高楼迷

标题: 3月31日起,常州机场执行夏航季航班计划 [打印本页]

作者: szit    时间: 2024-3-14 10:25
标题: 3月31日起,常州机场执行夏航季航班计划
本帖最后由 szit 于 2024-3-14 10:26 编辑

新航季,共有境内外19家航空公司,在常州机场开通36个国内外城市、38座机场的航线,每天2班以上的通航城市将达到13个。

国内航线方面,新增南航过夜运力执行早班深圳航班;引入广西北部湾航空,全新开通长沙-常州-呼和浩特航线;东方航空、龙江航空分别开通大连-常州-长沙和哈尔滨-常州-长沙航线。南宁-常州-大连、常州-西宁、厦门-常州-呼和浩特、常州-张家界等季节性航线恢复运营。

国际港澳台航线方面,常州机场稳步加密泰国曼谷、越南芽庄、老挝万象航线、确保澳门航班正常运营。常州-泰国曼谷每周8班,常州-越南芽庄每周6班,常州-老挝万象每周2班,常州-澳门航线每周7班。
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作者: 常州大宝    时间: 2024-3-14 11:15
争取今年能够冲刺500万,硕放机场今年不出意外应该可以进入千万级别。
作者: 龙城清风笑笑生    时间: 2024-3-14 11:57
常州大宝 发表于 2024-3-14 11:15
争取今年能够冲刺500万,硕放机场今年不出意外应该可以进入千万级别。

常州500万有难度,硕放一千万无压力
作者: sundancer    时间: 2024-3-14 12:08
两用的,做不大
作者: 别怪我不加糖    时间: 2024-3-14 12:47
凑合。。。。。。广州班次太少
作者: 393586381    时间: 2024-3-14 16:53
广州深圳下午应该各排一班,应该有客流的
作者: Wingszzz    时间: 2024-3-14 21:47
23年从奔牛飞了7次,24年已经飞了6次了
作者: 常州大宝    时间: 2024-3-15 10:10
凤凰航空应该在奔牛机场也多搞几个航班,这么近有优势
作者: zhengyongjie    时间: 2024-3-15 10:33
下周飞,支持一下奔牛机场。
作者: miaoweim110    时间: 2024-3-15 13:38
8-9架过夜机,争取再引进一些,至少12架以上,
作者: smilence    时间: 2024-3-15 15:39
日韩新马港什么时候能有
作者: manech    时间: 2024-3-15 21:18
微信公众号留言,理都不理。虽然我问的日本航线,可能不太好回复。
作者: 缘缘王    时间: 2024-3-18 09:16
国内游还是挺方便的,时间很好
作者: 别怪我不加糖    时间: 2024-3-19 10:15
常州这几个国际航班真的一言难尽。
作者: 别怪我不加糖    时间: 2024-3-19 10:16
大阪,东京,香港,普吉,新加坡何时能开通
作者: 常州大宝    时间: 2024-3-19 11:37
新加坡东京这种热门估计很难。大阪香港以前都开通过应该可以争取,东南亚地区是常州旅游包机的优势,所以普吉岛或者菲律宾,印尼巴厘岛这些地区航线我们可以有机会谈的。估计机场二期扩建后应该可以,到时候客流量也达到了500万以上
作者: 龙城清风笑笑生    时间: 2024-3-19 14:37
常州大宝 发表于 2024-3-19 11:37
新加坡东京这种热门估计很难。大阪香港以前都开通过应该可以争取,东南亚地区是常州旅游包机的优势,所以普 ...

我们竞争激烈额,看无锡机场人家客流基础确实好,商务+旅游。所以新加坡东京大阪香港澳门风生水起。我们这边商务确实短板,旅游方面马上明年年底扬泰机场T2也要弄好了,人家硬件上来了,目标就是做旅游机场,我们这块真的是夹缝中求生存,确实不容易。另外开航线还是需要补贴的,你机场不补贴,那么就要有旅行社来包,现在出境游环境一般般吧。
作者: 国师鸠摩智    时间: 2024-3-19 14:52
常州大宝 发表于 2024-3-19 11:37
新加坡东京这种热门估计很难。大阪香港以前都开通过应该可以争取,东南亚地区是常州旅游包机的优势,所以普 ...

