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楼主: EMPORIO

[3号线] 长株潭西环线一期|已开通初期运营

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发表于 2019-7-6 18:34:33 来自手机 | 显示全部楼层
制式和3号线一样,也会和3号线接驳,避免上面打压,不会说的那么明显
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发表于 2019-7-6 21:07:58 来自手机 | 显示全部楼层
楼上是怎么得知信号系统不一样的?
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发表于 2019-7-6 21:49:07 来自手机 | 显示全部楼层
哪里说报给铁总了?报个毛线,有人连长潭轨道交通西环线和长沙西连接湘潭株洲西的联络线怕是都搞混了
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发表于 2019-7-6 22:12:45 | 显示全部楼层
有一些人说的话,要不就是非常专业说出来的,要不就是非常不专业说出来的。那么你相信他是专业还是不专业的呢?

最讨厌这种自己不专业还说的很专业的样子的
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发表于 2019-7-8 09:40:35 | 显示全部楼层
说实话,只到湘潭北,这个西环线近10年都客流堪忧啊,
1、沿线多是未建成区,没有很大的通勤需求;
2、湘潭市的人坐这个还要先到湘潭北, 众所周知,湘潭北不是市区,到市里还有点距离, 湘潭市的人通勤长沙这条线路并不是最佳选择。


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发表于 2019-7-8 09:42:42 | 显示全部楼层
gnatzw@163.com 发表于 2019-7-8 09:40
说实话,只到湘潭北,这个西环线近10年都客流堪忧啊,
1、沿线多是未建成区,没有很大的通勤需求;
2、湘 ...


这条线路近期内,大概率服务河西的长沙市民坐高铁出行
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发表于 2019-7-8 09:44:28 | 显示全部楼层
CZZC 发表于 2019-7-8 09:42
这条线路近期内,大概率服务河西的长沙市民坐高铁出行

也不失为一个备用的选择,
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 楼主| 发表于 2019-7-8 09:59:29 | 显示全部楼层
qqazwsxedc 发表于 2019-7-6 20:35
扯,信号系统都不一样,再说,地铁制式的东西报给铁总干什么,只是同台换换乘而已,以后正线要接到长沙西 ...

你可能搞错了,这个项目业主是长沙轨道交通集团,何来报给铁总?
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发表于 2019-7-8 13:09:44 来自手机 | 显示全部楼层
初期和3号线贯通,应该类似宁波3号线,郑州城郊线这种的
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发表于 2019-7-8 13:58:13 | 显示全部楼层
要是长沙轨道交通集团的项目,那就必须先进入长沙轨道交通规划后,再正式通过国家发改委先批复,不然到时就会随时叫停不说,然后还会要追责而吃不了兜着走
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发表于 2019-7-8 16:29:33 | 显示全部楼层
可以解释成长株潭轨道交通项目,只是做到了和长沙地铁无缝对接
已经有其它城市这么做了吧
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 楼主| 发表于 2019-7-8 16:31:04 | 显示全部楼层
csgdjtdslgh 发表于 2019-7-8 13:58
要是长沙轨道交通集团的项目,那就必须先进入长沙轨道交通规划后,再正式通过国家发改委先批复,不然到时就 ...

城际轨道交通,国家发改委早就批过规划了
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发表于 2019-7-8 19:10:01 来自手机 | 显示全部楼层
csgdjtdslgh 发表于 2019-7-8 13:58
要是长沙轨道交通集团的项目,那就必须先进入长沙轨道交通规划后,再正式通过国家发改委先批复,不然到时就 ...

用的是几年前长株潭城际的批复
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发表于 2019-7-8 21:16:56 | 显示全部楼层
长株潭城际轨道交通西环线一期工程测量项目
中标候选人公示


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发表于 2019-7-9 11:22:19 | 显示全部楼层
qqazwsxedc 发表于 2019-7-6 20:35
扯,信号系统都不一样,再说,地铁制式的东西报给铁总干什么,只是同台换换乘而已,以后正线要接到长沙西 ...

你怕是个傻子,招标文件里写了共用杜花路控制中心 你还信号系统不同
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