吴淞江苏州段为何会有两座胜浦大桥？

luzhiboy123

断头桥、断头路，东方大道东延目前还是“跳台”模式，这都多少年了。

半碗粥

撇开其他方面，就修桥铺路这一块，相城区挺积极的。哈哈

迷失的灵魂

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-5-22 15:01
别什么问题全怪吴中区，园区也好不到哪去，大哥不说二哥

园区基本工程进度都比较快的

迷失的灵魂

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-5-22 15:01
别什么问题全怪吴中区，园区也好不到哪去，大哥不说二哥

其实区财政独立也是一个问题，没法统一协调，所以才会导致各工程标段或多或少会考虑到本区域的财政压力和经济效益，从当年友新高架最后7公里就看出。但我这个并不是嘲笑吴中区，毕竟吴中区跨度太大，其实可以优化下行政区域范围，不然有些利好整个市区的工程就会出现各种断头路，或者重复建设的情况。

calvin9634

青胖咸鸭蛋 发表于 2024-5-22 14:58
不就是我昨天说的么，你要说困难，永远说不完的。
规划调整了、区与区对接问题了、拆迁困难了，冠冕堂皇的 ...

不用下次，当前的苏同黎改造就已经整了五六年了，估计还得搞三四年。

hankchoo

半碗粥 发表于 2024-5-22 15:46
撇开其他方面，就修桥铺路这一块，相城区挺积极的。哈哈

确实是，两条中环北线、两个阳澄湖隧道相继投入使用，第三条阳澄湖隧道都在积极建设。中环北线地面春申湖路弄得也很好。

xiaoddwo

这座桥如果真的困难重重，那把钱拿来把胜浦路和长虹路中间的桥先建了也不是不行

不是开水

迷失的灵魂 发表于 2024-5-22 16:17
其实区财政独立也是一个问题，没法统一协调，所以才会导致各工程标段或多或少会考虑到本区域的财政压力和 ...

不调整区划确实不行了，吴中过路工程太多，这些工程很多是利人大于利己，你说这钱是砸还是不砸

fengqiang306

园区的吴淞江大桥的确太少，甪直北向应该再修一个桥，规划的界浦路南延会到甪直，结果只是规划而已，俩区都不怎么上心，看看昆山有多少吴淞江大桥。。。就一个小张浦镇就4座吴淞江大桥，第五座吴淞江大桥也提上了日程

大漠孤烟

不是开水 发表于 2024-5-22 16:57
不调整区划确实不行了，吴中过路工程太多，这些工程很多是利人大于利己，你说这钱是砸还是不砸

吴中固然有行政效率低的问题，但是经过几次行政区划调整后，吴中的区划形状确实有点跨度太大了，过路工程拖拉也就可以在一定程度上理解了

kutc4269

原本从甪直和昆山方向过来的车能在甪胜路北上，现在早高峰全挤在金鸡湖大道继续往西，在进长阳街的右转车道上的车能一路排到下一个路口，现在这情况独墅湖东延就别想有啥实质动作了，会让这附近的交通成为灾难。

g2022

kutc4269 发表于 2024-5-22 20:23
原本从甪直和昆山方向过来的车能在甪胜路北上，现在早高峰全挤在金鸡湖大道继续往西，在进长阳街的右转车道 ...

独墅湖东延建设应该不影响原来甪直大道金鸡湖大道同行吧

meilai

不是开水 发表于 2024-5-22 15:12
大家也是半斤八两，看苏同黎吴江的速度

苏同黎高架吴江段是因为涉及永久农田，被国土卡了5年。国土批了后，施工进度很快。

zhuyu72077

楼上都不看规划的？东方大道高架园区段提前于吴中区通车，因为园区段连匝道都没修好就图个主线提前通车。现在还有几条匝道封着不给上下呢。独墅湖大道东延甪直大道后，金鸡湖大道就不直通甪直大道了。规划的话甪直甫澄北路、重村路跨吴淞江通胜浦。甪胜路甪直大道处、东方大道甪胜路处都有互通。苏同黎公路吴江段2025年5月通车。东方大道甪直段断头高架，目前在勘察设计，造一对匝道至东方大道三姑路东。

CaptainKenway

荻溪渔隐 发表于 2024-5-22 15:21
也不能怪吴中，老吴县被苏州一点点“掏空”，导致吴中东西跨度大，南北窄短，形状狭长。这种形状导致园区 ...

别把吴县和苏州分开，两者是一体的，不分你我。
吴中区的行政区本来就不合理，重新分了最好。