旅游包机优势在哪儿?曼谷、芽庄,三天打鱼两天晒网,旺季的时候周边机场都有。万象一周一班,就算加到2班,能带多少客流?
作者: 江南大道    时间: 2024-3-19 15:42
奔牛机场真的是不思进取的典范
作者: 武晋    时间: 2024-3-19 16:54
江南大道 发表于 2024-3-19 07:42
奔牛机场真的是不思进取的典范

唯一一条连接城区的公交32路被安排在犄角旮旯乘降,已经不止一次在常州机场听到外地旅客的抱怨了,城市门面口碑一点不顾。
作者: 城东地带    时间: 2024-3-19 19:17
武晋 发表于 2024-3-19 16:54
唯一一条连接城区的公交32路被安排在犄角旮旯乘降,已经不止一次在常州机场听到外地旅客的抱怨了,城市门 ...

从来不知道32路停在哪里的
作者: smilence    时间: 2024-3-19 21:30
国泰航空和香港快运来机场考察交流

3月15日下午,国泰航空**事务总经理张楚姗和香港快运航空上海代表处总经理陈乐骏来常州国际机场考察交流。公司党委**、董事长皋德雄,相关单位(部门)负责人参加座谈。

座谈会上,双方对各自概况及战略发展方向进行了介绍,并围绕后续开通香港航班进行深入交流。张楚姗表示,国泰航空及其全资子公司香港快运航空对常州机场主业发展充满信心,希望双方进一步加强沟通对接,共享发展机遇,加大加快加深合作,推动共同发展。

皋德雄对张楚姗一行的到来表示热烈欢迎,他表示,目前,常州正处于万亿之城再出发的新起点,将持续大力推进外向型经济高质量发展,常州市委、市**高度重视国际和港澳台地区航班恢复工作。常州机场将认真贯彻落实市委、市**“532”发展战略,全力打造“长三角地区重要干线机场”。希望双方以开通常州至香港航班为切入点,推动拓展国泰航空在华东地区的航线网络布局,实现资源共享、互利共赢。
作者: smilence    时间: 2024-3-19 21:34
估计是香港快运来开廉价航线,国泰的可能性极小
作者: 别怪我不加糖    时间: 2024-3-20 09:46
香港快运廉航,无行李额。
作者: 别怪我不加糖    时间: 2024-3-20 09:46
常州大宝 发表于 2024-3-19 11:37
新加坡东京这种热门估计很难。大阪香港以前都开通过应该可以争取,东南亚地区是常州旅游包机的优势,所以普 ...

东京去年都售票了没开起来,还是有可能的
作者: 别怪我不加糖    时间: 2024-3-20 09:47
龙城清风笑笑生 发表于 2024-3-19 14:37
我们竞争激烈额,看无锡机场人家客流基础确实好,商务+旅游。所以新加坡东京大阪香港澳门风生水起。我们 ...

无锡没有直飞东京
作者: 别怪我不加糖    时间: 2024-3-20 09:47
常州大宝 发表于 2024-3-19 11:37
新加坡东京这种热门估计很难。大阪香港以前都开通过应该可以争取,东南亚地区是常州旅游包机的优势,所以普 ...

常州机场旅游包机哪来优势,国际航班很烂
作者: 常州大宝    时间: 2024-3-20 11:22
城东地带 发表于 2024-3-19 19:17
从来不知道32路停在哪里的

都坐飞机来了,下来了还赶公交车。最好就是大巴或者出租车了
作者: 武晋    时间: 2024-3-20 12:35
城东地带 发表于 2024-3-19 11:17
从来不知道32路停在哪里的

你得问门口保安的,要到壁角落头去寻的。
作者: 武晋    时间: 2024-3-20 12:45
常州大宝 发表于 2024-3-20 03:22
都坐飞机来了,下来了还赶公交车。最好就是大巴或者出租车了

你这是老思想。飞机不是奢侈品了,现在主力军都是平民百姓,没人愿意被斩葱头。这种被绑架的感受让人很不爽,渐渐地就都跑隔B去坐了。
作者: 常州大宝    时间: 2024-3-20 16:22
武晋 发表于 2024-3-20 12:45
你这是老思想。飞机不是奢侈品了,现在主力军都是平民百姓,没人愿意被斩葱头。这种被绑架的感受让人很不 ...

