上林高铁站项目选址招标

maya123123 · 发表于 2024-5-14 10:45:56

希望贵港直达贺州出一条高铁。广西其他地方都不用搞高铁了。

meizulyh · 发表于 2024-5-14 11:08:55

本帖最后由 meizulyh 于 2024-5-14 11:16 编辑

zexgan 发表于 2024-5-13 08:06
上林方案有南宁市**和武鸣区强力支持，宾阳方案有既有南柳高铁和宾阳站的重复建设所制肘。

我就不明白怎么那么多人希望走上林，不好意思说是因为武鸣吧

我个人希望走宾阳。

jason1993 · 发表于 2024-5-14 11:25:14

要看南宁要不要建市郊环线了，如果要，走上林好，因为后面南宁自己建宾阳-上林联系线要容易得多。

要是走宾阳，南宁要自己建黎塘到上林、上林到武鸣，几乎是不可能的事情。

lujialun · 发表于 2024-5-14 11:36:41

不是南宁要不要建市郊线，而是上面给不给你批，呵呵

Nicholas56 · 发表于 2024-5-14 13:11:52

就想说南衡350近年还能不能有

寂寞の夏研 · 发表于 2024-5-14 17:10:32

Nicholas56 发表于 2024-5-14 13:11
就想说南衡350近年还能不能有

衡柳段应该有戏，柳南段就难咯

zexgan · 发表于 2024-5-14 18:31:12

jason1993 发表于 2024-5-14 11:25
要看南宁要不要建市郊环线了，如果要，走上林好，因为后面南宁自己建宾阳-上林联系线要容易得多。

要是 ...

这个意见不错。

sanjing109 · 发表于 2024-5-14 19:05:39

寂寞の夏研发表于 2024-5-14 17:10
衡柳段应该有戏，柳南段就难咯

这是什么逻辑？？？、

twty · 发表于 2024-5-14 20:48:23

国发的新规，新建平行350客专需满足既有线利用率8成以上，目前柳南客专离饱和还差蛮远的...

gxmyg · 发表于 2024-5-15 04:26:17

南宁市利益最大化才是关键，宾阳县府搬迁到黎塘，把黎塘建设成一个重要交通枢纽

zexgan · 发表于 2024-5-15 10:13:20

sanjing109 发表于 2024-5-14 19:05
这是什么逻辑？？？、

意思是柳南高铁已按250公里标准新建，再建涉重复建设。所以六线并行国家更不可能批。

cassno · 发表于 2024-5-15 10:20:27

建造南衡的目的是快速北上，兼顾经济效益，而不是雨露均沾。

zexgan · 发表于 2024-5-15 10:50:34

cassno 发表于 2024-5-15 10:20
建造南衡的目的是快速北上，兼顾经济效益，而不是雨露均沾。

南衡高铁柳南段走武鸣、上林线，总长多20多公里，用时多5分钟，但由于南宁至武鸣段与贵南高铁共线，省40多公里投资，且规避了重复建设的政策壁垒。

lujialun · 发表于 2024-5-15 11:43:47

脑袋简单，简单地里程除以速度，好像上线联络线前不降速一样，新柳南（直线）比旧柳南快十几分钟大概

lujialun · 发表于 2024-5-15 11:45:41

走武鸣的限速段多，里程多。最终还得国铁拍板，呵呵

[交通建设] 上林高铁站项目选址招标