这个距离真的笑死我了

wwytc2001 · 发表于 2024-9-17 22:16:13

阳湖逸豪发表于 2024-9-17 21:01
常泰大桥铁路既成事实肯定不会取消，但是强行设计为高铁线路是有问题的：一是大桥铁路是按城际铁路标准设 ...

终于见识到吹锡联盟B嘴的吹B能力，不入你们法眼的阿常居然有能力可以强行设计一条高铁了。是该感叹阿常的能力呢，还是该感叹吹锡联盟B嘴的吹B能力

海内存知己 · 发表于 2024-9-17 23:05:03

阳湖逸豪发表于 2024-9-17 21:01
常泰大桥铁路既成事实肯定不会取消，但是强行设计为高铁线路是有问题的：一是大桥铁路是按城际铁路标准设 ...

常泰大桥是按高铁客专设计的铁路载荷。

武晋 · 发表于 2024-9-17 23:14:36

wwytc2001 发表于 2024-9-17 14:16
终于见识到吹锡联盟B嘴的吹B能力，不入你们法眼的阿常居然有能力可以强行设计一条高铁了。是该感叹阿常的 ...

常泰大桥马上要通车了，有些人眼红病又犯了。一会儿要改名字咯，一会儿铁路要降标咯，总之就为了制造不和谐声音，脸都不要了。

孔孔 · 发表于 2024-9-18 06:26:22

阳湖逸豪发表于 2024-9-17 21:01
常泰大桥铁路既成事实肯定不会取消，但是强行设计为高铁线路是有问题的：一是大桥铁路是按城际铁路标准设 ...

一是常泰大桥是ZK活载，250km/h、300km/h高速荷载标准，就是能跑高铁的大桥。二是常泰大桥是规划的淮泰常高铁过江通道，不是什么盐宜支线。三是常泰大桥虽不是照正南方向，但你说往宜兴要90度转弯，你是不是错乱了，盐宜从泰兴到靖江、江阴、无锡再回到常州，按你的认知这属于180度转向，哪是高铁那是过山车呀！

一片月升海 · 发表于 2024-9-18 09:03:22

本帖最后由一片月升海于 2024-9-18 09:10 编辑

孔孔发表于 2024-9-18 06:26
一是常泰大桥是ZK活载，250km/h、300km/h高速荷载标准，就是能跑高铁的大桥。二是常泰大桥是规划的淮泰常 ...

怼得好。明明是锡B在盐宜线路上动歪心思规划太湖西站把接武进站的可能性剥夺了，造成武进站无法做成南沿江高铁-盐宜高铁互通枢纽。现在反倒讲出这种话来，还要脸吗？如果常泰不建，那常州就是苏南5市里唯一主城区没有南北向高铁的城市，阿镇都会笑话你常州是个软骨头。阿镇穷归穷，至少在地方利益上争取了最大化，另可冒天下之大不韪把连镇线修成避孕套，也要把它拉进主城区。光这一点，腰杆就能挺直！

wang5B · 发表于 2024-9-18 09:23:52

孔孔发表于 2024-9-18 06:26
一是常泰大桥是ZK活载，250km/h、300km/h高速荷载标准，就是能跑高铁的大桥。二是常泰大桥是规划的淮泰常 ...

常泰大桥铁路设计160，远期升级250，而且铁路、高速、国道混用提速还涉及到大桥平衡问题。

毗陵我里 · 发表于 2024-9-18 09:34:56

阳湖逸豪发表于 2024-9-17 21:01
常泰大桥铁路既成事实肯定不会取消，但是强行设计为高铁线路是有问题的：一是大桥铁路是按城际铁路标准设 ...

锡B挂着阳湖的名字混常版？你看看你讲的是人话吗脸都不要了

AndySeattle · 发表于 2024-9-18 10:07:29

阳湖逸豪发表于 2024-9-17 21:01
常泰大桥铁路既成事实肯定不会取消，但是强行设计为高铁线路是有问题的：一是大桥铁路是按城际铁路标准设 ...

你的思路非常利好无锡，不知道你是不是就是这个意思。
你的描述有几个不准确，常泰大桥方向基本是南北向，略偏东北-西南走向一点，不存在去个宜兴要拐90度的弯。苏锡常城际弯弯绕绕，没啥未来的。

海内存知己 · 发表于 2024-9-18 10:10:49

wang5B 发表于 2024-9-18 09:23
常泰大桥铁路设计160，远期升级250，而且铁路、高速、国道混用提速还涉及到大桥平衡问题。

去调查下常泰大桥的设计标准不就知道了，别再这以讹传讹。

wang5B · 发表于 2024-9-18 10:49:20

海内存知己发表于 2024-9-18 10:10
去调查下常泰大桥的设计标准不就知道了，别再这以讹传讹。

不用查资料，荷载稳定性在桥梁设计的时候就定了，和高铁速度有关系，不是你想升级就升级的。

海内存知己 · 发表于 2024-9-18 11:00:38

本帖最后由海内存知己于 2024-9-18 11:03 编辑

wang5B 发表于 2024-9-18 10:49
不用查资料，荷载稳定性在桥梁设计的时候就定了，和高铁速度有关系，不是你想升级就升级的。

160速度客运的载荷只需要ZC活载，

wangyugsl · 发表于 2024-9-18 11:29:10

武晋发表于 2024-9-16 15:53
我的意思是江阴站那样，一站两场，到时候通地铁也省事。

你能不能别发表意见了？先是盐宜进武进站，现在又进新长站，天天活本倒，你累不累？

武晋 · 发表于 2024-9-18 12:16:31

海内存知己发表于 2024-9-18 03:00
160速度客运的载荷只需要ZC活载，

铁盲说什么就是什么吧。

龙城小子 · 发表于 2024-9-18 12:21:37

这个论坛的砖家是真多，而且逼逼逼觉得自己说的可有道理了。

武晋 · 发表于 2024-9-18 12:27:07

一片月升海发表于 2024-9-18 01:03
怼得好。明明是锡B在盐宜线路上动歪心思规划太湖西站把接武进站的可能性剥夺了，造成武进站无法做成南 ...

说得好。无锡铁办就是被锡版一帮铁盲给忽悠瘸了，把高铁当地铁了，完全不尊重科学，“人工制障”，最后损人又不利己。

这个距离真的笑死我了

本帖子中包含更多资源