脑子要么坏特了,下了飞机领个姓李还要找公交车,吭哧吭哧下了公交车还要拉着行李走回家?我真不懂这种思维为什么会去坐飞机,做绿皮火车不便宜吗
作者: 武晋    时间: 2024-3-20 20:43
常州大宝 发表于 2024-3-20 08:22
脑子要么坏特了,下了飞机领个姓李还要找公交车,吭哧吭哧下了公交车还要拉着行李走回家?我真不懂这种思 ...

所以你这是老思想啊。现在比火车便宜的航班有很多,譬如飞广州就比坐火车划算。禄口、硕放、虹桥、浦东机场的公共交通十分发达,任君选择。奔牛机场就是塌陷区,不提也罢。
作者: 江南大道    时间: 2024-3-21 08:44
常州大宝 发表于 2024-3-19 11:37
新加坡东京这种热门估计很难。大阪香港以前都开通过应该可以争取,东南亚地区是常州旅游包机的优势,所以普 ...

问题是二期磨洋工,怎么这么慢的
作者: GaoS900    时间: 2024-3-21 10:33
二期土建啥进展啦
作者: 别怪我不加糖    时间: 2024-3-21 14:51
常州机场现在合作的主流航空公司很多,就是没几个航班,飞广州每天才四班,太少了,不方便!
作者: zhengyongjie    时间: 2024-3-21 15:45
航司数量还可以的,不过有的航司航线太少。
作者: SleepyJoeBiden    时间: 2024-3-21 16:43
别怪我不加糖 发表于 2024-3-21 14:51
常州机场现在合作的主流航空公司很多,就是没几个航班,飞广州每天才四班,太少了,不方便!

进穗减班貌似因为大蟑螂扩建的原因
作者: 常州大宝    时间: 2024-3-21 18:22
武晋 发表于 2024-3-20 20:43
所以你这是老思想啊。现在比火车便宜的航班有很多,譬如飞广州就比坐火车划算。禄口、硕放、虹桥、浦东机 ...

老思想的人做公交车?为了节约滴滴打车费用高?真正懂经的人都知道便宜又方便才是最重要的,拎不清的下了公交车然后呢?再做啪啪车到乡镇家里?
作者: szit    时间: 2024-4-2 08:32
2024年一季度,机场完成旅客吞吐量105.78万人次,同比增长29.93%。据悉,这是常州机场首次在第一季度实现旅客吞吐量破百万,同比增长29.93%。Q1增量105.78-81.4=24.38万。
作者: 常州大宝    时间: 2024-4-2 13:22
szit 发表于 2024-4-2 08:32
2024年一季度,机场完成旅客吞吐量105.78万人次,同比增长29.93%。据悉,这是常州机场首次在第一季度实现旅 ...

最快今年最晚明年应该可以冲500万以上,二期建好后应该可以冲7-800万客流。到时候地铁2.5轮就可以有了。否则没有大几百万客流别想地铁通机场,何况高架二期都还没通
作者: miaoweim110    时间: 2024-4-4 13:48
今年冲一冲450万吧,500万不太靠谱
作者: 常州大宝    时间: 2024-4-7 10:20
450万是10%增幅就可以达到了,从前两个月增速20%来看完全没问题,哪怕冲刺500万都可以。今年旅游会比去年更旺,只要有25%增幅就可以达到500万了,从YQ前几年增速看每年都是2-30%
作者: manech    时间: 2024-4-7 10:45
常州大宝 发表于 2024-3-20 16:22
脑子要么坏特了,下了飞机领个姓李还要找公交车,吭哧吭哧下了公交车还要拉着行李走回家?我真不懂这种思 ...

