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楼主: RICHARD19

长沙湘府路快速高架|浏阳河至机场段在建|更新至第39页

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发表于 2015-6-26 19:25:09 | 显示全部楼层
回复 127# wacs


    拓宽还是规避不了很多的红绿灯,你愿意等吗
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发表于 2015-6-27 11:23:55 | 显示全部楼层
新一环:三一大道、湘江大道、现有南二环、现有东二环、
新二环:万家丽路、湘府路、现有西二环、现有北二环+星沙联络线
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发表于 2015-6-27 11:29:58 | 显示全部楼层
回复 112# tieshuai


    那投资得多大
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发表于 2015-6-27 11:34:03 | 显示全部楼层
回复 121# wangdong4112008


    赞同。曾经在红绿灯处堵在长沙南门前没赶上12.31最后一班去南宁得高铁。在武汉去武汉站完全是另一种体验  不论走市内从欢乐大道下去还是从三环过去 都是高架畅通无阻。武汉以前堵的很出名的 现在耳环高架 后通行速度大幅度提升。其实环线高架重要 跨市区高架也重要 那些
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发表于 2015-6-27 11:35:19 | 显示全部楼层
我就住湘府路边上,很支持这样的项目。现在长沙这样的城市快速路就没几条
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发表于 2015-6-27 13:03:32 | 显示全部楼层
规划局网站上全是反对的。
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发表于 2015-6-27 14:01:27 | 显示全部楼层
全力赞同湘府路高架,立马开工,,,要不然南城太堵车!!!!!建立大二环,希望星沙大道/红旗路修好后赶紧上高架,东八线也赶紧上高架。。。。
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发表于 2015-6-27 15:48:28 | 显示全部楼层
那些反对的,全是脑残的,或者是不开车的人
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发表于 2015-6-27 16:31:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 wangdong4112008 于 2015-6-27 16:32 编辑

我不开车,但是我支持快速高架发展!!!!!!!!!!不然长沙的车都会在一个平面上行驶,不堵才怪,所以必须高架立体化!!!
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发表于 2015-6-27 18:55:10 | 显示全部楼层
新一环:三一大道、湘江大道、现有南二环、现有东二环、
新二环:万家丽路、湘府路、现有西二环、现有北二 ...
东风不破 发表于 2015-6-27 11:23

你的新一环正确:三一大道、湘江大道、现有南二环、现有东二环;
但你的万家丽路新二环不正确,应该是新二环:红旗路或者黄兴大道、湘府路、现有西二环、现有北二环+星沙联络线
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发表于 2015-6-27 23:34:28 | 显示全部楼层
大家知道东二环为什么堵死人吗?就是因为高架不连续,尤其是从锦泰广场到雅塘村这一段。有立交的地方才高架一下,而且只有四车道,这就是前车之鉴。高峰期车速只有二十码

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发表于 2015-6-28 17:17:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 CSGDJTGLM 于 2015-6-28 17:19 编辑
大家知道东二环为什么堵死人吗?就是因为高架不连续,尤其是从锦泰广场到雅塘村这一段。有立交的地方才高架 ...
bigair 发表于 2015-6-27 23:34

那确实!
听你这么一说,东二环从锦泰广场开始到雅塘村这一段,确实觉得是非要搞连续高架的了。特别是锦泰广场到荷花路之间与东二环交叉的开始之处绝对是迫切需要全立交的了,随着长株潭城铁及其锦泰东广场的发展,这个肯定是非搞好不可的项目了!
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发表于 2015-6-28 17:55:04 | 显示全部楼层
回复 63# daniel_2008


    正解,哈哈。
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发表于 2015-6-28 18:52:23 | 显示全部楼层
不是说万家丽路高架桥搞跨城东?现在又整个湘府路高架搞垮城南?
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发表于 2015-6-28 20:16:06 | 显示全部楼层
高架桥的缺陷是,堵车位置主要在下匝道的地面位置,如果落地点位置能远离红绿灯甚至在红绿灯的后方则能够保证地面车速,如果不能保证很可能从地面堵到桥上。
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