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苏州地铁客流统计贴(禁止地域对比)

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发表于 2023-6-29 09:53:36 | 显示全部楼层
wujun888 发表于 2023-6-28 19:38
我觉得6号线和1、2、4号线一个档次,7号线比8号线强。

相反,我更看好8号线,主要是两端:穿相城东西中心城区的,以及园区湖东南北。这两个都是目前的痛点,一下子解决。
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发表于 2023-6-29 09:58:38 | 显示全部楼层
之前通宵破纪录的190+,现在普通的周五就可能实现,明年有戏看了,到底哪条线爆发,哪条线垫底,上半年有清明、五一等着破纪录,紧接着6、9、12月都有新线,过年了过年了~~~~
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发表于 2023-6-29 10:04:00 | 显示全部楼层
5号线真的太拉胯
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发表于 2023-6-29 10:04:05 来自手机 | 显示全部楼层
nirui 发表于 2023-6-29 09:20
6.28线网客运量171.3,进站量106;其中1-5、11(苏11):35.2、35.3、25.3、42.2、16.6、16.7(9.9);客运 ...

三号线这个节奏30万快了
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发表于 2023-6-29 11:36:14 来自手机 | 显示全部楼层
690174607 发表于 2023-6-29 10:04
三号线这个节奏30万快了

11号线唯亭站客流都算给3号了,唯亭站的客流比以前增长6倍。11号给3号灌入了很多客流。
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发表于 2023-6-29 12:06:16 来自手机 | 显示全部楼层
市域一体化 发表于 2023-6-29 11:36
11号线唯亭站客流都算给3号了,唯亭站的客流比以前增长6倍。11号给3号灌入了很多客流。

11号线转3号线难道不是两条线各记一次吗?
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发表于 2023-6-29 12:10:59 | 显示全部楼层
同里使者 发表于 2023-6-29 12:06
11号线转3号线难道不是两条线各记一次吗?

按站来统计的,唯亭站算给3号线,花桥分开算。
所以11号线和11号花桥段(当时是以11号线支线来建的)
所以算11号线客流量 应该算11号本线+11号支线
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发表于 2023-6-29 12:12:36 | 显示全部楼层
hankchoo 发表于 2023-6-29 09:53
相反,我更看好8号线,主要是两端:穿相城东西中心城区的,以及园区湖东南北。这两个都是目前的痛点,一 ...

8号线相城的东西不看好,吴中区的东西都这样了,指望相城超过吴中吗?至于园区湖东南北向流量到底怎么样,不太了解,可以请熟悉情况的人说下
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发表于 2023-6-29 12:17:31 来自手机 | 显示全部楼层
biaogent 发表于 2023-6-29 12:10
按站来统计的,唯亭站算给3号线,花桥分开算。
所以11号线和11号花桥段(当时是以11号线支线来建的)
...

那假如坐3号线到唯亭换11号线往昆山方向去,这样也是只计3号线,不计11号线吗?
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发表于 2023-6-29 12:25:18 来自手机 | 显示全部楼层
mutouzhi2013 发表于 2023-6-29 12:12
8号线相城的东西不看好,吴中区的东西都这样了,指望相城超过吴中吗?至于园区湖东南北向流量到底怎么样 ...

吴中区东西向的2号线东延段客流还可以啊,只有3号线宝带路段客流一般。宝带路还是老县城的风貌大多是上个世纪老新村,也没有商业。8号线在相城区段是新开发的,客流量至少比3号线吴中段会好些。
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发表于 2023-6-29 12:28:45 | 显示全部楼层
biaogent 发表于 2023-6-29 12:10
按站来统计的,唯亭站算给3号线,花桥分开算。
所以11号线和11号花桥段(当时是以11号线支线来建的)
...

不对的,从来就没有按站计算的说法
从唯亭进站坐11号线,算11号线一次;坐3号线就算3号线一次
在唯亭3换11或者11换3,都算作3号线和11号线各一次
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发表于 2023-6-29 12:30:19 | 显示全部楼层
mutouzhi2013 发表于 2023-6-29 12:12
8号线相城的东西不看好,吴中区的东西都这样了,指望相城超过吴中吗?至于园区湖东南北向流量到底怎么样 ...

3号线宝带路段客流又不差,从2、4换乘的客流挺不少的
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发表于 2023-6-29 12:33:49 | 显示全部楼层
市域一体化 发表于 2023-6-29 11:36
11号线唯亭站客流都算给3号了,唯亭站的客流比以前增长6倍。11号给3号灌入了很多客流。

建议不要看昆山论坛那些降智帖子。。。
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发表于 2023-6-29 12:39:45 来自手机 | 显示全部楼层
mutouzhi2013 发表于 2023-6-29 12:12
8号线相城的东西不看好,吴中区的东西都这样了,指望相城超过吴中吗?至于园区湖东南北向流量到底怎么样 ...

8号线园区段经过的是高教区,大头是苏大独墅湖的1.4万在校生+西浦2万+其他学校,北边斜塘各大莲花新村居住密度很高,客流量是很有保证的。
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发表于 2023-6-29 13:16:25 | 显示全部楼层
hankchoo 发表于 2023-6-29 09:53
相反,我更看好8号线,主要是两端:穿相城东西中心城区的,以及园区湖东南北。这两个都是目前的痛点,一 ...

8号线工作日绝对不拉跨的,现在住在相城去湖东和独墅湖上班通勤的人不是一般的多,中环两条隧道的车流量看了就知道,就跟2号线尹山湖段和独墅湖隧道的车流量是一样对应的
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