多出去看看
欧洲多的是公交车去机场的人
再说了 常州机场也有廉航啊 没行李的 一个包不就出门了
作者: w546106232    时间: 2024-4-7 10:52
感觉被东航坑惨了
作者: 龙城清风笑笑生    时间: 2024-4-7 11:37
w546106232 发表于 2024-4-7 10:52
感觉被东航坑惨了

一家独大,驻场机出勤率不高,但是也确实靠了MU的支持。
作者: kellysteven100    时间: 2024-4-7 11:41
今年支持了4次奔牛,一次都没长时间晚点,点赞
候机厅是真的破,还不如北广场
作者: zhengyongjie    时间: 2024-4-7 17:38
夏季旅游旺季努力一把,多争取一些航线,500万绝对没问题,今年已经支持3次,争取再支持2-4次。
作者: 常州大宝    时间: 2024-4-8 10:53
2024年一季度常州国际机场完成旅客吞吐量105.78万人次同比增长29.93%,首次实现百万吞吐量的突破,其中保障出入境旅客数量超5.1万人次。
2024年3月31日起,机场执行夏航季航班计划,新增一架南航过夜飞机,执行深圳早航班全新开通北部湾航空长沙-常州-呼和浩特航线,为商务及旅游出行提供更多便利。同时,加密长沙、大连、厦门等航线,恢复西宁、呼和浩特、张家界、南宁等季节性航线,通航国内外36个城市的39座机场,每天2班以上的通航城市达13个,机场的便捷性和通达度进一步提升。持续优化国际及港澳台航线布局,确保澳门航班稳定运行,稳步增加泰国曼谷、越南芽庄、老挝万象等东南亚热门旅游航线密度,为常州及其周边地区的国际旅游交流增添了新活力。
货运方面机场全力保安全、抓货量,积极开展市场拓展和换季筹备工作。主动对接航司,共同研究航班换季期间的运力调整、运价政策及货运产品等,拓展禽苗、海鲜等特色运输业务,不断丰富服务类型,扩大业务范围;重启南航一体化国际中转及川航空空中转业务,全力争取货量新突破;积极走访代理市场,宣传换季航班时刻并推介货运产品;与京东、顺丰等代理保持密切联系,持续推进全货机引进工作。
3月份机场完成旅客吞吐量33.4万人次同比增长8.7%;完成货邮吞吐量1659.5吨,同比增长20.2%
作者: manech    时间: 2024-4-8 14:09
日本日本日本,自从有了日本电子签,现在签证真心便利,身边去日本玩的人数,比例的已经恢复到了**前水平,甚至超过了。性价比比较高。最近刚去三亚,就是长春-常州-三亚的航班,上座率非常漂亮,基本上100%。
作者: 别怪我不加糖    时间: 2024-4-10 02:03
manech 发表于 2024-4-8 14:09
日本日本日本,自从有了日本电子签,现在签证真心便利,身边去日本玩的人数,比例的已经恢复到了**前水平, ...

长春——常州——三亚青岛航空本季度取消了。川航接替。
作者: 别怪我不加糖    时间: 2024-4-10 02:03
临期,加密一班南航广州,常州广州恢复一天五班。
作者: 别怪我不加糖    时间: 2024-4-10 02:04
zhengyongjie 发表于 2024-4-7 17:38
夏季旅游旺季努力一把,多争取一些航线,500万绝对没问题,今年已经支持3次,争取再支持2-4次。

关键是香港和东京。何时开通
作者: 龙城清风笑笑生    时间: 2024-5-6 11:22
“五一”假期(5月1日-5月5日),常州机场完成旅客吞吐量6.1万人次,较去年同期增长2.7%,相比2019年同期增长12.85%。
节日期间,常州机场日均客流量稳定在1.22万人次。从客源流向看,飞往大连、西安、厦门等地的部分航班上座率超过九成,人气高涨。同时,国际地区航班方面,常州飞往曼谷和澳门的航班备受旅客青睐,显示出境游强劲回暖势头。
4月,常州机场实现旅客吞吐量34.9万人次,客流保持稳步增长,出入境旅客达到2.7万人次,同比增长108.6%。
作者: 393586381    时间: 2024-5-6 19:50
能否努努力来点吉隆坡,马尼拉航线!
作者: Wingszzz    时间: 2024-5-7 23:56
今天已经在奔牛机场飞了13次了,第一次进了休息室,真的是 一言难尽啊。
作者: szit    时间: 2024-5-8 08:06
4月34.9万,1-4月140.68万。
作者: miaoweim110    时间: 2024-5-8 11:40
关键看暑运了,能不能冲一冲。如果只按照目前4个月140来万的话,全年也就420万,暑运冲一冲,全年争取450万+
作者: 东南飞    时间: 2024-5-8 11:58
常州机场扩建按2030年490万人设计的,不知道2030年能不能扩建完,490万好像等不到扩建完了。
作者: miaoweim110    时间: 2024-5-8 14:51
可以承受800万至少,前提是老航站楼候机厅不全部改国际地区。
作者: zhengyongjie    时间: 2024-5-8 16:38
下周再支持2次,军民两用,常州机场延误太厉害了。
作者: SEBASTIAN1    时间: 2024-5-9 16:28
后期常州机场延误情况希望能想办法改进!!

