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楼主: qrx12340

[城市建设] 贵阳市有轨电车示范线(T2线一期工程)建设纪实(5月27日更新)

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发表于 2024-5-8 21:59:10 来自手机 | 显示全部楼层
看着真闹心,可惜了这条路还有4号线。
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发表于 2024-5-8 22:23:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 siamatt 于 2024-5-8 22:29 编辑
zx4824 发表于 2024-5-8 21:59
云巴不是地铁的平替,它的运量和速度都和公交车差不多,但是成本比公交车高几十倍


这个云巴可是贵阳难得一见的民生工程,贵医搬到安顺、民生路天天挖花了多少钱?贵安新区投资千亿GDP一百多亿,这个才二十多亿投资看你念得,照你这么说贵阳地铁客流强度才几天达标就不用建了?

最好是之前规划到大学城青岩的地面有轨也改成云巴
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发表于 2024-5-8 23:04:32 | 显示全部楼层
siamatt 发表于 2024-5-8 22:23
这个云巴可是贵阳难得一见的民生工程,贵医搬到安顺、民生路天天挖花了多少钱?贵安新区投资千亿GDP一 ...

云巴就是个被时代淘汰的落后技术,用几十倍的成本解决公交同样能解决的问题

不仅仅是前期投入20亿,后期每年一个亿的运营费用,地方也承担不起了,不然也不会全国那么多项目都停运或者象征性一天开两班
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发表于 2024-5-8 23:36:26 | 显示全部楼层
zx4824 发表于 2024-5-8 23:04
云巴就是个被时代淘汰的落后技术,用几十倍的成本解决公交同样能解决的问题

不仅仅是前期投入20亿,后 ...

重庆璧山是第一个开通的(园区景区不算)运营三年多了,西安第二个即将开通,贵阳第三个年底开通

你说的云轨和地铁一样要批复、地面有轨电车=加长公交车,和云巴有什么关系?
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发表于 2024-5-9 00:01:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 siamatt 于 2024-5-9 00:04 编辑

第二个开通云巴示范线的城市西安,贵阳第三个



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发表于 2024-5-9 08:18:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 bluuse 于 2024-5-9 08:19 编辑
zx4824 发表于 2024-5-8 23:04
云巴就是个被时代淘汰的落后技术,用几十倍的成本解决公交同样能解决的问题

不仅仅是前期投入20亿,后 ...


你是怨妇吗?从打地基你就开始念,现在都铺轨了还看到你在念。。搞笑的是这里又没有官方的人,你念来念去有个球用,还不如去现场拉横幅。
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发表于 2024-5-9 09:25:11 | 显示全部楼层
zx4824 发表于 2024-5-8 21:59
云巴不是地铁的平替,它的运量和速度都和公交车差不多,但是成本比公交车高几十倍

两节云巴的运量比绞接公交差1/3
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发表于 2024-5-9 09:28:16 | 显示全部楼层
caifengyuan 发表于 2024-5-9 00:19
贵阳绝对不是第三个,深圳重庆西安长沙都已经拥有云巴

园区景区和公交不一样

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发表于 2024-5-9 09:28:57 | 显示全部楼层
caifengyuan 发表于 2024-5-9 00:33
只有T2(二十六大道~马王庙)和T3(阳明祠~未来方舟)沿线才规划的高架云巴,其他T字头线路规划的是地 ...

大哥 还有哪几条云巴或者有轨电车啊 都能落地吗?
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发表于 2024-5-9 09:43:21 | 显示全部楼层
zx4824 发表于 2024-5-8 23:04
云巴就是个被时代淘汰的落后技术,用几十倍的成本解决公交同样能解决的问题

不仅仅是前期投入20亿,后 ...

给T2一个亮相的机会嘛,东西都没修出来就是淘汰落后的技术了?即使是淘汰落后的技术只要能起到作用为什么就不能用呢,火力发电用了快一百五十年的技术了现在依然是全国电量占比接近70%。即使就像你说的成本是公交的几十倍那难道用这些钱都去买公交车解决交通问题吗?现在的公交公司都要发不起工资了,再搞几百上千台谁去开呢,这些车都开起来了路面上其他车还能跑吗?很长一段时间贵阳都不可能再建地铁了这个现实谁都清楚,就像楼上的说难道没有地铁就什么都不做了吗?只要它修在正确的地方,有总是比没有好的,多一个选择有什么不好嘛。是好是坏先给个机会,运营起来再看嘛。
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发表于 2024-5-9 10:48:54 | 显示全部楼层
wuyikesmail 发表于 2024-5-8 21:37
其实这个云巴就是打着有轨的缩小版单轨而已。拆了轮盖板和广州APM以及上海浦江线没有区别。
但胶轮的维护 ...

怎么个环境污染相当大?有具体数据及相关污染源吗?
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发表于 2024-5-9 10:59:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 zx4824 于 2024-5-9 11:06 编辑
UFO0546 发表于 2024-5-9 09:43
给T2一个亮相的机会嘛,东西都没修出来就是淘汰落后的技术了?即使是淘汰落后的技术只要能起到作用为什么 ...


首先,这不是什么新事物,全国各地2017年开始很多地方都修了,很多烂尾,贵阳只不过是最后一批被推销的

开公交车就能解决的问题,为啥要多花几倍建设成本、每年多花几十倍运营成本来做呢?

不然全国云轨也不会那么多烂尾了,因为地方发现修好之后养不起,发挥的作用和公交车比也没有任何优势



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发表于 2024-5-9 11:24:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 siamatt 于 2024-5-9 11:29 编辑

又开始了,就是单纯比亚迪喷子。云轨是单轨没有批复不能建(柳州单轨也是),全国只有重庆芜湖获批。云巴第一个示范线重庆运营三年多,第二个示范线西安本月运营,贵阳有望年底运营,还有深圳长沙景区园区线路。成都武汉也开通了类似的空轨
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发表于 2024-5-9 11:55:20 | 显示全部楼层
siamatt 发表于 2024-5-9 11:24
又开始了,就是单纯比亚迪喷子。云轨是单轨没有批复不能建(柳州单轨也是),全国只有重庆芜湖获批。云巴第 ...

鸡肋技术,食之无味,弃之可惜

花大钱办小事的典型案例
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发表于 2024-5-9 13:34:53 | 显示全部楼层




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