方便

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作者: lx0125    时间: 3 天前
11.27 苏锡常城际铁路

沪苏锡常城际铁路太仓先导段站前工程施工总价承包招标计划发布   

项目计划12月底开工工期4年
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作者: lx0125    时间: 3 天前
大型综合交通枢纽要来了！！不久的将来它将汇集高铁、城铁、地铁无锡这个低调已久的“站”即将跻身“顶流”！！

它就是  惠山站：


双高铁——沪宁城际铁路+盐泰锡常宜高速铁路

双城铁——锡虞线+苏锡常城际铁路

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作者: lx0125    时间: 3 天前
江阴澄江街道过京沪高速公路和惠山洛社过沪宁城际铁路两处为盐宜高铁在无锡境内先导开工地段


12月28日或在泰州市举行盐泰锡常宜铁路开工仪式。
作者: lx0125    时间: 3 天前
lx0125 发表于 2024-12-23 17:49
江阴澄江街道过京沪高速公路和惠山洛社过沪宁城际铁路两处为盐宜高铁在无锡境内先导开工地段

11月6日，《盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路站前工程施工总价承包资格预审公告》发布，标志着盐宜高铁项目即将进入实质性建设阶段。根据公告，盐宜高铁项目业主为江苏省铁路集团城际铁路有限公司，项目资金已落实。预计于2025年1月正式开工，计划于2030年7月竣工。
作者: lx0125    时间: 3 天前
宜兴枢纽来了
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作者: lx0125    时间: 3 天前
12月20日，《盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路站前工程施工总价承包招标中标候选人公示》发布。
根据招标公告：
一、项目概况
1、工程范围
盐城至靖江站段：项目自徐宿淮盐铁路盐城站引出，向南经兴化市、扬州市、泰州市、泰兴市，止于靖江站宜兴端，新建正线长约194公里。设盐城、兴化东、泰州南、泰兴东、靖江5座车站，其中盐城站为既有车站，设综合维修工区3处、存车场1处。
靖江站至江阴站段：项目自盐城至靖江站段宜兴端，上跨阳光大道后，向南以单洞双线隧道形式穿越长江，止于江阴站北，与盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路江阴站至惠山站段衔接，线路全长约14公里。
江阴站至惠山站段：项目起自沪宁沿江城际铁路江阴站北，经江阴市月城镇、无锡市惠山区，止于沪宁城际铁路惠山站，路线全长约33公里。设车站2座、综合维修车间1处、存车场1处。
惠山站至宜兴段：项目起自沪宁城际铁路惠山站新建车场宜兴端，接盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路江阴站至惠山站段，向西南经无锡阳山镇、常州前黄镇，经宜兴市西侧引入宁杭高铁宜兴站宁杭场及新建车场，正线预留向南延伸条件，新建正线长约70公里。同步实施规划常泰铁路引入相关工程以及预留宜兴西站相关工程。设太湖西、前黄和宜兴3座车站，其中宜兴站为既有车站，预留宜兴西站，设综合维修工区1处。
本项目计划工期2007日历天，计划开工日期2025年1月，计划竣工日期2030年6月。
2、技术标准
盐城至靖江站及太湖西站至宜兴段：设计速度为350公里/小时，正线线间距为5.0米；最小曲线半径一般地段7000米（困难地段5500米）。
靖江站至惠山站至太湖西站段：设计速度为250公里/小时（局部地段根据情况确定），正线线间距为4.6米。最小曲线半径一般地段3200米(困难地段2800米)。
二、招标范围
包含盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路施工图批复范围内站前工程（不含DK136+001.980至DK146+091.290泰州南站同步实施工程）。
含征拆配合、改移道路、河道补偿工程、三电及管线迁改工程（不含35KV及以上路外电力、泰州南站同步实施工程范围内三电及管线迁改、直径600mm及以上供水管路、地震台、宜兴站西气东输、甬宁输油管线等长输油气管线迁改道）等内容。
三、标段划分及中标信息
本次施工招标划分为11个标段，标段工程范围及第一中标候选人如下，合计中标金额约365亿元：
1、YYZQ-01SG标段
（1）正线里程DIK0+000（线路起点，盐城站接轨点）至DK25+681.957，正线长度25.682公里；
（2）反发线里程DLK0+090至DLK4+986.861，长4.897单线公里；
（3）引入盐城站相关改建工程。
第一名：中铁二十四局集团有限公司
评标价: 351438.8981 (万元)
2、YYZQ-02SG标段
正线里程DK25+681.957至DK59+795.897，正线长度34.114公里。
第一名：中铁十五局集团有限公司
评标价: 339479.2361 (万元)
3、YYZQ-03SG标段
（1）正线里程DK59+795.897至DK88+196.023，正线长度28.4公里。
（2）兴化东站及综合维修工区站前工程。
第一名：中铁上海工程局集团有限公司
评标价: 340309.7432 (万元)
4、YYZQ-04SG标段
正线里程DK88+196.023至DK136+001.980，正线长度35.996 公里。
第一名：中铁大桥局集团有限公司
评标价: 333444.5033 (万元)
5、YYZQ-05SG标段
（1）正线里程DK146+091.290至DK176+595.950，正线长度30.443公里；
（2）泰兴东站常泰铁路同步实施工程左线CTDK0+114.659～CTDK0+684.048，长0.569公里；右线CTDyK0+114.659～CTDyK0+684.048，长0.569公里。
（3）泰兴东站及综合维修工区站前工程。
第一名：中铁十六局集团有限公司
评标价: 307526.1088 (万元)
6、YYZQ-06SG标段
（1）正线里程DK176+595.950至DK206+133.315，正线长度29.443公里；
（2）靖江站站前工程。
标段内制（存）梁场规模含DK206+133.315~DK208+526.93段箱梁预制。
第一名：中铁二十局集团有限公司
评标价: 306211.1837 (万元)
7、YYZQ-07SG标段
DK206+133.315 至DK216+932.963，正线长度10.800公里。含长江隧道长度8130米，其中盾构段长度6710米。
第一名：中铁十四局集团有限公司
评标价: 334409.1131 (万元)
8、YYZQ-08SG标段
DK216+932.963至DK234+184.745，正线长度17.203公里。
引入江阴站相关改建工程以及区间桥梁工程；铺轨基地1处及全线铺轨工程；全线III型板、双块式轨枕的供应（含运输）。
第一名：中铁一局集团有限公司
评标价: 333604.4972 (万元)
9、YYZQ-09SG标段
（1）正线里程DK234+184.745至DK261+431.47，正线长度27.247公里；
（2）惠山站、综合维修车间及存车场站前工程；
（3）本标段内含DK226+303.454-DK234+184.745单线、双线预制简支箱梁预制和运架。
第一名：中铁二局集团有限公司
评标价: 344258.5362(万元)
10、YYZQ-10SG标段
（1）正线里程DK261+431.47至DK292+447.570，正线长度31.016公里；
（2）寨桥线路所常泰铁路同步实施左线CTDK82+672.846～CTDK82+933.932，长0.261公里；右线CTDyK83+227.133～CTDyK83+538.898，长0.312公里；
（3）太湖西站站前工程、前黄站及综合维修工区站前工程。
第一名：中铁九局集团有限公司
评标价: 332405.5303 (万元)
11、YYZQ-11SG标段
（1）正线里程DK292+447.570至DK322+961.813，正线长度30.862公里；
（2）宜兴联络线单线长6.732公里；
（3）引入宜兴站相关改建工程。
第一名：中铁十局集团有限公司
评标价: 343472.6389 (万元)。
作者: John114a    时间: 3 天前
366亿？这么便宜？和无锡一条S2一样？
作者: 每天冒个炮    时间: 3 天前
惠山存车场没了？
作者: 江南山下    时间: 3 天前
明年开工 大无锡距离拉动苏北人口 进军杭州都市圈有进一步
作者: 欲乘风    时间: 前天 08:58
江南山下 发表于 2024-12-23 23:07
明年开工 大无锡距离拉动苏北人口 进军杭州都市圈有进一步