热火朝天~


作者: syuyo    时间: 2024-5-9 16:54
这栋楼感觉都是熟悉机场情况的人啊。
能了解一下当年为什么加入东部集团吗(加入的前后几年禄口机场和东部机场的董事长竟然还是常州人)
未来还有可能脱离东部集团吗。
作者: SEBASTIAN1    时间: 2024-5-9 17:05
机场内的四大金刚





作者: manech    时间: 2024-5-9 17:15
关注了常州机场公众号,日常点击文章,留言炒炒热度。虽然公众号小编只是机场的螺丝钉,但是至少要让基层人员感知到大家对常州机场的关心和期待。
作者: 孔孔    时间: 2024-5-9 18:09
中建三局,塔吊跟常州之芯工地上的一模一样,竖向绝不超过横向。
作者: 别怪我不加糖    时间: 2024-5-9 19:15
五月底,东海航空计划增加深圳——常州——吐鲁番航线,已上航旅纵横系统。周246执行,但愿能顺利开出来。
作者: 别怪我不加糖    时间: 2024-5-9 19:15
暑假前,川航哈尔滨——常州——三亚航班暂时取消。暑假开始恢复。
作者: 武晋    时间: 2024-5-10 09:21
syuyo 发表于 2024-5-9 08:54
这栋楼感觉都是熟悉机场情况的人啊。
能了解一下当年为什么加入东部集团吗(加入的前后几年禄口机场和东部 ...

东部机场集团背后是苏大强,跟南京都市圈一回事。苏大强一直想要自己的航空公司,海大富不肯。
作者: 龙城清风笑笑生    时间: 2024-5-10 09:28
别怪我不加糖 发表于 2024-5-9 19:15
五月底,东海航空计划增加深圳——常州——吐鲁番航线,已上航旅纵横系统。周246执行,但愿能顺利开出来。

希望能够飞起来
作者: 龙城大桥    时间: 2024-5-10 10:07
孔孔 发表于 2024-5-9 18:09
中建三局,塔吊跟常州之芯工地上的一模一样,竖向绝不超过横向。

常州之芯上塔吊了吗?
作者: 孔孔    时间: 2024-5-10 10:15
龙城大桥 发表于 2024-5-10 10:07
常州之芯上塔吊了吗?

早上了
作者: 常州大宝    时间: 2024-5-10 10:24
东部机场集团董事长是常州人,江苏铁路集团董事长也是常州人,之前一任(去年底退休)江苏交通投资集团董事长常青又是常州人。再加上刚刚升上去的常w徐缨,常州籍贯的在省内各条线包括十三太保一把手里面真的是半壁江山了(南京无锡淮安盐城扬州)
作者: 毗陵我里    时间: 2024-5-10 10:36
常州大宝 发表于 2024-5-10 10:24
东部机场集团董事长是常州人,江苏铁路集团董事长也是常州人,之前一任(去年底退休)江苏交通投资集团董事 ...

