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发表于 2024-1-27 10:57:47
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看看山东对一条连十四五研究规划都没列入的铁路,跑办支持力度有多大。
从莱芜到临沂高铁项目,并没有列入国家“十四五”中长期铁路规划中,但它对于完善山东高铁联通长三角具有重要意义。已开工的潍宿高铁和未开工的莱临高铁,将在临沂北站接轨。关于莱临高铁,周乃翔在政府工作报告和在临沂团的会场上,均提到要力争在2024年开工。
1月23日,在济南代表团的分组会议上,省人大代表、中国铁路济南局集团济郑铁路工程建设指挥部党委书记李翔鹏在发言时说,潍宿高铁的工程招标已经完成,将来要预留接入的莱临高铁,如果不能抓紧批复的话,临沂北站站房的设计和建设将受到影响,因为先期建成的站房如果后期接入新高铁,站房本身就将成为控制性工程。列席济南团分组会议的山东省政府副秘书长张成伟也谈到,没列入规划是有难度,但不是不可为,事在人为,要全力以赴争取。在这个事情上,山东省向国家发改委和国家铁路局都汇报过,现在全省上下都希望临沂继续发挥“革命老区”的优势,与山东省直部门共同向上争取,想方设法在2024年批复并开工。 |
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