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楼主: curryliu

[城建综合] 2023年武汉城市快速路及高速公路卫星图标注统计

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发表于 2024-6-6 00:00:13 来自手机 | 显示全部楼层
liuhaoyuchina 发表于 2024-6-5 17:11
不太理解为什么友谊大道二环内用的是双向四车道+应急车道这种组合,好像整体宽度和六车道也差不了多少

可能因为连接的徐东地下通道 湖北大学段只能做成四车道。
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发表于 2024-6-6 11:51:32 | 显示全部楼层
charles_tian 发表于 2024-6-6 00:00
可能因为连接的徐东地下通道 湖北大学段只能做成四车道。

湖大这段,往中山路方向简直成一个梗塞
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发表于 2024-6-6 12:44:51 | 显示全部楼层
joaquinyu 发表于 2024-6-6 11:51
湖大这段,往中山路方向简直成一个梗塞

等友谊大道南段快速化改造超长隧道建成通车吧,虽然开工都遥遥无期。。。
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发表于 2024-6-12 18:37:46 | 显示全部楼层
雷杰多 发表于 2024-6-6 12:44
等友谊大道南段快速化改造超长隧道建成通车吧,虽然开工都遥遥无期。。。

实在无法想象这个所谓超长隧道在武昌站那块儿能怎么设置,地下跟四条地铁打架。我觉得最现实的方案就是高架到小东门落地,取消那里的红绿灯,然后在mz路那修一个类似武车路的高架。
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发表于 2024-6-12 18:41:32 | 显示全部楼层
staroceanxc 发表于 2024-6-12 18:37
实在无法想象这个所谓超长隧道在武昌站那块儿能怎么设置,地下跟四条地铁打架。我觉得最现实的方案就是高 ...

总不会越修越堵吧。  湖大门口这段之前都双向8车道都没咋堵,现在里外 一冷一热
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发表于 2024-6-12 19:33:08 | 显示全部楼层
staroceanxc 发表于 2024-6-12 18:37
实在无法想象这个所谓超长隧道在武昌站那块儿能怎么设置,地下跟四条地铁打架。我觉得最现实的方案就是高 ...

利用还没动工的武昌生态文化长廊(二期)修隧道啊,又不是在友谊大道(中山路)下面盾构,本来就已有7号线了。
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发表于 2024-6-12 20:39:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 staroceanxc 于 2024-6-12 20:41 编辑
雷杰多 发表于 2024-6-12 19:33
利用还没动工的武昌生态文化长廊(二期)修隧道啊,又不是在友谊大道(中山路)下面盾构,本来就已有7号线了 ...


我问的是武昌站那块怎么修?出口在哪里设置?
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 楼主| 发表于 2024-6-12 21:56:09 来自手机 | 显示全部楼层
staroceanxc 发表于 2024-6-12 20:39
我问的是武昌站那块怎么修?出口在哪里设置?

应该只修到小东门,接大东门隧道。武昌站门口本来就有隧道了
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
极目新闻记者从G347江北快速路东延线项目建设工作专班了解到,目前道路主体工程已全部完工,正在进行交安工程、平交口交安整治以及工程交工验收工作,朝着全线通车快速迈进。

江北快速路东延线也称G347武汉市新洲段(内园滩至红岭)改建工程,是G347南京——德令哈国家公路的重要组成路段,项目东起涨渡湖内园滩,止于阳逻柴泊大道与风华路路口处,路线全长约17公里,总投资28.3亿元,其中桥梁长约15公里,路基长约2公里,采用双向六车道一级公路标准,设计车速80km/h。

项目建成后与新洲区江北快速公路对接,将是新洲通往武汉市区的快速通道,将进一步完善路网结构,拉大城市框架,拓展发展空间,有力促进新洲区社会经济和城市建设可持续发展。

据项目专班技术负责人介绍,江北快速路东延线设有滨湖互通、刘大路互通匝道,可快速到达双柳、汪集、涨渡湖和邾城。正在修建的新港高速在莲湖畈设有互通,可从新港高速邾城西互通快速上江北快速东延线路。此外,刘大公路改扩建项目正在积极推进。

专班工作人员提醒,目前道路还在进行工程交工验收,部分道路还在进行道路交通指示牌、摄像头安装,还有部分位置堆有施工材料和建筑垃圾。近期有施工车辆在道路上行驶,但非施工人员严禁上路,如果贸然上路会对施工人员、设备和自身安全造成危险。为了更快实现通车目标,专班积极组织一边施工一边验收,争取道路早日通车。

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