然后并没有什么用啊。。。
作者: 常州大宝    时间: 2024-5-10 10:51
毗陵我里 发表于 2024-5-10 10:36
然后并没有什么用啊。。。

总归有用的,但是我们未必知道。毕竟高层斗争或者ZZ也是很厉害的,
作者: 毗陵我里    时间: 2024-5-10 11:05
常州大宝 发表于 2024-5-10 10:51
总归有用的,但是我们未必知道。毕竟高层斗争或者ZZ也是很厉害的,

哈哈 还是勿谈国事吧 上次问你的 夏家大院你知道什么情况吗 前两天去看了 又变成文栖酒店了 大门一锁 也不敢进去 边上那个南街还有栏杆还要门禁才能进去
作者: 常州大宝    时间: 2024-5-10 11:10
毗陵我里 发表于 2024-5-10 11:05
哈哈 还是勿谈国事吧 上次问你的 夏家大院你知道什么情况吗 前两天去看了 又变成文栖酒店了 大门一锁 也 ...

私人或者商家租下来的啊,就和青果巷的松健堂照样开了民宿和茶叶店。现在就是要考虑商业回本,苏州都是这样了。旧瓶装新酒,好听的说法叫做活化再利用。保留老的格局开发新的业态(民宿,文创,商业商务,租赁)
作者: 毗陵我里    时间: 2024-5-10 11:13
常州大宝 发表于 2024-5-10 11:10
私人或者商家租下来的啊,就和青果巷的松健堂照样开了民宿和茶叶店。现在就是要考虑商业回本,苏州都是这 ...

确实 说实话 那个角落也只能弄一个有格调安静一点的酒店了 平常也没什么人来
作者: 常州大宝    时间: 2024-5-10 11:23
毗陵我里 发表于 2024-5-10 11:13
确实 说实话 那个角落也只能弄一个有格调安静一点的酒店了 平常也没什么人来

是啊,所以这样开发力度还是不错的。包括青果巷,大庙弄,老西门,夏家大院,三堡街的老房子都可以如此操作。青果巷里面几个故居之所以一直不开大门就是里面的后代不同意做商业处理,觉得还是文物似的多么高级和神秘。十多年前的庄氏传泸第早就私人买下来然后再装修保护下来了,因为那个后人有钱还是按照以前的建筑模式去改造的。但是其他故居或者老房子的后人未必有这个能力和追求把
作者: miaoweim110    时间: 2024-5-10 15:18
这个年纪只考虑自己上升空间,不会考虑哪里出生。要等到年纪大了进入仁大了,真鞋了,估计会帮家乡一把
作者: 龙城清风笑笑生    时间: 2024-5-15 16:53
5月25日起,常州机场计划新开深圳=常州=吐鲁番航线,这条航线由东海航空执飞,机型B738,航班号DZ6335/6,每周二四六执行。

5月25日至10月26日DZ6335(深圳-常州-吐鲁番)航班06:35从深圳起飞,08:50抵达常州;09:35从常州起飞,14:50抵达吐鲁番。

5月25日至5月31日DZ6336(吐鲁番-常州-深圳)航班16:35从吐鲁番起飞,21:20抵达常州;22:05从常州起飞,00:35抵达深圳。6月1日至10月26日DZ6336(吐鲁番-常州-深圳)航班17:05从吐鲁番起飞,21:50抵达常州;22:35从常州起飞,01:05抵达深圳。

此次航班的开通,弥补了常州机场新疆航线的空白,加密了常州到深圳的航线,满足了商务人士和游客的出行需求。
作者: 别怪我不加糖    时间: 2024-5-17 02:07
终于新开了吐鲁番航班。
作者: Paulll    时间: 2024-5-17 08:48
吐鲁番航线不错,暑假飞过去自驾游的不少
作者: 阿汤哥    时间: 2024-5-17 10:17
别怪我不加糖 发表于 2024-3-19 10:16
大阪,东京,香港,普吉,新加坡何时能开通

入了东部集团后,自己作不了主了
作者: zhengyongjie    时间: 2024-5-20 07:06
今年支持了常州机场5次,常州机场的广播要弄弄了,声音小不说,音质还听不清。
作者: xuemaoii    时间: 2024-5-21 14:58
4月常州负增长 还负了不少
作者: Paulll    时间: 2024-5-21 15:00
常州机场最大的优势是可以晚点去,人少,只要10分钟过个安检就能去登机了
缺点是晚点率太高
作者: xuemaoii    时间: 2024-5-21 15:06
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作者: miaoweim110    时间: 2024-5-21 18:13
所有机场都不咋样,正几负几来去也不大。主要是前段时间有好几天广州深圳那边天气不好,取消了不少航班
作者: 别怪我不加糖    时间: 2024-5-22 11:27
zhengyongjie 发表于 2024-5-20 07:06
今年支持了常州机场5次,常州机场的广播要弄弄了,声音小不说,音质还听不清。

