南津关长江大桥（陡山沱过江通道及接线工程） | 先开段已开工

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宜水许可〔2024〕18号
关于宜昌城西高速公路（含陡山沱过江通道）接线部分
跨河桥涵涉河建设方案有关事宜的批复

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马泽江研究推进领衔的“四个重大”事项

时间：2024-06-14 08:16
来源：三峡日报

根据市委市ZF2024年“四个重大”工作部署，6月13日，市委副书J、市Z马泽江专题研究推进个人领衔的“四个重大”事项，强调要按照“时间过半、任务过半”要求，谋定快动、合力攻坚，以高质量落实推动高质量发展。

听取相关情况汇报后，马泽江充分肯定各项工作取得了积极进展。他强调，要进一步加大对上争取力度，抓紧开展项目前期工作，推动城西高速公路尽快开工。

市领D徐伟营、上官福令、李军、柳兵，市三峡工委主任胡朝晖及市ZF秘书长李昌清参加专题研究。

（记者高炜）

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宜昌城西高速初步设计审查会顺利召开

来源： 湖北交投神宜公司
发布时间：2024年06月16日

6月14日~15日，湖北省交通运输厅在武汉组织召开了宜昌城西高速公路（不含南津关长江大桥）初步设计审查会。湖北省交通厅，宜昌市ZF，交投集团、神宜建设公司、宜昌运营公司，设计、咨询、施工等单位代表和特邀专家出席会议。

与会专家、代表听取了勘察设计、咨询及安全性评价单位的详细汇报及沿线地方ZF和相关部门意见，分总体路线、路基路面、桥涵、隧道、路线交叉及服务区、工程地质六个专业组仔细查阅了初步设计成果资料，并对项目路线走向，互通和收费站设置，路基、桥梁、隧道方案等提出了建设性意见及解决方案。会议对本次初步设计成果予以充分肯定，认为该初步设计文件内容完整、资料齐全，设计深度满足相关规定和要求。

宜昌城西高速公路起于夷陵区黄花镇，止于长阳县高家堰镇，途经夷陵区、点军区、长阳县，全长45.8km，采用双向六车道，设计时速100km/h，是宜昌市当前交通建设“一号工程”，是城区外环高速形成闭环的关键工程，可实现宜昌绕城高速环线由“C”变“O”，形成城际快速通道。此次会议的顺利召开标志着该工程前期工作的又一关键节点任务顺利完成，为推进项目建设迈出了实质性的一步。

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宜昌城西高速公路（含陡山沱过江通道）工程
取得重要节点进展

中交二公院 2024-06-19 20:26 湖北

近日，宜昌城西高速公路（不含南津关长江大桥）初步设计方案审查会在武汉召开。湖北省交通运输厅，湖北交投集团，宜昌市交通运输局，夷陵区交通运输局，点军区交通运输局，长阳县交通运输局，湖北交投宜西高速公路有限公司等单位代表及特邀专家出席会议。公司顾问汪继泉、首席专家彭元诚、首席设计师宗昕、桥梁院院长丁少凌、副院长刘琪，以及项目组成员参加了本次会议。

与会专家及领D听取了工作汇报，仔细查阅了初步设计文件及相关资料，对项目的总体设计、路线方案、互通方案及交旅融合方案等控制性工点进行了深入了解，对提交的成果给予充分肯定，认为文件内容齐全、资料详实、论证充分、方案合理，设计成果深度满足相关规定和要求，同意通过初步设计审查。会议还对下阶段工作提出了建设性意见和建议。

宜昌城西高速公路是湖北省“十四五”重点建设项目，也是宜昌交通路网中的重要一环。项目建设将使宜昌市区环线高速实现由“C”变“O”闭环，对于加密宜昌市上游过江通道，加速宜昌市城区高速成环成网，加强宜昌南北两岸城市组团间联动，构建连通成渝、武汉两大都市圈便捷联系通道，促进沿线旅游资源联动开发具有重要意义。

本项目具有地形地质条件复杂、环境敏感点多、旅游资源丰富等诸多特点。自2021年进场以来，项目组高度重视，选拔精锐力量，各专业通力配合，高效推进项目工作。公司领D多次带领项目组向行业主管部门及地方**汇报工作进展，充分沟通初设方案，确保项目成果如期提交。

本次会议的顺利召开，标志着宜昌城西高速公路项目取得重要阶段性成果，全线控制性工程南津关长江大桥也将于近期召开初步设计评审。项目组将积极贯彻落实审查会精神和专家组意见，锚定项目总体目标，全力推动各项工作提质提速提效，力促项目早日落地实施。

来源：桥梁院、二分院