然后呢，跟你苏州有什么关系呢？？
作者: zhouyizhou87    时间: 前天 09:59
John114a 发表于 2024-12-23 19:32
366亿？这么便宜？和无锡一条S2一样？

感觉是不是总价这么多，的确有点便宜
作者: wx_rain    时间: 前天 11:20
好像没看到过江隧道？
作者: luanma1213    时间: 昨天 16:41
John114a 发表于 2024-12-23 19:32
366亿？这么便宜？和无锡一条S2一样？

应该是不含过江隧道
作者: 武晋    时间: 昨天 17:06
wx_rain 发表于 2024-12-24 03:20
好像没看到过江隧道？

中铁十四局那个就是
作者: lx0125    时间: 昨天 17:26
本帖最后由 lx0125 于 2024-12-25 17:27 编辑


无锡版任何帖子：这三个招黑组 绝对 会把帖子搞臭，最后自己吃了 ，在拉没了

三个招黑组一路子货色，无锡版 招黑头目首领！！！！

重申一遍：“yySep31s”“semi”，“欲乘风” ，无锡版的 一路货色.....

一路子货色 ，一路子 二货 ，大黑 二货 三傻

只要有着三个货色，每个帖子，总会发光发绿，最后被这三个怂货吃了 ，三个逗比货色！



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