常州机场广播声音听不清楚,登机口显示屏幕字太小看不清楚。
作者: 龙城清风笑笑生    时间: 2024-6-6 17:37
5月,常州国际机场完成旅客吞吐量35.9万人次,同比增长5.1%,其中,国际(地区)旅客吞吐量2.6万人次,同比增长150.7%;完成腹舱货邮吞吐量1477吨,同比增长23.99%。
作者: miaoweim110    时间: 2024-6-6 17:45
5月,常州奔牛国际机场完成旅客吞吐量35.9万人次,同比增长5.1%,其中,国际及澳门地区旅客吞吐量2.6万人次,同比增长150.7%;完成腹舱货邮吞吐量1477吨,同比增长24%
作者: szit    时间: 2024-6-12 10:53
5月35.9万,1-5月176.58万。
作者: szit    时间: 2024-6-12 10:56
暑运澳门航线加密
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作者: 常州大宝    时间: 2024-6-12 11:10
2024年6月6日下午,韩国大韩航空公司华东地区总经理金秉地一行到常州奔牛国际机场考察交流。董事长皋德雄,副总经理禚保谷,相关单位(部门)负责人参加座谈。
会上,双方对各自发展历史及战略规划进行介绍,并就国际客货航线合作等进行了深入探讨。金秉地表示,大韩航空是韩国最大的航空公司,机队规模200余架,执飞中韩之间23条国际航线,大韩航空对常州奔牛国际机场客货运输发展充满信心,希望以此次考察为契机,进一步加强双方交流并达成实质性合作
皋德雄表示,常州正处于万亿之城再出发的新起点,全力打造“新能源之都”,常州奔牛国际机场航线网络通达度高,覆盖面广,安全记录好,服务品质优,是本地及周边民众航空出行的首选机场。希望双方进一步加强沟通,共同研究市场需求,积极发展中韩客货运航线,实现资源共享、互利共赢。
    常州如果可以开通直达韩国的航线那是非常不错的了,之前偶尔有过日本航线后来取消了。日韩是个大市场,尤其常州去旅游包机的客人非常多
作者: Paulll    时间: 2024-6-12 11:25
5月订的6月20日常州到西宁的,前几天直接给我取消了
作者: SleepyJoeBiden    时间: 2024-6-12 11:37
Paulll 发表于 2024-6-12 11:25
5月订的6月20日常州到西宁的,前几天直接给我取消了

这条航线停了,川航运力不够。
作者: Paulll    时间: 2024-6-12 14:45
SleepyJoeBiden 发表于 2024-6-12 11:37
这条航线停了,川航运力不够。

正好到暑假旺季了,去青海的肯定多起来了,在这个节骨眼停掉,也不知道咋想的
作者: 城东地带    时间: 2024-6-12 15:15
常州机场完成旅客吞吐量3.19万人次,同比2023年端午节下降11.05%
其中始发1.46万人次,同比2023年端午节下降20.25%
进港1.49万人次,同比2023年端午节下降2.72%
过站0.24万人次,同比2023年端午节增长6.68%
完成航空货邮吞吐量116.9吨,同比2023年端午节下降34.51%
作者: SleepyJoeBiden    时间: 2024-6-12 16:39
城东地带 发表于 2024-6-12 15:15
常州机场完成旅客吞吐量3.19万人次,同比2023年端午节下降11.05%
其中始发1.46万人次,同比2023年端午节下 ...

深圳日均4-5班,经常只能开起来2-3班。广深都存在下午没有航班的情况。
作者: smilence    时间: 2024-6-12 23:54
国泰 大韩都来了 还有成都航 只刮风不下雨吗  哪怕是廉的香港快运和真航空,先把香港 首尔 济州岛航线开出来啊  




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