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世界首座集高速公路、城际铁路、一级公路“三位一体”的过江通道,一举创下三项世界第一。
常州长江大桥距江阴大桥约27公里全长10.03公里,其中,公铁合建段长
5299.2米,下层公路接线长4730.8米。主航道桥采用主跨1176米斜拉桥,天星洲专用航道桥和录安洲专用航道桥均采用主跨388米钢桁梁拱桥。均刷新了同类桥梁世界纪录。
常州长江大桥采用上下层布置,上层桥面为双向6车道高速公路,设计时速100公里,下层桥面为设计时速200公里的两线城际铁路与设计时速80公里的普通公路。
预计2024年底具备通车条件。
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